まりも専用DD51

こんばんは。まちゃけんです。

苦難の連続だった、まりも専用DD51が完成しました〜

↑んな大げさな！

どアップで

マニュアル通りのセットアップだけでも、かなり神経をすり減らしましたが、ほかにもやること満載でした。

しかし、こうやって仕上がった姿を見ていると、そんな苦労も吹っ飛びまくりで癒されます。

ナンバーは1100号機にしました。

カプラーは元のアーノルド用ホルダーにKATOEF66ナックルの薄いほうのパーツを一部カットしてGクリア接着しました。

しかし自動連結できず、KATO車短ナックルみたいに上から繋げないといけません(汗)

↑KATO車短ナックルは持ってないんですけどね。

↑ナックルをもうちょっとカットしたほうがよかったのかな〜

客車を繋げました〜

カプラーの高さもまずまずです。

これでやっと、若き日の思い出深き「まりも」が再現出来ました(感涙)

思い入れも深い！ということで、客車の連結面は全車TN化し、トイレタンクＬも付けて完璧です！

ちょっと判りにくいので、フラッシュＯＮ！

う〜む、この緻密さを見ていると、客車も全車ＴＮ化したくなりますね〜

↑でも大変なのでやめときます。

しかしちょっと困ったことに、床板が反りまくりで、トイレタンクが垂れ下がり気味なんです。

トイレタンクが線路に接触してエラいことになりそうです(滝汗)

床板までバラして強引に曲げてみたのですが、あまり効果がありませんでした(涙！)

ＴＮ化すると、遠目に見ても効果的ですね〜

やはり僕が乗った札幌ゆきの姿です。

札幌から乗り継いだ、「はまなす」も再現したくなってきました。

僕が乗ったときはまだカーペットカーもドリームカーも繋がってない時代だったので、KATO「利尻」の14系で再現するしかなさそうです。

↑DD51はどうしましょう〜！？

それでは♪