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こんばんは。まちゃけんです。
今週もまた、近江鉄道沿線の出張にやってきました。 そして今週もまた、1泊2日の予定が3泊4日になりました〜 そんなある日、あかね色になった900形に乗りました。 そ、そういえばもう2月も最終日、、、 阪急8000系30周年記念号のヘッドマーク掲出も最終日、、、 結局チラ見することしか出来ませんでした(涙!) 今日、帰れたら最後の最後に奇跡が起きて見れるかも!? それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで337番目に買った車両はコチラ 購入は2009年です。 床下グレーで、冷房化改造され、幕が付いた姿もなかなかです。 非常に素晴らしい仕上がりです〜 幌の渡り板をカットしたいですが、いつになることやら、、、(汗) それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで336番目に買った車両はコチラ
購入は2009年で、2200系と同時発売だったので、同時にゲットしました。
いやホンマに、発売が嬉しかったのを思い出しますね〜(遠い目)
各車を見てみましょう〜
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動力車です。
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正面
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
↑初代3000系テレビカーと同じなのだとか、、、
幕は区間急行・萱島としています。
京阪は緑が準急ではなくて区間急行なのですが、やはり緑の幕は美しいですね〜
もともと幕がめっさ明るかったので、白いシールを貼って減光しています。
2200系と同じく、緻密な屋根まわりが見ごたえありまくりです。
マイクロらしいクドいHゴム表現も、僕は好きです。
↑京阪もHゴムと呼んでいるのかどうかわかりませんが、、、
付属のシール
2600系も何度か乗ったことがあるので、思い入れも深いものがあります。
遠目に見ても美しい〜
とはいっても、この30番台も1981年登場で、すでに38年も走っているのですね〜
でも、まだまだ活躍してくれることでしょう〜
色は変わっちゃいましたけど、、、
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
客車は弄り終えていた「エルム」ですが、ようやくハチイチも弄り終えました〜
ウチのハチイチ初のテールライト点灯化です。
KATOのヘッドマークは裏に傾斜が付いてるので、ハチイチの顔にジャストフィットするのです。
いつ見ても、爽やかなデザインですね〜
客車も繋げました。
最後は推進運転!
しばし見惚れてしまいました。
それでは♪
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