TOMIX 24系25形「北斗星」3・4号

こんばんは。まちゃけんです。

先日、TOMIXから1991年頃の「北斗星」1・2号の発売が発表されたわけですが、ついに待望の2階建てA個室寝台車であるオロネ25-551が登場するというではありませんか！？

もうね、めっさテンション上がりまくりなのです。

というわけで、、、

今年の3月頃の発売された「北斗星」3・4号を弄りました〜

↑模型弄りネタは、いつ以来だろう〜？

↑先日、オハ35のカプラー交換はやりましたが、、、

加工というほどのものでもないかもしれませんが、カニ24とオハネフ25は車掌室側のカプラーをKATOボディマウントナックル化し、他車はすべて台車マウントのKATOカプラー(ジャンパ栓付)化しました。

そして、ゲテモノのオハネフ24-500は渡り板をカットして幌を付けました。

↑今のところは完全に中間車扱いです。

かなりカットしにくい形態ではありましたが、車体の渡り板が活かせるのが良いですね〜

↑自画自賛(汗)

カニ24はマイクロスカート付きということで、以下のパーツたちを使いました。

カニ24カプラーセットは、この「富士」のほかに「あけぼの」用もあるのですが、「あけぼの」用はジャンパ栓がマイクロスカートに干渉するので使いませんでした。

↑そういえばこの加工、カニ24銀帯のマイクロスカート車でもやってました。

とはいえ、「富士」用も少し干渉部分をカットしました。

↑はしごも再現されているのですが、台車と干渉するので潔くカットしています。

念のため、カプラーは長を使っているので、少しネックが長いです。

ここらへんはやっぱり、TNには敵いませんね〜(涙！)

いい感じで収まっています。

カプラーは爪やら突起やらすべてカットして、床板にGクリア接着という、あいかわらずアバウトな取付ですが、今のところ走行中に取れたことがないのでOKです。

↑ほとんど走らせたことない、お前が言うな！って感じですが、、、(滝汗)

オハネフ25のパーツは以下の通りです。

この３つを使うわけですが、スハネフ14カプラーセットはカプラー受けと板バネしか使わないので、いつもホンマもったいないな〜って思います(汗)

12両編成ということで、ガチョウハウスのケースに収納しました。

いやホンマ、美しい収納状態です。

今まで違う車両を入れていたのですが、いろいろやりくりしてこのケースを捻出しました。

↑最近はケースやウレタンを新たに買うことがないですね〜

それにしても、めっさ久々な模型弄り、、、

これだけのことをやるのに、めっさ時間がかかってしまいました。

途中、カッターで指をちょっと切ってしまったのですが、車体にキズ付けるよりは断然ええやろう〜ということにしときました。

↑ぉい！

やっぱり、継続して弄っとかないと勘が鈍りまくりです(涙！)

でも、次に弄るのはいつの日か、、、

それでは♪