|
こんばんは。まちゃけんです。
京阪8000系、一部白色LED化しました。
方向幕と鳩マークを白色化しました。
比較
左：交換前
右：交換後
ちょっと判りにくいかもしれませんが、方向幕と鳩マークが白く点灯しています。
ステッカーはマイクロ純正のものですが、以前より白いステッカーを貼っているのでスケスケではありません。
標識灯は以前から点灯するようにしていたのですが、鳩マークと同じLEDを使っています。
そのお陰か、標識灯も明るくなりました。そのままだと白く点灯してしまうので、レンズの先端と受光部をオレンジに着色しました。
電球色とは違って、標識灯らしく純粋なオレンジになったかと思います。
分解途中の写真を撮り忘れましたが、基盤について載せておきます。
ヘッドライト点灯
ヘッドライトのLEDは上の左側のものです。
テールライト点灯
テールライトのLEDは下の右側です。
上の右側は方向幕、下の左側は鳩マーク用で、進行方向にかかわらず点灯します。
というわけで、進行方向にかかわらず点灯するLEDを白色LEDに交換します。 いきなり交換
ヘッドライト点灯
ヘッドライト（上の後側）のLEDがかすんでしまうくらいに明るいですね〜
ヘッドライトもこの白色LEDに交換したほうがよいかもしれません。
テールライト点灯
鳩マーク(下の左)のLEDがナナメを向いているのは、標識灯を点灯させるためです。
最後は8000系と3000系更新車の並びをお楽しみください。
3000系のほうは、かなり以前に白色LED化しています。
あ、テールライト点灯の写真撮り忘れた(汗)
それでは♪ |
京阪
[ リスト | 詳細 ]
コメント（18）
|
こんばんは。まちゃけんです。
今日は久々に一日中家に居ることにしたので、京阪2400系２次型未更新車の塗装済みキットを組み立てました。
この角型普通板がやりたかったのですよ〜！！
基本的に素組で、工夫も何もありません。 とはいえ、ライトだけは改造しました。
今回はコストダウンのため、オプションのライトユニットを購入しませんでした。
京阪2400系の場合は、キットにライトユニットもライトレンズも付属していて、基盤のみがありません。
めっさ暗いオレンジLED基盤のためだけに定価1890円は高い！！
はじめはフリーの基盤で自作しようと考えたのですが、あまりにも小面積なために断念、、、
ということで、他の車両から基盤のみを捻出して活用しました。
↑中間に入る先頭車で、ライト点灯の必要がないものを選びました。
改造したライト基盤
赤枠：テールライト用赤ＬＥＤ 2012サイズ 左がプラス
黄枠：ヘッドライト用電球色ＬＥＤ 2012サイズ 右がプラス
緑枠：チップ抵抗 560Ω 極性なし
というわけで、もともと付いていたＬＥＤも抵抗も全部交換しています。
↑元の部品が使い物にならないような基盤に1890円は高いので、今回のコストダウンは成功と言えますね〜
しかし、加工中でＬＥＤを反対に付けてしまったことに気付き、やり直すハメになりました(汗)
写真を撮り忘れたのですが、2400系のライトユニット構造にあわせて集電用スプリングの取り回しも変更しています。
加工中の画像も少し載せておきます。
クーラーはなぜかこのような状態で袋詰めされておりまして、指でグニグニやってはずすのです。
ベンチレータ
更新車と部品共用ということで、コチラも取り付けます。
このランナーは指でグニグニやっても取れないので、ニッパーでカットしました。
純然たる登場時にはこのベンチレータはなかったようですが、ネットで調べてみた限りでは未更新時代に付いていた時期もあるようです。
キットなんだから、任意で穴あけして取り付けとかになっていればGMさんらしいのですが、更新車と共用ということで、そうはならなかったのでしょうか〜！？
組み立てた足回り
何号車かを表すシールを貼っています。
正面の車番貼り付け
インレタを切り出してセロテープに貼り、何度も何度も位置決めを調整して転写しました。
正面の車番は気を遣いまくりですが、納得の行く仕上がりになりました。 完成品が2456Ｆなので、2455Fにしました。 そんなこんなで午前中から組み立て始めたわけですが、晩ごはんを食べ終わった後も組み立てていました。
そして、、、
念願の１次型との並び
線路が２本しかありませんが、複々線区間をイメージして普通と急行の併走です。
ヘッドライト点灯
左：１次型 急行運用 標識灯は快速急行状態、、、(汗) 急行は片側点灯なのですが、実現出来ませんでした(涙)
右：２次型 普通運用 標識灯点灯なし
テールライト点灯
左の１次型のほうはテールライトが少し暗いですね〜
原因は、標識灯点灯のためにテールライトＬＥＤ部分に標識灯ＬＥＤを無理やり並べているので、ライトレンズを照射する面積が少ないためだと思われます。
１次型と２次型の違い
奥 ：１次型 角がカクいクーラーに菱形パンタグラフ
手前：２次型 角が丸いクーラーに交差型パンタグラフ
この違いのためだけに２種類の2400系を発売するとは、ＧＭさんも商売上手ですな〜
そして、僕はそんなＧＭ商法にまんまと引っかかってしまいました。
↑セールだったわけですが、、、 とはいえ、赤丸急行板を再現したので、角型普通板も再現したいな〜と思っていました。
何気に白地に黒文字の「普通」表示もたまりませんな〜
緑の濃淡塗装、正面ユニット窓に看板、、、
涙が出るほど懐かしい、京阪通勤車の姿がここにあります。
それでは♪ |
|
こんばんは。まちゃけんです。
メーカー送りにして戻ってきたものの、しばらく放置プレイだった京阪5000系にステッカーを貼りました。
ステッカーはGMのものを使っています。非点灯状態でも美しいです。
図らずしも製品の説明書と同じ 普通・出町柳としました。
しかし、、、
ライトを点灯させると、めっさ違和感ありまくりです。
取って付けたみたいです(汗)
それに、そのままでは方向幕が明るすぎるので、方向幕のレンズに白いステッカーを貼りました。
側面は、ステッカーのサイズが横方向に少しだけ大きかったみたいですが、何とか収まりました。
黒地の普通幕、華やかさはありませんが、なかなかカッコ良かったりします♪
それでは。 |
|
こんばんは。まちゃけんです。
真夜中のちゃぶ台レイアウトで京阪5000系を走らせました。
カーブはC280です。
カーブが似合いますね〜京阪電車は、、、
後姿
やはりカーブが似合います♪
とか何とか言いながら、直線区間です。
直線を走っていると、ずらりと並んだドアが眼を引きます。
それから、正面天井のヒサシ？いい味出してます。影になってるところが何とも言えません！
とまあ、ご満悦だったのですが、カーブを通過する時にエラい車体が揺れるな〜と思っていました。
すると、、、
当たりまくりやん！
アーノルドでありながらめっさ狭い連結面間隔に喜んでいたら、こんな落とし穴があったとは！？
C280もロクに通過できないとは、お話にならないです(汗)
気を取り直して、阪急9301Fを走らせました。
桂ゆきということで、9401を先頭に
こちらもアーノルドのままなんですが、C280も楽勝です♪
走り去る9301F
最終の準急・桂ゆき、いちど乗ってみたいんですが、そうすると家に帰れなくなります(汗)
今日、帰りの電車の広告に「これらの漢字を使って四字熟語を完成せよ」という問題がありました。
そんな問題を見ながら、この趣味を四字熟語で表すと「一喜一憂」かな？
と、思いました。
それでは。 |
|
こんばんは。まちゃけんです。
もう手に入らないのか〜！？
と思っていた京阪5000系旧塗装、何気にウチから一番近いジョーシンに寄ってみたら１個だけあるじゃないですか！！？
というわけで即ゲットです。まさしく灯台下暗しです♪
さっそくギター平原に並べてみました。
銀色のドアはラッシュ時専用！
↑今回のキャッチフレーズです。
ズラリと並んだドア、圧巻です♪
それに、やっぱりこの緑の濃淡、最高ですな。模型では永遠に不滅です♪
というわけで、ヘッドライト点灯
画像ではハレーション起こしてますが、方向幕・標識等ともに美しく点灯します。
テールライト点灯
テールライトレンズ表面にはギザギザも再現されています。
連結面間隔
アーノルドカプラーでありながらこの連結面間隔！
今回は動力車とそれ以外で連結面間隔が違うということもなく、ええ感じです♪
アーノルド派の僕には嬉しいですね〜
中間車
2200系や2600系と同様、緻密な屋根周りもええ感じです♪
付属のステッカー
内容は上から
普通 淀屋橋
普通 出町柳
急行 三条
準急 淀
回送
です。
たぶん使わないでしょう〜(汗)
GMの2400系のものを使う予定です。種別は何にしようかな〜？
京阪5000系、何度か乗ったことがあるのですが、残念ながら銀色のドアが使われているのを見たことがないです〜
子供の頃に読んでいた鉄道の本には「三つ五郎」などという愛称が記載されていたことを思い出します。
↑カラーブックスだったかな？
模型のほうは的確な印象把握に加え、マイクロらしいクッキリとした塗装、フル点灯のライトにスムーズな動力、という素晴らしい製品です♪
↑塗りわけに関してはちょっと気になるところもあるんですけどね、、、(汗)
方向幕のフチや標識灯まわりのクドさは相変わらずですが、そこがまたマイクロの良さでもあるかな〜と思います。見れば見るほど深みが出てくるんですよね〜
↑阪急9000系もしかりです。
マイクロの私鉄シリーズ、今後は新製品の予定がなさそうで、いまのところこの京阪5000系が最後かな〜？という感じですが、ＧＭ、そしてKATOとともに私鉄電車の充実をお願いしたいところです。
そしてこの5000系、登場時の看板仕様も欲しいですなね〜
それでは。 |
