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こんばんは。まちゃけんです。
8月も暴走、そしてYahoo!ブログで最後まで暴走！？ 第2弾 はコチラ
巷では、、、(以下略)ですが、僕の中で今アツいのが小田急なのです。
各車を見てみましょう〜
クハ2477
デハ2427
デハ2428
動力車です。
クハ2478
4両遠目に
しかも冷房車が1両だけ、、、
子供の頃に、コロタン文庫の私鉄全百科で見たのを思い出します。
当時、小田急といえばLSEが最新のロマンスカーだったのですが、それ以上のインパクトを感じたものでした(遠い目)
ヘッドライト点灯
↑ウチにある4000、5000、5200もしかりです(涙！)
テールライト点灯
ライト関連にこだわりを感じるマイクロだけに、なぜ！？って思います。
前面〜側面の帯
さすがはマイクロです〜
車高もいい感じです。
付属のシール
板を付けたくなりますね。
白い車体にブルーの帯、、、
猛暑が続く毎日ですが、爽やかな気分になります〜
あまりにも素晴らしい仕上がりで、コロタン文庫を見たときの思い出が鮮やかに蘇りました。
↑実車は見たことないんですけどね(涙！)
この時代の私鉄車両、やっぱり良いですね〜アツいですね〜
それでは♪
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小田急
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コメント（10）
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こんばんは。まちゃけんです。
12月も暴走 第9弾 はコチラ
なぜこのタイミングで！？って感じなのですが、
とある実車ショットを見て、急に物欲が湧いてしまったのです。
しかも、大暴走しまくりなタイミングで、棚に1個だけ在庫があるという、、、
↑なければそれでOKだったのですが、、、
↑セールでもないのに、、、
次はもうないかもしれん！
そして
「買わずに後悔するより、買って金欠」
ということになってしまいました。
各車を見てみましょう〜
50001
50101
50201
動力車です
50301
50401
50501
50601
50701
50801
50901
ヘッドライト点灯
テールライト点灯
顔つきも独特ですね〜
ちょっと生物っぽいですが、このVSEもデビューが2005年て、、、
もう11年も経ってるのに驚きました。
展望席も運転席も、いい感じです。
ドームも独特です。
連接台車
帯もビシっとキマっています。
黒いシールは室内灯取付時の遮光用でしょうか？
マイクロのMSEと並べてみました。
ウチの小田急、通勤車は白い車体のものばかりで現役なのが8000形のみなのですが、ロマンスカーは今になって新旧問わずコンプリートしたくなってきました。
SSE、HiSE、EXEを持ってないのですが、今からだとさすがにキツそうです(涙)
↑SSE、EXEなんてもう手に入らなそうですし、、、
最後はVSE単独ショットで、、、
黒いギター平原に白い車体が映えまくりです！
12月も大暴走、とりあえずこれでおしまいです。
12月もまだ半分以上ありますが、今のところはもう、おとなしくしていようかと思っています。
↑ぇ）
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こんばんは。まちゃけんです。
新年早々も暴走 第５弾 はコチラ
なぜ今ＮＳＥ？って感じですが、またまたセールの棚に並んでいたので買ってしまいました。
実はこの製品、レジェンドの登場時を持っているにもかかわらず、発売時からとても気になっていました。
冷房増設仕様のほうが馴染みのある姿というのもあるのですが、、、
今気付いたのですが、ラインが二重になってますね〜
でも肉眼では全然判らないのでＯＫです。
ちなみに、レジェンドはこんな感じです。
これはこれでOKなんですけどね。
塗装工程に変化があったにせよ、ズレも継ぎ目もない美しい白帯を見て気になっていました。
そしてこのタイミングでセール。
これはもう買うしかない！と言った感じでした。
各車を見てみましょう〜
3191
3190
3189
3188
3187
3186
3185
動力車です。
3184
3183
3182
3181
子供の頃にコロタン文庫の「私鉄全百科」などで見た姿が、まさしくこれだったんですよね〜(遠い目)
ヘッドライト点灯
運転台下の急行灯も点灯しています。
テールライト点灯
愛嬌ある顔つきも良いですね〜
付属品
小田急NSE、最高に素晴らしいクオリティで、買ってよかったと思えます。
特に塗装品質が向上しているのがナイスです。
今後発売される製品も、このクオリティでお願いしたいところです。
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで138番目に買った車両はコチラ
購入は2006年の初回品です。
そしてウチでは、初の小田急の車両です。
各車を見てみましょう〜
ﾃﾞﾊ20000
ﾃﾞﾊ20000
ｻﾊ20050
ｻﾊ20050
ﾃﾞﾊ20000
ｻﾊ20050
ﾃﾞﾊ20000
Wデッカーが2両なのと、両先頭車がパンタ付きなところが371系と同じですね〜
初回品は車番がインレタで、「やまゆり」のロゴマークがステッカーなのですが、貼ってません。
再生産品はどちらも印刷済みになったようです。
これから先も貼ることはないでしょう〜(汗)
ヘッドライト点灯
めっさ明るいです。
↑自画自賛(汗)
テールライト点灯
ライト基盤はTOMIXのにソックリです。
ヘッドサインが点灯しないのが残念ですね〜
顔の印象把握は良い感じです。
連結面
幌の取付穴が目立ちますが、、、
Wデッカー
パンタグラフ
とか思いながら9年以上の月日が流れてしまいました(汗)
当時、模型仲間がいち早くゲットしていて物欲を刺激されてしまいました。
それに、371系持ってたらRSEもいっとかなアカンやろ！って感じでした。
↑ツーショット写真撮り忘れた！
371系とともに、新天地である富士急での末永い活躍をお祈りしたいと思います。
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
5月も暴走 第11弾 はコチラ
予約してなかったうえに瞬殺だったので、もうゲット出来ないかと思っていたのですが、予約流れが出てきたようで無事にゲット出来ました。
各車を見てみましょう〜
ｸﾊ5061
ﾃﾞﾊ5011
動力車です。
ﾃﾞﾊ5111
ｸﾊ5161
屋根周り
別パーツ多用でめっさ立体的です。
ヘッドライト点灯
それに、ヘッドライトはかなり暗いです(汗)
テールライト点灯
これぞ、小田急顔！！
もう最高ですね〜
付属のステッカー
唯一気になるところ
初期のマイクロ製品を見ているかのようです(汗)
今年の正月にゲットした4000形はこんなにあいてないですし、帯の塗装ももっとキレイです。
改良品と謳ってはいるものの、クオリティ的には4000形のほうが優れているのはナゼ！？
などと思ってしまいますが、思い入れの深い車両だけに、ゲット出来てホンマに良かったです。
↑若かりし頃に乗った覚えがあります(遠い目)
イカすわ〜！
それに、模型のプロトタイプが80年代頃というのも最高ですね〜
それでは♪
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