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こんばんは。まちゃけんです。
新発売のGM東武6050系を買ってきました〜！
30年近く前になるのですが、青春18きっぷで東京〜郡山〜会津若松〜会津高原と乗り継いで、そこからこの6050系快速・浅草行きに乗った思い出深い車両なのです。
とは言っても、会津高原発の列車が2両編成で大混雑！！
景色を楽しむヒマもなく、もう一度乗りたいな〜などと思いながら30年近い日々が流れてしまいました。
そんなわけで、新ロゴのない更新車を買うぞ〜！と思っていたのですが、、、
今回発売されたのは、更新車・新造車・更新車Wパンタ・新造車Wパンタの4種類です。
既に新造車Wパンタは売り切れていました。
更新車Wパンタは新ロゴ付きなのですが、やっぱりWパンタはイカすよな〜
でも、懐かしい姿のも欲しいよな〜
などとお店でかなり悩みました。
いっそのこと、3種類とも買ってしまおうか！？
などとも思ったのですが、Wパンタが更新車なので、台車の違う新造車の2種類を買いました。
↑もしかすると乗ったのは新造車かもしれないし、、、
各車を見てみましょう〜
【新造車】
モハ6177
クハ6277
モハ6178
クハ6278
【更新車Wパンタ】
モハ6153
クハ6253
モハ6154
クハ6254
カラーリングは奇しくも、同時に購入したキハ183系新塗装に似てるような気がします。
新ロゴ、あまり目立ってないので混結しても違和感なさそうです。
台車
右：新造車
更新された車体に6000系の台車ってのがイカしますよね〜
新造車は阪急にも似ているミンデンなので親しみを感じます。
ヘッドライト点灯
方向幕が点灯しないのは相変わらず寂しいですが、この明るさはナイスですね〜
白色LEDに、オデコの標識灯には着色レンズが使われているようですが、違和感ない仕上がりです。
テールライト点灯
印象把握、いつものことながら素晴らしいですね〜
塗装もとても美しく仕上がっていますし、いつもはスキマが開きまくりのスカートもぴったり収まっています。
いつもいろいろ言いたくなるGM製品ですが、今回はこの素晴らしい仕上がりに黙らされてしまいました〜！
方向幕点灯化が出来そうかどうかは分解してみないと判りませんが、とりあえずはカプラーをTNに交換するだけでも充分な感じです。
↑そのTN化、動力車が厄介なんですけどね〜
東武鉄道、乗ったのは30年近く前の1度きりなのですが、何故だか好きな私鉄なのです。 9000系未更新車や、日比谷線乗り入れの20000系の製品化にも期待したいです。
厄介なことに、今回買わなかった更新車・新造車Wパンタにも物欲が沸いてきました(汗)
↑ぉい！
それでは♪
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東武
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コメント（24）
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こんばんは。まちゃけんです。
GM東武10030系の側面方向幕にステッカーを貼りました。
そこで、ウチにある10000系のステッカーを活用しました。
正面は方向幕点灯化などのライトまわりの加工を行ったときに「準急・東武動物公園」を貼っていました。
↑その時の加工はコチラ
というわけで今回、やっと側面にも方向幕を貼ったというわけです。
今日(もう昨日ですね)はいつも寄っているお店でセールをやっていて、買って来たものがあるのですが、そちらはまた後日ご紹介したいと思います。
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
東武10030系を仕上げました〜！
ヘッドライト、種別・方向幕点灯！！
テールライト、種別・方向幕点灯
↑ステッカーは10000系のものを使いました。
もとの状態
↑自画自賛(汗)
加工について載せておきます。
ライトユニットがどうやっても外すことが出来ず、GMに電話してコツを聞いてみました。
「分解は推奨していません」とのお言葉の後にコツを教えてくれたのですが、分解させないために方向幕を印刷済みにしているのか〜とさえ思いました。
それに、分解させないのなら最初から方向幕点灯と明るいライトにしてくれ〜！とも思いましたが、、、
というわけで、どうにかこうにか外したライトユニット
印刷部分は一段凹んでいるので、これをガイドにくり抜きました。
ここで、ライト基盤を見ます。
ちなみに、LEDは左がプラスです。
めっさ暗いオレンジLEDとめっさデカい抵抗を外し、
↑殺人光線なみに明るいです。
種別・方向幕のライトユニット
いつもはチップLEDを使っているのですが、今回はスペースに余裕があったので角型を使ってみました。
やはりチップLEDよりもアシ付きLEDのほうが、こういった空中接続の場合には向いているようです。
LEDが真ん中1個の配置ですが、これがまた両側の幕をいい感じに照らしてくれるというわけです。
また、幕の裏側には白いシールを貼っています。
そして、今回も心臓に悪い天井のカットを行い、元通り組み立てました。
↑また写真を撮り忘れました(汗)
暗くして撮影
めっさ明るくてニヤけまくりです。
↑窓も光っているのはご愛嬌ということでお願いします(汗) ↑でもこれはこれで、カッコよく見えるのでOKです。
最後に、10000系と並べてみました。
めっさカッコええ〜！！
↑またもや自画自賛(滝汗)
↑準急も緑にして欲しかった、、、
近鉄シリーズ21に引き続き、2013年2本目の方向幕点灯化加工となりました。
東武30000系もどうにかしたいのですが、30000系は車体への穴あけが必要なので躊躇しております(汗)
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
先日ゲットした10030系、ちょっとだけ弄りました。
↑ライトもまだオレンジLEDのままです。
SPタイプのJC6324を使いました。
スカートがないし、電連が1段なのでポン付けで完了です。
せっかくTN化したので、他形式と併結してみました。
30000系と
お次は10000系
やはり10000系先頭Wパンタ車はイカしますね〜
しかし、併結時にはWパンタ車が先頭に立たないのが残念ではあります。
こうなってくると、10050系Wパンタ車も是非とも製品化してもらいたいものです。
ブツ６とかやりたいですね〜
1本しかない10080系はクロスポイントから発売されいてるらしいですが、GMブランドでお願いしたいです。
↑割引がないから、、、(汗)
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
2012年最後の暴走(その１！？)と言うわけで、ご紹介するのはコチラ
リニューアル前の編成です。
↑登場時オタクなのもので、、、
↑リニューアル編成はセールになっていませんでした。
先日、クモヤ495系を買い、「今年はもうこれ以上買わないぞ〜！！」と心に誓っていました。
しかし！！そんな折、尼崎のいつものお店からセールのお知らせメールが！？
セールと聞いて行かない訳にはいかね〜な〜！と、思ったのが運の尽き
この10030系が並んでいたというわけです。
6両とも出してみました。
いつもならギター平原に並べるところなのですが、その部屋には暖房がなく、寒すぎてお腹をこわすほどなのです(汗)
↑暖房器具を買うお金があったら、模型を買うというわけです。
印象把握は抜群！
↑全然フォローになってないですね(汗)
とはいえ、印刷済みの方向幕は一段凹んだところではなく、ライトユニットにそのまま印刷されているようです。
↑方向幕点灯化改造の際にやりにくそうです(汗)
付属のステッカー
側面方向幕はナシか〜！？
ガラスが入っているだけマシかな？でもガラスを入れるなら正面に入れてくれ〜！って思います。
と、ここで気を取り直して10000系に登場してもらいました。
個人的には10000系のほうが好きなんですが、10030系も登場時からいいデザインだな〜と思っていました。
発売されて速攻で買おうと思っていたのですが、他にも買いまくりで見送っていました。
今回セールで買うことが出来てラッキーでした。
↑セール価格でもめっさ高いけど、、、(汗)
10050系先頭Wパンタの2両の製品化もお願いしたいところです。
それでは♪
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