まちゃけんです

お陰様でブログ開設10周年!これからもご愛顧よろしくお願いいたします♪

阪神

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全6ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6]

[ 前のページ | 次のページ ]

GREENMAX 阪神2000系

こんばんは。まちゃけんです。


先日、ジョーシン三宮店の鉄道模型ショーに行って来ました。


その中にこんなチラシが!!
イメージ 1
7月にGMから阪神2000系が発売されるではありませんか!?


阪神顔赤胴車が完成品で発売されるとは!嬉しくて思わず叫びそうになりました。


この調子で改造前の7000形や、青胴車の製品化にも期待したいところです。


もうすぐ発売の京急700形も展示されていました。
イメージ 2
方向幕にクリアパーツが入っていて、ガラス越しに見える幕がめっさリアルです。


点灯化できるかもしれないですね〜


阪神2000形の方向幕もこうだといいのにな〜


それでは♪


阪神9300系

こんばんは。まちゃけんです。


先日、とある公園で遊んでいると、阪神9300系がやってきました。


しかし、何かが違う!?
イメージ 1
かろうじて右端に写っていますが、パンタグラフがシングルアームになっていて驚きました。


9300系は編成中にパンタグラフが2基あるのですが、片方は交差型のままなのでした。
イメージ 2
もとの交差形パンタグラフが破損しちゃったのかもしれないですが、何だか新鮮な気がしました。


9300系は模型が発売されているのですが、どうにも顔が似ていないので買う気が起こりません。


印象把握の良さはピカイチなGR○○NM○Xなんですが、阪神9300系はそんな○RE○N○AXの中でも1,2位を争うぐらい似てないと思っています。


顔を改善してくれたら絶対買うんですけどね〜


それでは♪

こんばんは。まちゃけんです。


トレーラー車である7961だけ室内灯を付けていたのですが、1ヶ月以上の時を経て、動力車である7861にも取り付けが完了しました〜!
イメージ 1
常点灯状態〜


今回もトレーラーと同じ基盤を自作しました。
イメージ 2
トレーラー車の自作基盤の記事はコチラ


トレーラーの時はそれぞれの部品をLEDからカットしたアシを使って接続していたのですが、今回使ったのはコチラ
イメージ 3
この線はめっさ細い上に、ポリウレタンがコーティングされています。


配線するときは、ポリウレタンをカッターで剥すもんやと思っていたのですが、これはハンダ付けすれば勝手にポリウレタンが剥がれるという優れモノです。


こんな便利なものがあったとは!?
↑たぶんめっさ前からあったのでしょうけど、、、


ということで使ってみました。


実際使ってみると、はんだ付けしたのに通電してないとかありまして、クセを掴むのに時間かかりそうです(汗)


そんなこんなで完成した阪神7861形・7961形
イメージ 4
やはり室内灯があると華やかですな〜


これから室内灯を自作していろんな車両に付けるぞ〜!!


などと意気込んでいたのですが、オプションで取り付け可能な車両には、既製品を買って付けたほうが良いな〜


などと思いつつある、まちゃけんなのでした、、、(汗)


それでは♪


こんばんは。まちゃけんです。
 
 
阪神8000系中期型(僕が勝手に中期型と呼んでいます)の方向幕にステッカーを貼りました。
イメージ 1
ずっと再現したいと思っていたわが街、急行・西宮です。
 
 
ステッカーは純正のものではなく、ジオマトリックスのものを貼っています。
 
 
マイクロの方向幕は眩しすぎるのが欠点ですが、ジオマトリックスのステッカーは厚みがあるので、白いステッカーを貼らなくてもいい感じに点灯してくれます。
 
 
ステッカーは裏から貼りました。
イメージ 2
マイクロの場合、ライトユニットに貼ると位置がズレちゃうことが多いんですよね〜
 
 
窓ガラスが接着されていなかったので、ツマヨウジで慎重に窓ガラスを表側から押してはずしました。
 
 
ステッカーの裏に透明なシールを貼り、ガラスに貼っています。
 
 
側面にも貼りました。
イメージ 3
Hゴムらしきものがあるので、ちょっと小さめに切り出して貼りました。
 
 
急行幕、正面は黒地にオレンジ(阪急の一世代前と同じ配色ですね〜)読みにくいですが、側面は白地に赤文字なので読みやすいですね〜
 
 
方向幕、まだまだ貼ってない車両がたくさんあるので、ぼちぼち貼って行きたいと思います。
 
 
それでは♪
こんばんは。まちゃけんです。
 
 
先週ゲットした阪神7861・7961形、Nゲージ化を完了しました。
イメージ 1
動力装置はTM-12、金属車輪などのNゲージ化パーツを使い、パンタグラフはKATOの下枠交差型(型式不明)に交換しました。
 
 
阪急などのPT48とは違う、1ホーンタイプのパンタグラフ
イメージ 5
取り付けが緩かったので、Gクリアで接着しています。
↑ウチにあったので使いました。
↑どうやら実車は2ホーンタイプのようなので、いずれ交換したいと思います。
 
 
ライト点灯!!
イメージ 2
 
イメージ 3
左:7861形 動力車
右:7961形
 
 
現物合わせのシビアな加工、ライト基盤の試行錯誤、光りモレ対策などなど、、、
 
 
神経使いまくりでいろいろと紆余曲折がありましたが、点灯させた瞬間ニヤけまくりです♪
 
 
ちなみに方向幕点灯化は、あっさり断念しました(汗)
イメージ 4
ライトユニットをそれぞれ窓上、窓下に収め、完全シースルー状態としました。
 
 
例によって光ファイバーは使用せず、すべてチップLED直当て&CRDとスイッチングダイオードを使用したコストかけまくりの加工です。
 
 
南海丸ズームを加工したときも思ったのですが、鉄道コレクション、やはり今後も買うかどうかは微妙だよな〜と思ってしまいました。
 
 
Nゲージ化でいいお値段になりますし、ライト点灯化加工はシビアだし、、、
イメージ 6
とはいえ、こうやって赤いテールライトを残して走り去る姿を見ていると癒されますね〜
 
 
加工記についてはいずれまた、、、
↑いつになることやら(汗)
 
 
それでは♪

全6ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6]

[ 前のページ | 次のページ ]


.
まちゃけん
まちゃけん
男性 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス!

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

過去の記事一覧

最新の画像つき記事一覧

よしもとブログランキング

もっと見る

プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事