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こんばんは。まちゃけんです。
今日は、阪神西宮駅でやっていたイベントに行って来ました。
目的はコチラ
もう鉄道コレクションは買わないでおこうと思っていたのですが、ネットでの評判がなかなか良かったのと、２両でも編成になること、そしてライトにレンズが入っているのが決め手となりました。
武庫川線のイメージで
何度か乗ったことがあるのですが、都会のローカル線という感じがして好きなんですよね〜
正面
さすがはトミーテック！この印象把握は素晴らしいです。
↑クオリティ的には相変わらずな部分もありますが、、、(汗)
↑雨どいが一部凹んでるとか、、、(涙)
どこからどう見ても阪神顔ではありませんか！？
でも、動力化やパンタ交換、そしてライト点灯化などを考えると、鉄道模型として売ってもらいです。
少々高くても買いますよ！ホンマに！！
それにしても、今年の阪神の車種選定はなかなかナイスだと思いました。
2両なら武庫川線、4両なら西大阪線、そして6両なら本線時代と、お財布や好みに応じていろいろ楽しめちゃうわけですからね〜
ちなみに、阪急6330系も売っていたのですが、コチラはスルーしました。
8両にしないと編成にならないし、中間車4両セットがなかったですし、もし先頭・中間車のセットで揃えるなら6セット必要ですからね〜
↑それをやると先頭車が4両余るし、、、(汗)
それから、子供連れだったので、コチラをいただきました。
6色入りの色鉛筆で、しかも鉛筆削り入り！
なかなか微笑ましいです。
そして、入れてもらった紙袋
昨年の鉄道コレクションの車両たちがデザインされている、オシャレなものでした。
阪急は昨年3000系だったので、今年は5000系あたりが来るのかな〜と思っていました。
もしそれでライトにレンズが入っていたら、間違いなく買っていたでしょう〜 ついにウチにもやってきた阪神顔の7861形・7961形
↑8000系以降の車両しかないもので、、、
タンスの肥やしになるか、ライトを輝かせて走っているかは僕のモチベーション次第といったところです。
それでは♪ |
阪神
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コメント（18）
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こんばんは。まちゃけんです。
ホンマは２日前にゲットしていたのですが、その日に帰宅してから体調を崩してしまい、記事が今日になってしまいました(汗)
↑相変わらず軟弱野郎です。
その車両はコチラ、阪神8000系 8217〜8218 旧塗装 ６両セットです。
今ではこのタイプの赤胴車は走っていないのが寂しいところです(涙！)
各車を見てみましょう〜
8217
8017
8117
8118
8018
8218
神戸寄り先頭車です。
ライト点灯
相変わらず方向幕が明るいので、減光したいと思います。
とはいえ、元から方向幕が点灯するマイクロ製品は素晴らしいです！
ウチにある後期型と並べてみました。
↑またもや勝手に「後期型」と呼んでいるのは、今でも赤胴車で走り続けている仲間がいる連続窓のバージョンです。
右：後期型
クリーム色の色調の違いはロットによるものかもしれないのですが、もしかすると実車も違ってたのかな〜？
↑中期型のほうが、くすんでいる感じがしました。
スカートや、貫通扉窓のワイパーの有無などの違いもあります。
それよりも！
塗り分け位置の違いに初めて気付きました。
後期型は塗り分け線が下になってますね〜
左：中期型
右：後期型
窓のカタチの違いだけかと思っていたら、窓の天地寸法にも違いがあり、その影響で塗り分け線にも違いが出ていて、実に興味深いです。方向幕
下：後期型
Hゴムというべきかどうかわかりませんが、コチラも有無の違いがあります。
後期型には方向幕を貼っているので判りにくいですが、Hゴムらしきものがありません。
模型を見て初めての発見をする！というのは実に面白いですね〜
この調子で、分散式クーラーを積んだ初期型や、元祖阪神顔の第一編成の製品化もお願いしたいです。
↑GM製品にカブせるヒマがあったら、ぜひとも！！
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
おそらく今日あたり、マイクロの阪神9000系が発売されていることでしょう〜
フル点灯ライト・フライホイール動力・室内再現など、、、トータルバランスに優れるマイクロは魅力的なのですが、車体の印象把握だけはGMのほうが優れていて好きなんですよね〜
というわけで、マイクロに遅れを取らぬよう仕上げました〜
さっそくギター平原にディスプレイしました〜
今回も例によってLED交換と方向幕点灯化を行いました。
ヘッドライトは電球色、テールライトは赤、標識灯はオレンジ、方向幕は白色に点灯するようにしました。
↑ライトだけでも打倒マイクロです！
方向幕は黄色い直通特急・姫路にしたのですが、ハレーションでわからないですね〜(汗)
↑肉眼で見ると最高に美しいです。
↑自画自賛(汗)
加工については、赤い9000系とほぼ同じです。
↑赤い9000系の加工記事はコチラ
側面方向幕
なんかGMのステッカー、品質が落ちたんじゃないの？って思えるくらい不鮮明です。
↑GMのステッカーは質も良くてナイスだったんですけどね〜
いや！もしかすると僕の眼が悪くなっただけなのか〜！？ それはさておき、今夜は阪神電車でいろいろな並びをやってみました〜
今ではもう見られない赤い9000系と、、、
模型ならではの並びですね〜
阪神なんば線の朋友1000系と、、、
デザイン的には9000系のほうがカッコええですね〜
↑個人的な意見です。
ほぼ同期の5500系と、、、
5500系は今も変わらぬ姿なのがナイスですね〜
今もがんばる赤胴車8000系と、、、
9000系もずっと赤いままだとよかったんですけどね〜
それにしても、マイクロのGM潰しが本格的に始まったのか〜！？と思えてしまいます。
来年には都営5000系って、かぶせまくりですね〜
そんなマイクロからは来月、8000系赤胴車の中期型が発売されるので楽しみです〜
最後に走り去る姿を、、、
今夜はこのへんで〜
それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
数ヶ月前に、こんなパーツをゲットしていました。
5550系の前面ガラスです。
ウチの5500系のと交換してみようと思いまして、、、
左：交換後
右：交換前
5550系の前面ガラスにはライトリムが再現されていまして、なかなかクッキリとした顔立ちになりました。
交換は前面ガラスのみなので、バテ気味な今の僕でも大丈夫やろう〜、、、
などと高をくくっていたのですが、ガラスの脱落防止にごく少量のGクリアで接着していたことをすっかり忘れていて、危うく破壊するところでした(汗)
それにしてもこの5500系、GM完成品の中でも実車に似ていない模型№１と言っても過言ではないくらいに顔が似ていません(汗)
↑個人的な意見ですが、9300系も似てないと思ってます。
そうと判っていながらも、この爽やかな塗装に惚れて買ってしまったわけなのです。
マイクロもどうせならこの似てない5500系や9300系を製品化して欲しかったですね〜
それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
もうすぐマイクロから阪神9000系が発売されますが、GMのオレンジのを買ってきました。
登場時オタクな僕は、オレンジの9000系なんて認めね〜！！なんて思っていたのですが、1000系と併結も出来るし、最近よく見かけることもあって思わず買ってしまいました。
それ以上に、セールになっていたことが1番の理由なんですけどね。
↑セール価格が定価でもいいんじゃない！？っていうくらいにGMは高いですが(汗)
とりあえずTN化のみ行い、さっそく1000系と併結してみました。
他系列との併結、やっぱりいいですね〜
そしてお供はコチラも初走行となる近鉄9020系です。
近鉄9020系はTN化したのみで、他のセットアップを何もしていませんが、走らせてみました。
そしてコチラは5200系との併結です。
コチラのほうがもっと他系列との併結って感じがしますね〜
ちなみにコチラは２M４Tの強力編成ですが、うまいこと協調してくれました。
併結相手同士のならび
阪神1000系、近鉄5200系ともにライトを改造しています。
↑近鉄5200系は方向幕を点灯させたいですね〜
鉄橋ですれ違い
一粒で二度おいしい、ならぬ、四度おいしいってところでしょうか？
お次は赤い9000系と
赤とオレンジの9000系の並び、今となっては模型ならではとなりました。
それにしてもオレンジの9000系、ライト付いてるの？って言いたくなりますね〜
↑これでも付いてるんです。
早いとこ赤いのと同じように改造したいところです。
もうすぐ発売されるマイクロのは、ライト類＆室内が完璧なんですが、それでもGMのを買ったのは、車体のシャープな感じが好きだからなのです〜
それでは♪ |
