まちゃけんです

肥薩おれんじ鉄道 ＨＳＯＲ-１００形（おれんじ食堂）

こんばんは。まちゃけんです。

今日(もう昨日ですね)は、恒例の阪急ミニチュアマグネットを忘れずゲットしたのですが、、、

3月も暴走 第13弾はコチラ

肥薩おれんじ鉄道 ＨＳＯＲ-１００形（おれんじ食堂）です。

各車を見てみましょう〜

ＨＳＯＲ−１１４

動力車です。

ＨＳＯＲ−１１６

トレーラーです。

反対側

窓配置などが違いますね。

ヘッドライト点灯

おれんじ鉄道ゆえにオレンジLEDなのでしょうか〜！？

ライトユニットは動力車の両側と、トレーラーの片側にセットされています。

テールライト点灯

コチラはいい感じです。

しかし！最新製品なのに方向幕が点灯しないとはどういうことなのでしょうか〜！？

20年以上前の製品である113系や415系が点灯するのに、、、

まるでGREEN○AXの製品を見ているようです。

↑それは言い過ぎですね(汗)

屋根周り

別パーツ多用で、アンテナなども取り付け済みなのがナイスです。

付属品

方向幕ステッカーのみで、パーツはありません。

濃い青の車体に黒い方向幕、しかも非点灯なので目立たないでしょうね〜(汗)

前面〜側面の帯

アップのショットを撮り忘れてしまいましたが、2両で8か所、この繊細な金帯が寸分の狂いもなく印刷されています。

すばらしい！！の一言です。

すべての製品の塗装をこのクオリティでお願いしたいです！！

方向幕が点灯しないのが唯一惜しいですが、おれんじヘッドライトはLEDを交換すれば良いですし、塗装もキレイですし、めっさ満足しています！！

実車にも乗ってみたいです。

3月も暴走、まだまだ続きます！

それでは♪

TOMIX 長良川鉄道 ナガラ300形

こんばんは。まちゃけんです。

3月も暴走 第1弾はコチラ

TOMIX 長良川鉄道 ナガラ300形(304号) です。

もうどこにも売ってないな〜と思っていたら、お出かけした先のとあるキッズ○ンドで普通に売ってました。

実はコレ、ウチにあるのですが、もう1両欲しいな〜と思っていました。

↑ウチにあるやつの購入時の記事はコチラ

なんでもう1両欲しいな〜と思っていたのかと言うと、、、

長良川鉄道限定発売の303号を動力化したかったからなのです。

↑ブログ仲間の地球に優しい鉄道サマのお陰でゲット出来た時の記事はコチラ

動力ユニットやライトユニットを組み替えて、303号だけで走れるようにしようと考えております。

じゃあ、今回買った304号はどうなるんだよ！？

って、組み替えるのもいつになるか判りませんが、、、(汗)

それでは♪

まちゃけんコレクション その118

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで118番目に買った車両はコチラ

KATO 愛知環状鉄道2000系 です。

購入は2005年の初回品となります。

各車を見てみましょう〜

2200

高蔵寺寄り先頭車です。

2100

岡崎寄り先頭車で、動力車です。

この独特な緑のカラーリングが好きだったのですが、今は中京色とも言うべき青帯に変わりました。

↑全車変わったのでしょうか？

何気にベースとなった313系よりもイカすデザインやな〜などと思っています。

パンタグラフ

KATOのシングルアームパンタはシュー位置が安定しないので、クラフトボンドで固定しました。

ヘッドライト点灯

初回品はオレンジLEDだったので、電球色LEDに交換しました。

方向幕が点灯しないのが寂しいですが、めっさ明るくなってお気に入りです。

テールライト点灯

運転台側カプラーはJC25でTN化しています。

もとのヒッカケカプラーは電連が1段だったのですが、JC25は2段なのでめっさリアルになりました。

↑自画自賛(汗)

最近、中京色と一緒に再生産された緑帯ですが、やはり方向幕点灯化は見送られてしまいました。

その代わり、ヘッドライトは電球色LED化されたのが素晴らしいです。

方向幕、何とか点灯させてやろうかと思ったのですが、妙案が浮かんでおりません。

いっそのこと、室内灯を入れれば何とか出来そうな気もしているのですが、やらずじまいです。

Wパンタ車も存在する愛知環状鉄道2000系、コチラの製品化もお願いしたいところです。

それでは♪

マイクロエース 埼玉高速鉄道2000系

こんばんは。まちゃけんです。

まだまだ終わらない11月の暴走 第5弾はコチラ

マイクロエース　埼玉高速鉄道2000系　です。

何年か前に、とあるドラマでこの車両が登場しておりまして、「え？この車両ってどこの車両なん？イカすやん！」と思いました。

↑実はどこを走っているのか、未だに良く判ってないんですけどね、、、(汗)

そんなある日、マイクロから製品化が発表され、めっさ期待していたのですが、延期されまくりでした。

先日やっと発売されたので、KATOオユ10とともに買ってきました。

各車を見てみましょう〜

2106

2206

2506

2606

2706

2806

ステンレス車って、ホンマに模型映えしますね〜

↑実車がステンレスで登場すると、味気ないな〜なんて思っちゃうんですけどね、、、

青と緑の爽やかなラインも、マイクロらしくクッキリと再現されていていい感じです。

前面〜側面の塗り分けもキレイに決まっています。

パンタグラフ

わりと新しめの車両なのに、菱形パンタってのが泣かせますね〜

パンタのカタチもいい感じです。

ロゴマークや「弱冷房車」表示もキレイに印刷されています。

屋上配管は珍しく一体成型なんですね〜

↑全然問題ナシです。

これはラジオアンテナでしょうか？

別パーツでの再現になっています。

ヘッドライト点灯

方向幕の点灯具合が良い感じなのですが、ヘッドライトが暗いですね〜

写真では電球色ちっくなのですが、肉眼で見るとオレンジっぽいです。

ひとつ気になるのは、ライトまわりが実車と印象が違うな〜ってところです。

実車の写真を見ると、ブラックアウトされているのですが、模型は省略されているようです。

テールライト点灯

あれれ〜？って感じです。

これでフルスロットルなんです(汗)

車体の秀逸な印象把握、美しい塗装、なめらかな走り、再現された室内などなど、めっさいい感じなのですが、ライトが暗いのが残念です。

でも！最初からフル点灯なのはかなり魅力的ですね〜

↑G○とは大違い！？

最後に、この並びを！

いや〜素晴らしいですね〜！！

模型でこの並びが再現出来るとは！

でもここに、東急3000系が欲しくなりますね〜

3形式ともにデザインは異なりますが、正面窓周りのブラックアウト処理とかは似てますね〜

ライトまわりのブラックアウト処理、模型ではなぜ埼玉高速2000系だけ省略されちゃったのでしょうか〜！？

このせいで、ちょっと印象が違ってしまっていますね〜

可能であれば、自分で塗ってみようかと思っているのですが、いつになることやら、、、

とまあ、ちょっと気になるところはあるものの、一目見て「イカすわ〜」と思っていた車両が製品化されたので大満足です。

次はホンマに東急3000系をお願いしたいです。

↑G○以外で！

それでは♪

マイクロエース 首都圏新都市鉄道 TX-1000系

こんばんは。まちゃけんです。

数日前、いつものお店でふとセールの棚を見てみると、つくばエクスプレスが並んでいました。

↑ちなみに、「つくばエクスプレス」のホンマの名前は「首都圏新都市鉄道」というのを、ケースを見て初めて知りました。

そして昨日も寄ってみたら、まだありました。

そしてウチにやってきました。

というわけで、各車を見てみましょう〜

TX1111

守谷側先頭車です。

TX1211

TX1311

TX1411

TX1511

動力車です。

TX1611

秋葉原寄り先頭車です。

美しいシルバーの車体に、赤いラインが1本のシンプルなデザインがいいですね〜

アーノルドカプラーながらも連結面間隔が狭く、動力車だけ車高が違うなんてことがないのもナイスです。

ヘッドライト点灯

さすがはマイクロ、方向幕＆列車番号までフル点灯です。

ヘッドライトがちょっと暗いですが、、、

テールライト点灯

コチラも完璧です。

他の何とも似ていない斬新なデザインでありながらも、どことなく昭和の特撮ヒーローみたいな顔にも見えるところがナイスです。

↑それは僕だけでしょうか〜！？

車体の印刷など

さすがはマイクロ！すべて印刷済みでしかも美しい！！

動力車の床下

機器がないところが黒く塗られているのがナイスなのですが、機器が少ないので微妙ですね〜

パンタまわり

配管まで別パーツなのには驚きました。

連結面

コチラの配管も別パーツです。

ちょっとゴツい感じもマイクロらしいですね〜

幌やガラスも完備です。

付属のステッカー

私鉄なのに直流区間と交流区間があるなんてマニアックすぎです。

このTX1000は直流区間専用とかで、途中の守谷というところまでの運転だとか、、、

それにしてもセール、、、

やはり危険ですな〜

でも、印象把握の素晴らしさと、美しい塗装で買ってよかったな〜と思えます。

特にシルバーの美しさは特筆モノです。

それに、昭和の特撮ヒーローみたいな顔も最高ですし！

ところどころホコリやゴミが混入していますが、またまた「マイクロやし、まあええか！」と思わせてしまう「マイクロマジック」にかかってしまいました。

う〜む、美しい！

それでは♪