まちゃけんです

MODEMO 東京都電8800形 オレンジ

こんばんは。まちゃけんです。

12月も暴走 第11弾 はコチラ

MODEMO 東京都電8800形 オレンジ です。

鮮やかなオレンジが印象的です。

やはりマンボウのような顔つきですね〜

方向幕は「早稲田」が印刷済みです。

側面のロゴマークなども美しいです。

やはりMODEMOの塗装は良いですね〜

充実の路面電車、そろそろ阪堺電車もやって欲しいです。

それでは♪

モデモ 東京都電8800形

こんばんは。まちゃけんです。

旧型国電の記事が続きましたが、今夜は新しい車両です。

というわけで、、、

モデモ　都電8800形を弄りました〜

↑ローズレッド購入時の記事はコチラ

↑イエロー購入時の記事はコチラ

金属製ワイパーの取り付けと、板の取り付けです。

今回、板の切り出しにはコチラを使いました。

2.0mm〜4.5mmまで、0.5mm刻みで穴を開ける「レザーパンチ」という工具です。

本来はベルトの穴あけなどに使うのですが、丸いマークの切り出しに使ってみました。

ローズレッドのほうはドンピシャですが、イエローのほうは少しズレてしまいました。

肉眼で見た限りでは判らなかったのですが、写真に撮るとマル判りですね〜(汗)

とはいえ、これ以上ないくらいにキレイな円に切り出すことが出来て大満足です。

板は付けなくてもよかったのですが、「レザーパンチ」を使ってみたくてやってみました。

↑今まで、何種類かのポンチを試したことがあるのですが、全然ダメでした(涙！)

なんか、「レザーパンチ」をほめたたえるような記事になってしまいましたが、8800形バイオレット＆オレンジの発売にも期待です。

それでは♪

モデモ 東京都電8800形 イエロー

こんばんは。まちゃけんです。

新ライダー、仮面ライダーゴーストが始まりましたね〜

録画しただけでまだ見てませんが、新しい仮面ライダーが始まると、1年が早いな〜といつも思います。

さて！

10月も暴走 第3弾 はコチラ

モデモ　東京都電8800形　イエロー です。

ローズレッド、キハ120大糸線と同時に購入しました。

鮮やかなイエローが印象的です。

やっぱりマンボウに見えます。

方向幕

ローズレッドと同じく、「早稲田」が印刷済みです。

ステッカー

方向幕は共通ですが、ヘッドマークはイエロー専用となっています。

まるいのは切り出しにくいので、印刷済みのパーツだと良いのにな〜って思います。

ローズレッドと並べてみました。

どちらも鮮やかですね〜

実車はオレンジとバイオレットもあるので、こちらの製品化もお願いしたいところです。

そして都電もいいけど、阪堺電車もお願いしたいです〜

それでは♪

モデモ 東京都電8800形 ローズレッド

こんばんは。まちゃけんです。

早くも9月が終わってしまいましたが、10月から職場が変わりました。

前の職場よりも近くなり、定時ダッシュすれば模型屋さんに行けるという素晴らしさ！

↑転職したわけではありません。

そんなわけで、久々にいつものお店であるタ○タムに行くことが出来ました。

というわけで、10月も暴走 第1弾はコチラ

モデモ　東京都電8800形　ローズレッド

クリアケースに、写真を撮る醜い僕の姿が写り込んでますな〜(滝汗)

お顔

前から思っていたのですが、マンボウみたいです。

そんなマンボウみたいな表情の再現も抜かりないです。

ローズレッドの色もキレイです。

ライト点灯画像を撮りたかったのですが、すぐに動き出してしまうので無理でした。

ヘッドライトは白色です。

側面

デカい窓、そしてローズレッドとホワイトのクッキリとした塗り分けがいい感じです。

方向幕

「早稲田」が印刷済みなのですが、めっさ鮮明です。

ステッカー

方向幕が印刷済みですけど、上から好きな行き先が貼れるのは親切ですね〜

確か広電5000形も、このような構成になってました。

そのままでもOK！！

貼り替えてもOK！！

最近のKATO方式でもありますが、KATOは側面方向幕が付属してないんですよね(汗)

ワイパー

モデモお得意のエッチング製でめっさリアルですが、取付がシビアです。

↑Gクリアでハミ出さないようにするのがシビアなのです(汗)

都電8800形、予定からめっさ遅れての発売となりましたが、印象把握の良さと美しい塗装で魅入ってしまいます。

車内のモーターが目立つところは相変わらずですが、そんなんええわ！と思えるくらいに素晴らしい仕上がりだと思います。

う〜む、いい感じです！

10月も暴走、まだまだ続きます。

それでは♪

マイクロエース 都営6300形

こんばんは。まちゃけんです。

数あるマイクロ製品の中でも、最高品質との呼び名の高い都営6300形を弄りました。

僕が勝手に言ってるだけですが、、、

って、ステッカーを貼っただけなのですが、かなりの時間を費やしてしまいました。

最初はこのように、前面窓ガラスパーツの裏側に貼っていたのですが、方向幕部分に対してステッカーがエラい小さいな〜なんて思っていました。

↑マイクロはライトユニットにステッカーを貼るとズレまくるという経験からです。

ところが、いろいろ調べてみると6300形には標識灯があるということが判り、その分方向幕部分が横に長かったのです。

↑素晴らしい品質なのに、ステッカーが小さいなんて惜しすぎる！などとボケたことを考えておりました（汗）

そこで、今回はライトユニットにステッカーを貼りました。

各停・西高島平　にしました。

元通り組み立ててライト点灯！

左の車両はスキマが目立つので、この後調整しました。

説明書をよく読んでみると、ライトスイッチではなくて標識灯のスイッチがあるという、、、

台車の陰にあるのがそうなんですが、ここでON/OFFを切り替えるようです。

というわけでやってみました。

左：標識灯消灯

右：標識灯点灯

今頃気づくかしかし！って感じなんですが、いずれは阪急や近鉄にも採用して欲しい素晴らしいギミックですね〜

急行・準急用に片側点灯もスイッチひとつで、、、

なんて夢のようなことも想像してしまいます。

側面にも貼りました。

ちょっと小さめの方向幕で貼るのが大変でしたが、貼ってよかったと思います。

LED幕とはいえ、「各停」の文字が緑なので気に入っております。

購入以来放置プレイな車両たちのステッカー貼り、じわじわ進めていきたいと思います。

それでは♪