まちゃけんです

マイクロエース 都営地下鉄6300形 3次車

こんばんは。まちゃけんです。

「6300」という形式に魅せられて、買ってしまいました〜！

マイクロエース　都営地下鉄6300形　3次車です。

形式が阪急6300系とおなじだからという理由もあるのですが、90年代にデビューした頃、なかなかいいデザインの車両やな〜と思っておりました。

模型のほうはスカートの短い1次車との同時発売だったのですが、個人的にスカートのデザインがコチラのほうがカッコ良く見えまして、3次車にしました。

↑いつもの僕なら、登場時とか初期型とかを選択するんですけどね。

さて、今回のこの製品、非常に素晴らしいんです！！

車体とドアで質感の違う銀塗装！！

マイクロらしいクッキリと美しい帯！！

↑ケースを開けた瞬間、マイクロはやっぱりこうでないと！って思いました。

それにホコリの噛み込みもありません。

秀逸な印象把握に、フル点灯なライト！！

マイクロお得意の方向幕がめっさ明るいということもありません。

別パーツ多様の屋根周り

配管も別パーツですし、珍しくパンタグラフも良い感じです。

そんなこんなで、今までのマイクロ製品の中でも１，２位を争う出来の良さではないでしょうか〜！？

同じ地下鉄でも福○市営地下鉄1○○○系は酷かった(怒)

ホコリ噛みまくりに、車体の一部変色、挙句の果てには買ってきたその日に帯がハゲるし、、、

↑そんな悲惨な福○市営地下鉄の記事はコチラ

福○市営地下鉄も、このクオリティでやって欲しかったですね〜(涙！！)

それはさておき、付属のステッカー

これがまた驚きの連続でして、この模型を手にして初めて、都営三田線が東急目黒線と相互乗り入れしているというのを知ったのです。

都営三田線て、浅草線や新宿線と違ってどことも相互乗り入れしてないと、ず〜っと思っていました。

ていうか既に、東京の相互乗り入れには全然付いていけてないのですが、、、(汗)

と、ここで各車を見てみましょう。

6332-1

西高島平側先頭車です。

6332-2

Wパンタの中間車、機能美を感じます。

90年代に登場した車両なのに、菱形パンタというところが泣かせますね〜

6332-3

動力車です。

6332-4

6332-7

-5、-6が欠番になっているのは、将来8連化の予定があるのでしょうか〜！？

6332-8

白金高輪・日吉側先頭車です。

腰の低いプロポーションもなかなかのものです。

以前は腰高なマイクロでしたが、そんなイメージは全然ありません。

6300形、見たことも乗ったこともありませんが、実車のデザインの良さも相まって、ホンマに買ってよかったと思える素晴らしい製品です。

このクオリティで、他の製品も作って欲しいですね〜

そして、乗り入れ相手の東急3000系や、埼玉高速鉄道2000系などの製品化もお願いしたいです。

↑もちろん、このクオリティで！！

来月発売の、これまた東急線などで肩を並べるメトロ9000系にも物欲が沸いてきました。

↑緑の帯がキレイですし！

それでは♪

路面電車シリーズ その25

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで25番目買った路面電車はコチラ

東京都電9000形ブルーこと9002です。

購入は2013年、今のところウチで一番新しい路面電車です。

そんなわけで、路面電車シリーズはこれで最終回なのです。

今のところ新しい路面電車のリリース情報がないのですが、また新たな魅力的な路面電車の模型化に期待したいところです。

それでは♪

路面電車シリーズ その22

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで22番目に買った路面電車はコチラ

MODEMO 東京都電9000形 9001です。

購入は2012年、エッチングのワイパーなどがユーザー取り付けパーツとして入っているのですが、未だに放置プレイ状態です(汗)

最近の製品だけあって、ライトも点灯するのがナイスです。

MODEMOの路面電車、何気に方向幕部分がクリアパーツになっている車両が多く、室内灯とセットで点灯化も考えたいな〜などと思いました。

それでは♪

MODEMO 東京都電9000形 9002 青塗装

こんばんは。まちゃけんです。

5月の暴走第4弾はコチラ

東京都電9000形ブルーです。

いつものお店ではすでに売り切れていたので、取り寄せてもらいました。

↑愛知環状2000系、クモニ83とともに買ってきました〜

レッドと来たらブルーも欲しくなるのが人情！！というわけです。

おもわずニヤけてしまいますね〜

それにしてもこの並び、阪神の赤胴車と青胴車を見ているようです。

ステッカー

レッド、ブルー共通のようです。

ここでイエロー登場〜！

イエローの7000形は先日ライト点灯化加工したので、一緒に走らせても見劣りしないですね〜

↑自画自賛(汗)

↑7000形のライト点灯化の記事はコチラ

路面電車スパイラル、何気に東京都電も充実してきました〜

マンボウみたいな顔した8800形の模型も出ないかな〜！？

都電もいいけど、阪堺電車も欲しいです〜

それでは♪

東京都電7000形

こんばんは。まちゃけんです。

今年の連休は予定もなく、家での〜んびりしております。

というわけで、購入以来の懸案だった、都電7000形のライト点灯化をやってみました。

ヘッドライト点灯

テールライト側に光漏れしまくりです(汗)

方向幕は「三ノ輪橋」にしました。

テールライト点灯

これだと全点灯ですね(滝汗)

めっさ判りにくいですが、方向幕も点灯しております。

室内灯点灯

車内のモーター張り出しが大きく、めっさ不自然です。

加工について載せておきます。

自作ライトユニット

曲がる基盤を小さく切りだして、2012サイズ電球色チップLEDと560Ωのチップ抵抗を並べました。

ヘッドライト、テールライトがそれぞれ直列に並ぶようにしてあります。

ライトユニットと床板の集電板の間は、ポリウレタン銅線をはんだ付けしています。

このようにスペースがほとんどないので、まちゃけんお得意のチップLED直当てとしています。

テールライトに赤LEDを使うと不気味な光漏れになるので、コチラも電球色としました。

自作室内灯

曲がる基盤を小さく切りだし、ブリッジダイオードを使わず、560ΩチップLEDと、プラスマイナス逆に配置した2012サイズ電球色チップLEDを並べ、両方向ともに点灯するようにしました。

横から見ると

今回、初めての試みで、室内灯ユニットをCRDなどからカットしたアシを使って床板側にはんだ付けして保持してみました。

これにより、車体側は一切無加工です。

そんなこんなで完成した都電7000形のライト点灯化

2012サイズ電球色チップLEDが全部で10個、560Ωチップ抵抗が全部で3個、、、

というコストかけまくりの加工となりました。

光漏れしまくりという課題山積みな結果となりましたが、達成感と自己満足度はかなり高いです。

↑ハノーバー電車、鉄コレ阪神に引き続き、室内灯取り付け第３号でもありますしね！

それでは♪