まちゃけんです

GREENMAX 上田電鉄1000系 まるまどりーむ号

こんばんは。まちゃけんです。

7月も暴走 第4弾 はコチラ

GREENMAX 上田電鉄1000系 まるまどりーむ号 です。

6月中に発売されていたのですが、7月になってからの購入となりました。

各車を見てみましょう〜

1004

先頭Wパンタがイカします。

塗装もキレイですし、まるまどもいい感じです。

↑窓部分の塗装はちょっと薄いですが、、、

1104

コチラが動力車です。

コアレスモーター新動力ユニットの採用で、ツインモーター時代みたいにモーターの出っ張りがないのが良いですね〜

動力ユニット下から

ちょっとピンボケですが、これだとTNがポン付け出来そうです。

↑試してないですが、、、

ウチのGM新動力の車両はE653系「いなほ」のみだったのですが、こちらは床板にTNの突起がないんですよね〜

もしポン付けがOKなら、先頭動力車だけでも動力ユニットを交換したいな〜などと思い始めております。

↑無償で交換してくれ〜！！

↑ぉい！

ヘッドライト点灯

ぬお！この明るい光は！

電球色ではありませんか！？

ようやくGMも重い腰を上げて電球色LEDを採用してくれたのですね〜

方向幕は相変わらず非点灯ですが、新動力といい、進歩してるのが嬉しいです。

テールライト点灯

コチラもいい感じです。

印象把握も相変わらず素晴らしいです。

どこから見ても東急1000系、、、

じゃなくて上田電鉄1000系です。

塗り分け線もビシっとキマっていて最高です！

と言いたいところなんですが、、、

前面〜側面の塗り分けは少し段差があって残念です。

ほんの微妙な差でしかないのですが、悲しいかな、視力が衰えてきても判っちゃうんですよね〜

パンタなし先頭車はキレイに塗られてるのにな〜

カクカクの車体なのであまり気にならないかも、、、などと自分に言い聞かせておりました(涙！)

↑曲面だと完全にズレてるのが判りますからね〜

ここで、1000系初号機登場〜！

↑購入時の記事はコチラ

初号機は今回、まるまどりーむ号の発売に合わせてコアレスモーター動力にリニューアルされましたが、ウチのは前回品です。

同じ1000系でも、塗装ひとつでかなり印象が違いますね。

ウチの1000系初号機は、ツインモーターのオレンジLEDだったのですが、、、

ヘッドりライトは電球色LED化し、方向幕を点灯化しております。

↑加工の記事はコチラ

しかし、ステッカーが不鮮明でポロポロ剥がれると言う最悪な品質でして、この後側面に貼っていた方向幕が剥がれておりました。

他の部分も丸く反っていたりして剥がれかけており、ホンマに悲惨です。

正面のは透明なシールを貼ってから切り出したので、まだマシなようですが、「別所温泉」の文字が不鮮明なのでイマイチ納得いかない仕上がりです。

↑せっかく点灯化したのに〜！！

↑それ以前のステッカーはホンマに品質が良かったのに、劣化してどうすんねん！って思いました。

で、今回のステッカーは改良されたのかどうか判りませんが、まったく違う感じになっております。

左：初号機

右：まるまどりーむ号

まるまどりーむ号のステッカー、光を通すのかな〜

初号機と同じように方向幕点灯化を考えているのですが、ちょっと気になっています。

それでも、文字自体はかなり鮮明ですし、ポロポロ剥がれたりはしなさそうです。

光を通すのであれば、初号機もこれを使って貼り替えようかな〜などと思っています。

↑いつになることやら、、、

マイクロ○ースも真っ青なくらいにボッ○クリな価格設定な上に、塗装もちょっと残念な部分があって凹みましたが、電球色ヘッドライトやコアレスモーター動力など進化した部分もあっていい感じになりました。

今までは、印象把握「だけ」は素晴らしいGM製品だと思っていましたが、いい面が増えたのではないかと思います。

しかしそれにしても、KATOのリニューアル165系「伊那」は4連で、しかもあのほぼ完璧な内容で税別定価13200円、コチラは2連なのにそれよりもお高いという、、、(滝汗)

それでも魅力的なラインナップで買ってしまうのです〜

でも最近はKATOもTOMIXも私鉄をやってくれるので、GMも頑張ってもらいたいですね〜

お値段控えめで方向幕点灯をお願いしたいです。

それでは♪

MODEMO 京福電鉄 モボ631 夕子号

こんばんは。まちゃけんです。

6月も暴走 第5弾 はコチラ

MODEMO 京福電鉄 モボ631 夕子号 です。

増結用トレーラー車もあるのですが、動力車のみ買ってきました〜

素晴らしい印象把握に美しい塗装！！

やはりMODEMOの路面電車は良いですな〜

ヘッドライト点灯画像を載せたかったのですが、すぐに動き出してしまうので撮れませんでした。

珍しく！

さっそくセットアップしてモボ101夕子さんと並べてみました。

エッチングワイパーはめっさリアルですが、取付が大変です。

ごく微量のＧクリアで接着しました。

実車の夕子さん同士が並ぶことはあったのでしょうか〜！？

ここで、ウチのモボ621・631を並べてみました〜

左から

モボ621　京紫

モボ631　江ノ電号

モボ621　標準塗装

モボ631　夕子号

夕子さんだけ、カプラーとか床下の色が濃くなっていますね〜

充実のMODEMO京福電車、、、

モボ631新江ノ電号が発売予定になったので、今から楽しみです！

それでは♪

まちゃけんコレクション その186

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで186番目に買った車両はコチラ

マイクロエース　北総開発鉄道7000形 です。

購入は2007年です。

北総鉄道7000形と同時発売だったのですが、登場時オタクな僕はコチラをゲットしました。

各車を見てみましょう〜

7003

何と言っても、「ゲンコツ」と呼ばれたこのスタイリングが最高です。

7111

交差型Wパンタな中間車、機能美を感じます。

7112

7203

動力車です。

7204

7203と7204は8連化の増結用として登場した車両です。

先に登場した6両が固定窓か下降窓かで洗練されたスタイルなのに、なぜ後に登場した2両がユニット窓になったのか、ホンマに不思議でした(遠い目)

7113

7114

7004

コルゲートだらけのステンレス車体に青い窓周りが爽やかですね〜

ヘッドライト点灯

ヘッドライト＆標識灯が明るく点灯します。色もいい感じです。

テールライト点灯

さりげなく点灯してる感じがいいですね。

しかし！前後進ともに方向幕が非点灯なのです。

うぅむ、、、マイクロらしくないですね〜

付属のステッカー

北総開発鉄道開業当初は新京成の松戸まで乗り入れてたらしいですね〜

羽田空港とかは、北総鉄道になってからでしょうか〜！？

いずれにしても、貼らずじまいです(汗)

屋根周り

マイクロは車体と屋根板は一体成型なのですが、クーラーや機器が別パーツ多用なのがナイスなんですよね〜

緻密に作り込まれていて、唸ってしまいます。

「ゲンコツ」こと北総7000形、実車を見たことはないのですが、子供の頃にコロタン文庫の「私鉄全百科」でその強烈なスタイルを見て以来、めっさ好きになりました(遠い目)

まさか模型化されるとは！

そしてやってくれたのはやはりマイクロ！

ってことで、速攻で買いに行ったのを思い出します。

このアングルがたまりませんな〜

実車は惜しくも引退してしまいましたが、模型で永遠にこのインパクト抜群は「ゲンコツ」を楽しみたいと思います。

それでは♪

まちゃけんコレクション その177

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで177番目に買った車両はコチラ

KATO 富士急行2000系「フジサン特急」です。

購入は2006年でして、初代グレードアップあずさと一緒に買いました。

奇しくも、実車の引退迫る時期でのご紹介となりました。

各車を見てみましょう〜

クロ2001

モロ2101

動力車です。

クモロ2201

クモロ2202

モロ2102

動力車です。

クロ2002

このデザイン、賛否両論ありますが、僕はめっさ好きです。

いろんなフジサンが描かれていますが、個人的に一番お気に入りなのはコレ

まるで南斗水鳥拳で切り刻まれたかのようなフジサンが最高です。

セットは実車どおりの３×２のＷセットとなっています。

2002号編成はすでに引退しちゃってますが、、、(涙)

パノラマ先頭車ヘッドライト点灯

う〜む、これはオレンジLEDなのでしょうか〜！？

というよりヘッドマークが白色なので着色レンズかもしれませんね〜

カプラーカバーがフジサンのベロに見えるのがシャレてます。

貫通形先頭車ヘッドライト点灯

種車165系の面影が残るところが泣かせます。

オデコの「特急」も点灯したら最高なのですが、、、

「パノラマエクスプレスアルプス」と違って連結の必要がないのでダミーカプラーとなっています。

パノラマ先頭車テールライト点灯

パノラマ席から後ろ向きに見る景色も格別なものがありそうですね〜

貫通形先頭車テールライト点灯

やはりヘッドマークが点灯するのはナイスですね〜

フジサンの鼻がヘッドマークになってるのも面白いです。

ステッカーなど

まったく貼りもせず、そのままの状態です。

パンタまわり

クーラー＆ベンチレータがKATOお得意の一体成型＆グレー一色ですが、低屋根が再現されています。

クモロ屋根

さすがに分散式クーラーは別パーツですが、その他は一体成型です。

一体成型屋根、グレー一色だと余計にイマイチだな〜と思います(汗)

シルバーだと、なぜかあまり気にならないという、、、

パノラマエクスプレスアルプス時代からフジサン特急を通じて、一度もみたことがない車両ですが、改造車とは思えないパノラマ先頭車とか、めっさカッコええな〜と思っていました。

このスタイリング、他に「オランダ村特急」や「シルフィード」がありますね〜

先頭車は両端でまったく違うデザインで、ホンマに楽しめるセットです。

KATO「パノラマエクスプレスアルプス」が発売された頃、宮沢模型の「なのはな」が発売され、どっちにしようか悩んで「なのはな」を買いました。

当時は暴走なんて出来ませんでしたからね〜(遠い目)

「パノラマエクスプレスアルプス」は買えませんでしたが、「フジサン特急」が買えて嬉しかったのを思い出します。

「パノラマエクスプレスアルプス」再販して欲しいです。

他にも再販してくれたら瞬殺になりそうな車両が多いですよね〜

「フラノエクスプレス」「ANAビッグスニーカー」「アーバンライナー」などなど、、、

実車は引退までに、ひと目見ておきたかったな〜

それでは♪

マイクロエース 三岐鉄道801系

こんばんは。まちゃけんです。

ついにボッ○クリマイクロに手を出してしまいました〜！！

というわけで、12月も暴走 第6弾 はコチラ

マイクロエース　三岐鉄道801系 です。

3両セットで定価17600円！？

↑約4年前にゲットした西武701系は6両セットで定価18800円、、、

とはいえ、三岐鉄道は3年前に仕事帰りにふらっと乗りに行ったので、思い出には勝てませんでした〜(遠い目＆汗)

それに3両だし、タ○タム価格だとまだ買えないお値段ではないし！

と、自分に言い聞かせたのでした。

各車を見てみましょう〜

クモハ1801

モハ802

動力車です。

クハ1802

おぉ〜！三岐鉄道の思い出が色鮮やかによみがえるやんけ〜！！

ヘッドライト点灯

方向幕も点灯で完璧です。

テールライト点灯

イエローとオレンジのツートン、V字カットもビシっとキマっていていい感じです。

↑ボッ○クリ価格でボヤけてたら、キレますな(汗)

前面〜側面の塗り分け

まったくズレなくキレイに塗られています。

↑ボッ○クリ価格でズレてたらキレますな(汗)

↑ボッ○クリ価格でなくても、キレイに塗られてないと困りますが、、、

↑どこかのズレまくりメーカーにも、見習ってもらいたいものです。

ステンレスのヒゲや手すりも、マイクロらしくクドい表現ですが、個人的にはこのクドい表現が好きです。

付属のステッカー

西藤原ゆきにも、近鉄冨田ゆきにも乗ったのですが、貼るなら終点の西藤原でしょうか〜！？

3年前に乗った三岐鉄道

貨物輸送もやっていて、なかなか楽しい路線でした。

マイクロや鉄道コレクションからも機関車がいろいろ発売されているので、今になって物欲が沸いてきました。

電車も元西武鉄道の車両だけあって、KATOからの発売にも期待したいですが、叶わぬ夢でしょうか〜！？

それでは♪