まちゃけんです

仕事帰りにふらっと

こんばんは。まちゃけんです。

今日(もう昨日ですね)でモノレール通勤が終わりました。

そんな最終日の朝は、「チキンラーメン号」に乗ることが出来ました。

そして、まじめに定時まで仕事をして(当たり前！)、そのままモノレールに乗って帰ろうかと思ったのですが、せっかく京阪沿線でもあるわけだし、乗っちゃえ〜！ということで、出町柳方面に向かいました。
↑職場は門真市だったのです。

というわけで、最初に乗ったのは2200系区間急行 萱島ゆきです。

京阪では、区間急行が緑幕なんですよね〜

区間急行とは言いつつ、門真市からだと終点の萱島まで各駅に停まります。

そして、萱島からは2400系準急 枚方市ゆきです。

準急とは言いつつ、萱島からだと終点の枚方市まで各駅に停まります。

枚方市で次の電車を待っていると、2600系がやってきました。

板つきです！

そして9000系もやってきました。

快速急行って、樟葉までしか行かないのか〜！？

ここからは8000系特急で終点の出町柳を目指します。

どうにか6000系と一緒に収まりました。

特急形も通勤形も、新塗装に見慣れてしまいました。

出町柳で地上に出て、叡山電鉄のホームへ

しばし撮り鉄したあと、この八瀬比叡山口に乗りました。

途中の修学院駅で下車、反対ホームにまわりました。

本日の目的はコチラ！

「ひえい」です。

ホンマは、もっと早い時間に出町柳に到着して八瀬比叡山口まで往復したかったのです。

でも、最終の「ひえい」が出町柳を出発する時間に間に合わず、修学院で折り返しを待ったというわけです。

出町柳に着いて誰も居なくなったので車内も撮りました。

何とも幻想的な雰囲気です。

とりあえず車体も撮りまくり、、、

他の何とも似てないな〜と思いつつも、窓のカタチはラピートっぽい！？

ノスタルジックなのも停まっていたので撮りました。

コチラもいい感じです。

せっかくなので、「きらら」に乗って鞍馬まで行こうかと思ったのですが、それはまたの機会に、、、

叡山電鉄は花形となる「きらら」や「ひえい」が目立っていますが、一般的な車両もなかなか魅力的です。

京阪出町柳に戻り、もうひとつの目的であったコチラに乗りました〜！

プレムアムカーです。

内装も撮りまくり、、、

淀屋橋まで1時間ほどかかるのですが、めっさ快適で優雅な時間を過ごしました。
↑このままコイツが自宅まで行ってくれたらな〜なんて思いつつ、、、

そして淀屋橋からは大混雑の大阪メトロ御堂筋線に乗って、一気に現実に引き戻されました。

まるで天国と地獄でしたが、北急9000系の車内で初めて聞いた「大阪メトロ」のアナウンスが新鮮でした。

この日は門真市での仕事の最終日ということで早めに帰れたということもあり、前から乗ってみたいと思っていた「ひえい」とプレムアムカーに乗ることが出来て大満足です。

また思い立ったら、ふらっと行きたいと思います。

それでは♪

大阪モノレール

こんばんは。まちゃけんです。

大阪モノレールでの通勤も、残すところあと1日となりました。

予想外の大混雑が辛かったですが、色とりどりのラッピングで楽しませていただきました。

「都心へビュン。京急！」は先日紹介させていただきましたが、一挙にご紹介です。

大阪彩都ガーデンフロント号

阪急電鉄号

ガンバ大阪号

イオン号

他にも、チキンラーメン号、ニックン＆セイチャン号、大阪ホイール号が居るのですが、見たことがあっても撮影できてないです(涙！)
↑明日(もう今日ですね)撮影できるといいな〜

ノーマルな1000系

ノーマルな1000系

顔が違いますが、どちらも1000系だというのをさっき知りました。

ホームでの撮影なので正面ばかりですが、せっかくのラッピング車たちなので、どこか編成全体が見渡せる場所で撮影してみたいです。

大阪モノレール、また通勤で使う日が来るのでしょうか〜！？

それでは♪

大阪モノレール

こんばんは。まちゃけんです。

現在通勤で利用している大阪モノレール、いろんなラッピング車が走っています。

今夜は、「都心へビュン。京急！」です。

正面は京急そのものです。全然違和感がありません。

こんな形式走ってたような気がしてしまうほどです。

側面も京急そのものですが、くりぃむしちゅーのお二人が描かれています。

毎朝かなりの混雑なんですが、どんなラッピング車がやってくるのかが楽しみだったりします。
↑まさかこんなに混んでるものだとは思ってませんでした(汗)

それでは♪

仕事行く前にふらっと

こんばんは。まちゃけんです。

今の職場は京阪沿線にあるのです。

いつもは阪急神戸線〜京都線〜モノレールを使って通勤しています。

ところが昨日は午前中に神戸で用事がありまして、職場には事前に遅刻すると連絡を入れておりました。

神戸での用事が終わり、225系0番台 新快速に乗り込みました。

ホンマやったら大阪で環状線に乗り換えて京橋から京阪となるわけですが、、、

何だかテンションが上がってきてしまい、、、

「どうせ遅刻するんやし、何時になっても一緒やろ！」

ということで、大阪で降りずにそのまま乗り続けてしまいました。

どこまで行こうかな〜

京都でも降りずにそのまま乗り続けてしまいました。

どこまで行こうかな〜

このまま近江塩津まで行ってしまおうかな〜

いやしかし！

などと思いつつ、、、

225系のモニターに映し出される路線図を見て、ふと思いつきました。

降りたのは石山です。

下りの新快速は223系2000番台でした。

ここで京阪石山坂本線に乗り換えます。

700系がやってきました。

終点の石山寺まで行ってもよかったんですけど、このまま京都市内に向かいました。

乗ったのはこの600系ラッピング車です。

この路線も何年か前に乗ったことがあるとはいえ、テンション上がりまくりです。

びわこ浜大津で降りました。

700系新塗装車がやってきました。

こちらにまで新塗装化の波が押し寄せてるのですね〜

などと思っていたら、、、

800系新塗装車がやってきたので、この車両に乗り込みます。

ぱっと見、本線の車両に見えなくもないですね。
↑7000系あたり！？

快適な1人掛けクロスシートで、浜大津の急カーブ、併用軌道、そしてどんどん登って行く峠道を堪能しました。

そんな路線を走っているのかと思っていたら、近代的な地下鉄、、、

めっさ変化に富んだ路線です。

そして三条に着きました。

ここから京阪本線に乗り換えます。

2400系準急が停まっていました。

そして出町柳へ

ここから叡山電鉄へ、、、

と行きたいところでしたが、時間もヤバいので引き返すことにしました。
↑ここまで来てヤバいも何もないやろ〜！！

やってきたのは8000系特急！

ちょっとだけ旅気分

あまりにも快適なので、そのまま淀屋橋まで乗っていたかったのですが、泣く泣く枚方市で降りました。

2200系ガイコツテールの準急に乗り込みます。

ヘッドライトがLED化されているのですが、そこそこ自然な仕上がりです。
↑我が愛しの阪急もこれくらいセンス良くLED化して欲しかったな〜

僕の職場は普通しか停まらないので、萱島で乗り換えます。

普通を待っていたら、3000系特急が通過していきました。

中之島発着の快速急行用として登場した3000系も、今では本線特急なのですね〜

いつのまにやら鳩マークも付いていたのか〜！？
↑GMの3000系発売記事で最近知りました。

そのあと、13000系 普通がやってきたので乗り込みました。

この電車で職場の最寄駅で下車し、現実に引き戻されてしまいました。

めっさ久々のふらっとシリーズ、、、

今回は仕事行く前なので、明るい時間帯だったのがナイスです。
↑ぉい！

当初予定していたJR〜京阪の乗り換えではあったのですが、とんでもなく大回りしてしまいました。
↑そのぶん料金も大回り、、、

今はせっかく京阪沿線に居るのだから、次はプレムアムカーに乗りたいですね〜

叡山電鉄の「ひえい」にも乗りたいです。

いや〜、やっぱり乗り鉄っていいもんですね。

それでは♪

683系リニューアル車

こんばんは。まちゃけんです。

大阪駅で、683系リニューアル車の先頭車同士の連結部を撮りました。

貫通扉を照らすヘッドライト、相変わらず微妙です。

でも、模型で再現したらウケそうです！

↑実現が難しそうですが、、、

それでは♪