まちゃけんです

まちゃけんコレクション その359 TOMIX シキ1000

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで359番目に買った車両はコチラ

TOMIX シキ1000 です。

購入は2009年です。

収納は、もとの紙箱をそのまま活用しております。

黒い車体が素敵ですね〜

大物を運ぶということで、積荷として変圧器が2個付いています。

なんとなく、KATO EF81-81に牽引させてみました。

ヨ8000でサンドイッチです。

お召機が大物車を牽引！？

なかなかいい感じかもです。

↑自画自賛(汗)

それでは♪

まちゃけんコレクション その357 KATO EF80

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで357番目に買った車両はコチラ

KATO EF80 一次形 です。

購入は2009年です。

今年、ヒサシなしが発売されましたが、コチラはヒサシつきとなります。

シブいですね〜

サイドビュー

屋根

ヘッドライト点灯

この頃は白色LEDに着色レンズだったのですが、まずまずの色合いです。

↑機関車によっては黄色が強かったりもしましたが、EF80はいい感じかと思います。

ナンバーは初号機を付けました。

あとは、2,5,10が付属しています。

急行「十和田」

マニ37＋オユ10＋12系と続きます。

↑全車KATOです。昭和55年頃の編成です。

旧客ちっくな荷物車に近代的な12系の組み合わせがまた、たまらんすね〜

ウチにあった車両たちをかき集めて編成にしたのですが、やはりというか何というか、専用編成を仕立てたくなってきました(汗)

KATOから12系がリニューアルされますし、ヤバいですね〜

でもそうなってくると関西の列車も専用編成で揃えたくなりますね〜

リーズナブルな現行製品で揃えるのもアリかもです。

それでは♪

まちゃけんコレクション その356 KATO EF58-35

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで356番目に買った車両はコチラ

KATO EF58-35 長岡運転所 です。

奇しくも、先日再生産されたところですが、ウチのは2009年購入の初回品となります。

この時は機関車だけで、同時発売だった10系「能登」は買いませんでした。

↑客車は今年の再生産品を購入しました。

7つの窓！

特定機ということで、ナンバー&製造銘板が取付済なのもナイスです。

特に正面はナンバーと車体のスキマがないのが良いですね〜

いつものことながら、KATOの金属感ありまくりなヒゲの再現が素晴らしいです。

黒Hゴムも精悍で良いですね〜

ヘッドライト点灯

デカ目一灯ヘッドライトは、電球色LEDの効果抜群です！

このゴンパチは真ん中だけ明るいということはなく、全体に明るいのがナイスです。

何を繋げようかな〜

10系「能登」は未だに放置プレイ中だしな〜

↑カプラー交換すらしていません(滝汗)

というわけで、、、

14系「北陸」にしてみました。

流麗なゴンパチに丸みを帯びた白帯の14系、めっさ似合ってます。

次は10系「能登」を繋げたいところですが、いつになることやら、、、(汗)

最後はゴンパチ単機で、、、

ゴンパチのテールライト点灯化もやってみたいですが、出来るかな〜

それでは♪

TOMIX PZ-109 トイレタンクＲ

こんばんは。まちゃけんです。

TOMIX PZ-109 トイレタンクＲ を買ってしまいました。

バリエーション展開されまくりなTOMIXキハ183系、ウチでは全車ＴＮ化＆トイレタンク取付を進めているのですが、ここ最近買ったキハ183系たちは放置プレイ状態でした。

トイレタンクの在庫がなくなってしまったというのもありますが、相変わらずバテまくりでモチベーションが上がらないというのが最大の理由かもです。

で、「買ってしまった」というのは、、、

トイレタンクは基本的に、ＨＧ車両(485系など)を買って余ったものを使うようにしていたのです。

「またＨＧ車両を増備してトイレタンクを捻出してやる！」

などと息巻いていたのですが、さすがにそういうわけにもいかず、パーツでのゲットとなったのです。

しかしせっかく買ったはいいものの、取付はいつになることやら、、、(汗)

それでは♪

まちゃけんコレクション その354 KATO キハ30

こんばんは。まちゃけんです。

ウチで354番目に買った車両はコチラ

KATO キハ30です。

購入は2009年なのですが、この年はキハ35-900タラコ＆キハ30の動力車を買いまして、シルバーは2012年に買いました。

各車を見てみましょう〜

キハ35-900　シルバー

このステンレスの輝き！KATOの得意のするところですね〜

ホンマにステンレスかと見まごうほどの質感です。

キハ30

動力車です。

キハ35-900

まあ、こんな3両編成があったのかどうか判りませんが、キハ35といえばやっぱりステンレスな900番台だよな〜などと思っていました。

とはいえ、今となっては普通のキハ35やキハ36も欲しいな〜と思っておりまして、どこかで見つけたら即ゲットしたいと思います。

屋根

キハ35-900は屋根もベンチレータもステンレスなんでしょうか？

キハ30も屋根とベンチレータで色分けされていて、メリハリがあって良いですね。

床下機器

やっぱりKATOの造りこみは素晴らしいですね〜

↑HGに負けてない！

僕は床下機器にあまりこだわりはないんですが、眼を奪われます。

シルバー ヘッドライト点灯

唯一残念なのが、これなんですよね〜

一時期のKATOはデカ目一灯ヘッドライトなのに、真ん中だけが明るいという、、、

↑ゴンパチの一部や101系もこんな感じですよね(涙！)

最近の飯田線シリーズとかはこんなことになってなくて、良かった〜！と思いますが、、、

テールライト点灯

シルバーの車体に赤いテールライトが映えますね。

この仕上がりを見ていると、茨城交通キハ601の製品化をお願いしたくなりますね〜

タラコ　ヘッドライト点灯

コチラはブタ鼻なので、自然な点灯具合です。

テールライト点灯

コチラもいい感じです。

カプラーは元から、KATOボディマウントナックル仕様となっています。

それにしてもステンレス車をタラコ化、、、

EF81-300に通じるものを感じてしまいました。

キハ30系列、まだ片町線の長尾〜木津が非電化だったころに乗った覚えがあります。

加古川線でも乗ったかな？

ステンレスシルバーの実車は見たことがないのですが、めっさカッコええな〜と思っていました。

最後はキハ30単行の走り去る姿で、、、

タラコ単行、たまらんすね〜

黒いギター平原に映えまくりです。

単行最高ですが、やはりキハ35＆36にも物欲が、、、(汗)

それでは♪