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こんばんは。まちゃけんです。 ウチで313番目に買った車両はコチラ マイクロエース 京急2100形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」です。 購入は2009年です。 各車を見てみましょう〜 2157 2158 2159 2160 動力車です。 2161 2162 2163 2164 京急といえば赤ですが、青い電車が走り始めたときは驚きましたね〜 正面 私鉄はアタリ！なマイクロを感じさせる、秀逸な仕上がりです。 幕はGMのを貼った記憶があります。 ヘッドライト点灯 純正状態でフル点灯なのが嬉しいですね〜 テールライト点灯 幕の点灯具合も最高にいい感じです。 別パーツ多用の屋根回りも立体的でいい感じです。 各部のロゴマークなども美しい仕上がりです。 赤いのはGMのを持っているのですが、この仕上がりを見てマイクロのも買っちゃおうかな〜と思ったものでした。 今となってはKATOからも発売されていますが、今のところKATOのは1両も持っていないのです。 阪急9300系と同様、私鉄がマイクロ・GM・KATOの3社から発売されるなんて、その人気の高さがうかがえますね〜 青い京急、爽やかで素敵です。 京急、15年くらい前に乗ったきりなので、また乗りに行きたいです。 乗ったのは赤い2100形で、まだドレミファインバータの時代でした(遠い目) 次は、この青や黄色の京急にも、お目にかかりたいものです。 それでは♪
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京急
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コメント（8）
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで239番目に買った車両はコチラ
GREENMAX 京急2100形 です。
購入は2007年です。
基本4両＋増結4両の8両フル編成でゲットしました。
各車を見てみましょう〜
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2扉車、やはり風格がありますね〜
連結面
GMはKATOカプラー化すると、動力車だけやたらと間延びするし、それ以外は車間が詰まりすぎてC280ですら曲がれなくなるので、アーノルドのままにしています。
TN化も動力車が大変ですしね！
ヘッドライト点灯
カプラーは運転台側のみ、TN化しています。
↑使ったのはJC25です。
テールライト点灯
GMらしく、印象把握だけは素晴らしいのですが、方向幕が点灯しないのがやはり残念です。
幸せの黄色い新1000形のように加工したいところなんですが、赤い新1000形も未加工のままです。
近日発売予定の京王8000系で、GMもようやく方向幕点灯か〜！と言ったところです。
京王8000系のライト、LEDを3色使い分けるとかで、なかなか気合が入ってますね〜
レンズ着色よりも、LEDの色分けが一番キレイなので、期待してしまいます。
お値段がマ○クロなみにボッタ○リですが、、、(涙！)
パンタグラフ
ディティールは違いますが、取付穴もドンピシャですし、上昇時の形態もカッコええので重宝しています。
GMのシングルアームは上昇時の形態が変ですからね〜
ステッカー
種類も多く、鮮明な印刷でマイクロ京急にも活用しまくりました。
しかし、この後はなんて書いてあるかわからないくらいに不鮮明でしかも印刷がポロポロ剥がれまくりという最悪のクオリティになってしまいました。
阪神9000系更新車とか、上田電鉄1000系初回品とか、悲惨極まりなかったです。 屋根回り
どのパーツもゲートの位置が最悪で、切り出しに気を使いました。
とはいえ、別パーツ多用なのはナイスです。
動力台車
↑相変わらずうるさいですが、、、
二つのモーターが完璧に同調するなんてありえないですし！
ケース
↑8両用ウレタンは、GMの6両編成モノから捻出しました。
例によって重たい動力車は1番下に収納しています。
めっさ暗いライト、点灯しない方向幕、安定しない動力、変なカタチのパンタ、スカスカの室内、切り出しにくいユーザー取付パーツ、べらぼうに高いお値段などなど、不満を上げ出したらきりがないGM製品ではありますが、印象把握が秀逸なので買ってしまうのです。 ↑ボロクソ言ってますが、褒めてます。
それに2100形は若かりし頃に乗ったことがあるので思い入れも深いのです。
↑ドレミファインバータ時代でした(遠い目)
最近、KATOの2100形も欲しいな〜などと思い始めているのですが、ゲットしたとしても、このGM製品も大切にしていきたいと思っています。
それでは♪
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで235番目に買った車両はコチラ
購入は2007年です。
各車を見てみましょう〜
デハ2021
デハ2022
動力車です。
デハ2023
サハ2024
サハ2025
デハ2026
デハ2027
デハ2028
ウチはこの8両セットのみでして、今思えば4両セットも買っておけばよかったです。
正面
2000形は他車にはないデザインで、独特のオーラを放っていますね〜
個人的には2100形よりも華があって、快特らしいデザインだと思います。
ヘッドライト点灯
LEDは交換していないのですが、ヘッドライト・標識灯・幕ともにフル点灯なのがナイスです。 テールライト点灯
コチラも幕点灯なのがナイスです。 カプラーは先頭部のみTN化(JC25)しています。
付属のステッカー
コチラは使わず、GMのステッカーを貼りました。 GMの鮮明なステッカーのおかげで、、、
絶妙な点灯具合なのです。 ステッカー貼って点灯させたときは、鳥肌モノでした。
↑自画自賛（汗）
車内
集団見合い式のクロスシート、そして塗装されたシートカバーがいい感じです。 屋根まわり
ダークグレーに塗られた屋根に、別パーツ多用なのがナイスです。 とはいえ、パンタだけはいただけません(涙！)
交換しようにも、いいのが見つかりません。
↑いいパンタがあったら、教えてください！！
京急2000形、登場した頃のインパクトがいまだに忘れられないです。
京急初の両開き扉で、ヘッドライトも一灯ではなく、それまでの京急にない斬新なデザインやな〜と思ったとともに、サイドビューはなんとなく阪急2800系ぽくて親しみを感じたものでした。
しかし、2000形が登場したことによって、「ダルマ」こと800形が赤白ツートンでなくなってしまったのがとても残念だったのを思い出します。
そんな2000形も2100形の登場で格下げ改造され、赤白ツートンでなくなってしまいました。
新1000形が赤白ツートンを採用したので、800形や2000形もそのまま赤白ツートンでも良かったのに〜！って思いました。
2扉で赤白ツートン、ホンマに美しいです。
模型は印象把握もよく、塗装もくっきりと美しいですし、フル点灯ライトなことも相まって、めっさ素晴らしい仕上がりで、マイクロの魅力爆発です。
↑唯一、パンタだけは残念ですが、、、
実車は廃車が始まっていますが、2000形が一番華やかだった姿を、この素敵な模型で永遠に楽しみたいと思います。 それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
GM 幸せの黄色い京急新1000形を弄りました〜
↑購入時の記事はコチラ
実は購入してすぐくらいに、ライトまわりを弄ろうと思って分解したまま2年近くも放置プレイという、悲惨な扱いを受けていたのです。
「幸せの黄色い電車」どころか、「不幸せな黄色い電車」になっていました(滝汗)
アンテナやベンチレータ、そしてヒューズ箱がユーザー取付になっていたので、取り付けました。
↑ゲートの位置が悪いので、切り出しに気を遣うんですよね〜
そして、カタチの悪いシングルアームパンタはTOMIX373系用のものに交換しました。
ちなみに交換前
かなり違和感のあるカタチです。
動力台車
というわけで、トラクションタイヤを片側の動力台車に集めました。
２個のモーターが完全に同調するのは奇跡に近いわけで、これにより走りがかなり安定します。
使ったのはJC25で、電連を1段カットしています。
そして、めっさ久々にGM車の方向幕点灯化加工を行いました。
ヘッドライト点灯
列車番号・種別・行先ともにライトユニットをくり抜き、白色LEDで点灯させています。
LEDの色分けも完璧で、めっさ明るく美しい点灯状態です。
↑自画自賛(汗)
↑テールライトに光漏れしてますが、肉眼で見る限りは標識灯も明るすぎてあまり気になりません。
もとの状態
テールライト点灯
美しい〜
↑またもや自画自賛(汗)
純正の抵抗が5100Ωだったので、560Ωに交換しました。
赤LEDは純正のままなのですが、かなり明るくなりました。
方向幕類も、ブリッジダイオードを使っているのでテールライト点灯時も点灯します。
もとの状態
コチラも月とすっぽんと言ったところでしょうか〜！？ 実はこの加工で、LED破壊、基盤のスプリング破壊など、いろいろやらかしてしまいました(涙！)
それにライトユニットそのものがスカスカで光モレしまくりなので、黒いテープで遮光しまくりです。
しかし、点灯させた瞬間、そんな苦労も吹っ飛ぶくらいに、その美しさに見とれてしまいました。
そんな苦難の連続(大げさな！)だったので、途中経過の写真がありません。
↑スイマセン！
でもこれで、正面から見る限りでは、元からフル点灯なマイクロにも負けてないぜ〜！って感じです。
そんなわけで、マイクロの京急たちと並べてみました。
黄：GM 新1000形
青：マイクロエース 2100形
ここまでいろいろ加工して達成感はあるものの、やはり最初からフル点灯なマイクロはナイスやな〜って思います。
マイクロは動力も悪くないですし、車内もマニアックなくらいにきっちり再現されてますからね〜
とはいえ、新1000形は今のところGMしか製品化してないので、これはこれでアリですね。
もとからベラボーにお高いGM製品、、、
さらにライト加工、カプラー交換、パンタ交換などなどコストかかりまくりですが、ようやく完成させることが出来てめっさ満足しています。
それでは♪ |
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こんばんは。まちゃけんです。
ウチで120番目に買った車両はコチラ
購入は2005年でして、2次車の4両セットのみ買いました。
いきなりヘッドライト点灯の画像ですが、オレンジLEDを電球色LEDに交換しています。
テールライトは光モレどころか、完全に光ってますね(汗)
ライトケースがスカスカなんですよね(滝汗)
ちなみに、ヘッドライトって上のやつなのでしょうか、下のやつなのでしょうか？
↑たぶん上やと思ってますが、、、
各車を見てみましょう〜
GMらしく、印象把握「だけ」は素晴らしいです。
しかし、白塗装が茶色っぽく見えてしまうのと、ドアレール部分や窓断面が赤いのがいただけません。
↑タッチアップする勇気もありません(汗)
クーラーの位置がオフセットされてるのが面白いです。
パンタグラフ
シングルアームパンタはTOMIXのが一番カタチが良いと思います。
取付穴はドンピシャなので、ポン付けOKなのです。
テールライト点灯
カプラーは元からJC25が付いていたのですよ。
幕点灯化を試みたのですが、構造的に無理と判断し、諦めました(汗)
「普通」幕は何て書いてあるのか読めませんね〜
赤白ツートンで登場したので、800形もツートンのままでよかったやん！って思いました。
そういえばウチには黄色いのもあるのですが、ライト基盤を加工したまま放置プレイです(汗)
やっぱりも幕も点灯させたいですね〜
でも無理そうなんですよね〜
それでは♪
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