まちゃけんです

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東急

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GREENMAX 東急1000系

こんばんは。まちゃけんです。


購入から5年もの時を経て、東急1000系に車番を貼りました。
イメージ 1
左は今回車番を貼った東急1000系、右は印刷済みの上田交通1000系です。


車番は初号機の1001にしました。


僕の好きな初号機というのもあるのですが、東急時代、そして上田時代で同じ車番の車両を共演させることが出来るのも模型ならでは!ってことで選択しました。


コチラは反対側の先頭車です。
イメージ 2
東急1000系の車番、インレタではなくてステッカーなのです。


インレタと違って微調整が効くのですが、見る角度によっては透明ベースが目立ちます。
↑TOMIXの透明ベース付きインレタと同じような感じですね〜


いずれにしても、正面に車番が付いたことにより、一層カッコよくなりました〜!
↑自画自賛(汗)


それでは♪
こんばんは。まちゃけんです。


前期形いったなら、後期形もいっとかなアカンやろ!


などという理由で買ってきました〜
イメージ 6
東急8090系 後期形です。


最初は前期形だけでOKなどと思っていたのですが、前期形を眺めているうちに後期形への物欲が止まらなくなってしまい、前期形を買った次の日にまたタ○タム神戸店に行ってしまいました〜
イメージ 1
前期形と同じく、方向幕が印刷済みなのですが、急行・桜木町が泣かせますね〜
↑個人的には前期形を桜木町にして欲しかった、、、


というわけで、前期形と並べてみました。
イメージ 2
いや〜、この並びをやりたいがために、買ったと言っても過言ではないですね〜


東横線を行き交っていた時代を思い出します。
イメージ 3

イメージ 4
う〜む、最高に贅沢ですね〜


しばし、見惚れてしまいました。


前期・後期の違いはライトの位置だけかと思っていたのですが、、、
イメージ 5
上:後期形
下:前期形
写真が遠目でちょっと判りにくいのですが、パンタ車の位置が違うんですね〜


左から見て、前期形は2.4.7両目、後期形は3.5.7両目にパンタが付いています。


う〜む、貫通扉が付いた8590系にも物欲が沸いてきました(汗)


それでは♪
こんばんは。まちゃけんです。


先月末で閉店したタム○ム尼崎店、今日から神戸店として移転オープンしたので行ってきました。


そんな真新しいお店で買ったのがコチラ
イメージ 1
GREENMAX 東急8090系 前期形です。


数か月前、GMから8590系が発売されたとき、きっと8090系もやってくれるだろう!と信じて待っていた甲斐がありました。
イメージ 2
いつものことながら、印象把握は文句の付けようがありません。


方向幕は印刷済みなのですが、急行・渋谷が泣かせます。


印刷済みとはいえ、方向幕部分にはクリアパーツが入っています。


側面はクリアパーツが入っているだけなんですけどね(汗)
イメージ 3
とはいえ、京成3700形や近鉄1252系のように、凹んでるだけよりは全然マシです。


それに、方向幕ステッカーは別売りされるようです。
↑ただでさえ高いGM車両、その上ステッカーをオプションにするとは!?


社章は印刷済みです。
イメージ 4
なかなか鮮明です。


サイドビューもいい感じですね〜
イメージ 5
8090系が登場した当時、東急で赤帯といえば8500系の顔にしか入ってませんでした。


そんな中、下膨れで3面折妻、しかも赤帯入りで登場した8090系、めっさカッコえ〜!と思ったものでした。


そんなわけで、8090系は未だに東急の中では一番好きな車両なのです。


東横線を颯爽と走っていた8090系、今では引退してしまいましたが、全盛期の姿を模型化してくれたGMには感謝です!


それでは♪

GREENMAX 東急1000系

こんばんは。まちゃけんです。
 
 
東武10000系、阪急8300系・8000系に引き続き、GM車の方向幕点灯化改造第4弾!!
 
 
てなわけで、今夜は東急1000系を改造しました〜♪
 
 
もともとヘッドライトは電球色LEDに交換していました。
(記事はコチラ)
↑この記事で方向幕を点灯させたい!と書いていたので、約2年の時を経て実現したというわけですね〜
 
 
ヘッドライト点灯
イメージ 1
またしても、点灯させた瞬間ニヤけてしまいました♪
 
 
テールライト点灯
イメージ 2
画像では真ん中の方向幕がハレーション起こしてますが、肉眼で見ると種別・方向幕・列車番号ともにムラなく点灯しています。
 
 
東急1000系はGM製品としては珍しく、方向幕部分にクリアパーツを使っているので、いつもよりは気軽に取り組めました。
 
 
しかし!!とはいえ、、、
イメージ 3
このように天井に穴をあけなくてはならないという、めっさ心臓に悪い加工が必要です。
 
 
車体をキズつけないようにマスキングし、ピンバイスで一列に穴を開けてから穴を繋ぐようにニッパーでカットしました。
 
 
というのも、このキットを組んだとき、あまりにもライトユニットがセットできないので天井をカットしようと思い立ち、電動リューターでカットしようとして勢い余って雨どいを削ってしまった!!という苦い経験があったのです。
↑しかし、穴の開け方が足りずに、電動リューターで少し削るハメになったのは内緒です(汗)
 
 
さて、上の画像にもちょこっと写っていますが、方向幕用の基盤はブリッジダイオードと2012白色チップLED、そしてCRDをこのように接続しています。
イメージ 4
このチップLEDは指向角が120度あるので、これひとつでも3箇所をキレイに点灯させることが出来ました。
 
 
ただ、このままではあまりにも明るすぎてマイクロの方向幕状態になってしまうので、例によって白いシールを貼って減光しています。
 
 
 
東急1000系、なじみがまったくないにもかかわらず、何だか好きな車両です。
 
 
元から方向幕が点灯するマイクロのメトロ03系と並べるのが楽しみです♪
 
 
GMさんもそろそろ方向幕点灯化を考えて欲しいですね〜
 
 
それかせめて、この東急1000系のようにクリアパーツでお願いしたいです。
 
 
それでは。

GREENMAX 東急1000系

こんばんは。まちゃけんです。


ウチで唯二つ?キットを組んだ車両です。(塗装済だけど)
イメージ 1

この東急1000系も、登場して20年以上が過ぎているのですね〜
しかも、地方鉄道に旅立った仲間まで。


キット素組みですが、ヘッドライトだけ電球色LEDに交換しました。
イメージ 2

方向幕の部分が巧くできていて、ガラス越しに見える感じでリアルです。


方向幕点灯にチャレンジしてみようかな〜なんて思ってしまいます。


9000系も塗装済みキットが発売されましたが、8090系出ないかな〜


それでは。

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