まちゃけんです

TOMIX 485系200番台

Sat, 31 Aug 2019 00:53:25 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

8月も暴走、そしてYahoo!ブログで最後まで暴走！？第4弾はコチラ

再生産された、TOMIX 485系200番台です。

内容は、基本セット、モハユニット×２、サロ×２、サシ×２、サハの12両です。

最盛期のアノ列車を再現すべく、揃えました。

↑すぐにどの列車か判ります。

さっそく、特急マークを付けて撮影しました。

国鉄時代の貫通型、ウチでは初でして、再生産を楽しみにしていました。

↑今まで買えずじまいでした。

ヘッドライト点灯

明るいヘッドライトに、「雷鳥」のヘッドマーク、最高に美しいです。

トップライトも明るいです。

テールライト点灯

やっぱりヘッドマークのある列車は良いですね～

というわけで、、、

元から付いている「やまびこ」も素敵なんですが、僕の中では485系といえば「雷鳥」なのです～

いやホンマ、いつ見ても惚れ惚れする男前っぷりですね～

ケースをやりくりして、2ケースに収めました。

右のは583系用のウレタンなので、どの形式も無理なく入ってくれました。

そのおかげで編成順に収まっています。

ケースに入っている姿もたまりませんね～

さて、10年以上の長きにわたって続けてきたYahoo!ブログですが、これが最後の記事となります。

↑最後はまちゃけんらしく、暴走記事で締めくくりました。

10年て長いですが、終わってしまうとあっけないものですね(涙！)

これまでご愛顧いただいた皆様には、とても感謝しています。

本当にありがとうございました。

それでは♪

TOMIX 485系「しらさぎ」

Thu, 29 Aug 2019 01:01:42 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

北陸新幹線敦賀延伸で、その去就が注目されている「しらさぎ」ですが、485系「しらさぎ」を弄りました～

マニュアル通りのセットアップ(車番貼りなし)のみですが、特急マークが付いてやっと真の男前になりました～

各アンテナも、まちゃけんお得意のアシカットGクリア接着ではなく、穴あけして付けました。

サロだけ初期型ってのがマニアックですね～

そして、これでやっとクモハ入り３連との併結が出来るようになりました。

同時発売なだけあって、動力車が見事に協調してくれて一安心です。

↑ウチの「あおさぎ」は、、、(涙！)

先頭車たち

最初はクモハ入り３両だけあればええわ！と思って７両セットは買わなかったのですが、後から物欲湧きまくり、、、

しかし、もうどこにも売ってなくて諦めモードだったところに、ドライブに行った先の模型屋さんで見つけて即ゲット、、、ホンマに嬉しかったですね～

それでは♪

KATO 205系3000番台八高線色

Mon, 26 Aug 2019 00:01:00 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

KATO 205系3000番台八高線色を弄りました～

マニュアル通りのセットアップのみですが、、、

アンテナ＆信号炎管の取付と、正面のみステッカー貼りました。

めっさ判りにくいですが、列車番号はガラスの裏から貼るようになっています。

↑向かって左側のライトの下あたりなんですけどね、、、(汗)

幕は「拝島」にしました。

説明書によると、前面ガラスをはずしてプリズムに直接貼るようになっているのですが、めっさいい感じの仕上がりです。

↑さすがKATO！！

しかし、点灯状態は画像だとハレーションしまくりです(汗)

↑肉眼ではめっさいい感じです。

模型の構造的には、個人的にはこの頃の製品がエエですね～

八高線スパイラルも去ることながら、205系改造顔もコンプリートしたいです～

この顔めっさ好きになりました！

それでは♪

TOMIX EF81-450

Sat, 24 Aug 2019 00:20:17 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

Yahoo!ブログ記事アップ終了まで10日を切ってしまいました。

ここのところ更新が失速しまくりで、最後くらいはラストスパート！！

とか思っていたのですが、無理そうです(滝汗)

それはさておき、、、

TOMIX EF81-450 を弄りました～

EF81-500と同じく、マニュアル通りのセットアップとヘッドライトの電球色LED化＆カプラーのKATOかもめナックル化です。

450は床下が黒いので、黒いナックルカプラーでOKです。

ナンバーは最終の455号機にしました。

タキ1000牽引～

この組み合わせがあるのかどうか知りませんが、ホンマ綺麗な色で癒されますね～

最後は500番台との並びを、、、

それでは♪

TOMIX 485系（しらさぎ・新塗装）セットA

Mon, 19 Aug 2019 00:01:00 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

TOMIX 485系（しらさぎ・新塗装）セットA を弄りました～

マニュアル通りのセットアップ(車番貼りなし)のみですが、、、(汗)

今回、アンテナ類はまちゃけん流「アシカットGクリア接着」ではなく、すべて心臓に悪い穴あけして取り付けました。

これでやっと、限定商法クモハ入り3両セット(2004年購入)のお相手が出来ました～

15年の月日を経て、、、

感無量です！

しか～し！！

これで走らせてみようとすると、モーターの唸りだけが聞こえて走りませんでした。

↑このまま電圧上げ続けてると壊れそうです。

どうやら動力車が協調しないようです～

↑フライホイールかどうかの違いですかね！？

クモハ入りのほうをトレーラーにするか、動力装置を合わせるか、、、

いやここはやはり、同時発売のクモハ入りを買ってくるしかない！？

↑ぇ）

A＋Cの併結、全先頭車のカタチが違うのがナイスですね～

それでは♪

TOMIX EF81-500

Sat, 17 Aug 2019 01:11:38 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

GMから阪急1000系の発売が発表されましたね～

しかも、車体幅にもこだわりが！？

そして標識灯の点灯具合も選べるのだとか、、、

これはもうめっさ楽しみです。

とはいえ、お値段が気になります。税別定価4万超えとかになりそうですね～

それでも、神戸線・宝塚線両方とも欲しいです。

出来ればポッキーくん「1111」もやって欲しいですね～

そんな興奮も冷めやらぬところではありますが、本題です。

TOMIX EF81-500を弄りました～

購入は昨年の7月だったので、1年越しとなりました(汗)

↑ロクサンの4年越しよりはマシですね。

加工は、ヘッドライトの電球色LED化と、カプラーのKATOかもめナックル化です。

↑これ自体はもっと前にやってたんですけど、ナンバーとか付けずに放置プレイでした。

ナックルはグレーのEH200ナックルがウチにないので、黒いかもめナックルで代用しています。

↑なかなか再生産されないですね～

ナンバーは初号機である501号機にしました。

側面はうまくハマらなかったので、ナンバー裏側のポッチを除去してから木工ボンドで接着しました。

このハチイチは穴あけもなく、メーカーズプレートもないので、少しだけ助かりました。

JR初期の機関車ということで、茶色いコキ50000を牽引させました。

日本海側を走っていると思っていたのですが、今は九州で活躍中なのですね～

↑買った時に知りました。

TOMIXのハチイチもリニューアルされ、ヘッドライトも電球色になるとかで、今後の展開が楽しみです。

それでは♪

TOMIX EF63 1次形茶色

Thu, 15 Aug 2019 01:06:33 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

TOMIX EF63 1次形茶色を弄りました～

↑めっさ久々の弄りネタです。

購入は2015年なので、実に4年もの間、放置プレイ状態なのでした(滝汗)

弄ったとは言っても、マニュアル通りのセットアップだけなんですけどね。

穴あけが不要とはいえ、4年もの間放置プレイだったのは、なんと言ってもナンバーインレタが大変なのでなかなか重い腰が上がりませんでした。

↑そうでなくても放置プレイ気味だったりするのですが、他の機関車たちはここまで酷くはありません。

六号機

七号機

それぞれメーカーズプレートが違うので、これらの番号を選びました。

ホンマは初号機と弐号機にしたかったのですが、初号機は試作車ってことで形態が違うんですね～

ナンバーインレタを見たとき、なんで初号機ないんやろか？とボケたことを思ってしまいました。

で、ナンバーは最初は透明ベースなしのを転写したのですが、数字が潰れてしまい諦めました(涙！)

↑4年も放置していたせいですね、きっと、、、

重連、めっさ力強いですね～

さてここで、キハ57系「信州」を後押しです。

超イカす！

なんか、茶色いロクサンは、このキハ57との組み合わせが一番シブいんちゃうか！？

と思ってしまいました～

それでは♪

GREENMAX 山陽5030系旧シンボルマーク

Tue, 13 Aug 2019 00:28:43 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

8月も暴走、そしてYahoo!ブログで最後まで暴走！？第3弾はコチラ

GREENMAX 山陽5030系旧シンボルマークです。

もとは9月発売予定だったかと思うのですが、8月に繰り上がりました。

そしてそして、巷では、、、(以下略)ですが、僕にとっては今月の大本命なのでした。

各車を見てみましょう～

5630

5230

5231

5530

動力車です。

5250

5631

ついに山陽5030系がウチにやってきました～！！

正面

さすがはGM！

素晴らしい印象把握です！！

ちょっと判りにくいですが、幕は直通特急・阪神梅田となっていると思われます。

↑ぉい！

ヘッドライト点灯

ヘッドライトは明るい電球色に、幕は白(というか黒？)、標識灯は緑に点灯します。

最近のGMさんはライトフル点灯でしかもLEDも色分けされていて、素晴らしいです！

テールライト点灯

コチラも完璧です。

幕はハレーション起こしてますが、肉眼で見るといい感じです。

↑フチの白い部分が目立ちますが、、、

旧シンボルマーク

先に発売された新シンボルマークのも喉から手が出るほど欲しかったのですが、この旧シンボルマークが発売されまで、めっさ我慢しました。

両方買えたら良かったのですが、なんせ6両で税別定価30200円、、、高すぎです(涙！)

それでも、価格以上に大満足で、僕の心は満たされまくりです～

屋根まわり

赤い配線も良いですね～

新シンボルマークとは作り分けもされているらしく、是非ともこの目で確かめたくなってきました。

付属のシール

幕は拡大しても、なんと書いてあるのか読めません(涙！)

ステッカーは昔のほうが、鮮明で良かったですね～(遠い目)

ユーザー取付パーツ

見慣れた部品です。

アンテナとかヒューズ箱とかです。

前面～側面の帯

ズレもなく完璧です！

↑このお値段でズレてたら泣きます。

いや～最高にカッコええですね～

今となっては新形式6000系が登場していますが、これからも転換クロス車として末永く君臨し続けて欲しいものです～

↑

5000系はリニューアルが始まって、一部ロングシート化されちゃってるので、5030系の今後も気になります。

いつになるか判りませんが、マニュアル通りのセットアップをして、阪神や近鉄と並べたいですね～

↑阪神沿線で山陽と近鉄が並んでいたら、ここはどこ？状態ですが、、、

それでは♪

マイクロエース小田急2400形新塗装・冷房

Mon, 12 Aug 2019 00:12:08 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

8月も暴走、そしてYahoo!ブログで最後まで暴走！？第2弾はコチラ

マイクロエース小田急2400形新塗装・冷房です。

巷では、、、(以下略)ですが、僕の中で今アツいのが小田急なのです。

各車を見てみましょう～

クハ2477

デハ2427

デハ2428

動力車です。

クハ2478

4両遠目に

いや～この先頭車と中間車で全然違う長さ！たまらんすね～

しかも冷房車が1両だけ、、、

子供の頃に、コロタン文庫の私鉄全百科で見たのを思い出します。

当時、小田急といえばLSEが最新のロマンスカーだったのですが、それ以上のインパクトを感じたものでした(遠い目)

狭幅な小田急顔も最高ですね～

ヘッドライト点灯

マイクロの元祖小田急顔、なんで幕は点灯しないのでしょうか～！？

↑ウチにある4000、5000、5200もしかりです(涙！)

テールライト点灯

やっぱり幕が点灯しないと寂しいです。

ライト関連にこだわりを感じるマイクロだけに、なぜ！？って思います。

前面～側面の帯

ここまで拡大すると微妙ですが、肉眼では何の問題もありません！

さすがはマイクロです～

車高もいい感じです。

付属のシール

充実の内容です。

板を付けたくなりますね。

白い車体にブルーの帯、、、

猛暑が続く毎日ですが、爽やかな気分になります～

この模型がいつ発売されたものなのか判ってないんですが、こんなマニアックな編成を模型化してくれたマイクロに大感謝です～

あまりにも素晴らしい仕上がりで、コロタン文庫を見たときの思い出が鮮やかに蘇りました。

↑実車は見たことないんですけどね(涙！)

この時代の私鉄車両、やっぱり良いですね～アツいですね～

それでは♪

マイクロエース長野電鉄2000系 A編成・台車交換・夏

Sat, 10 Aug 2019 00:15:37 +0900

こんばんは。まちゃけんです。

いよいよ終わりが見えてきたというか、お告げのメールが届いたYahoo!ブログ、、、(涙！)

というわけで、、、

8月も暴走、そしてYahoo!ブログで最後まで暴走！？第1弾はコチラ

マイクロエース長野電鉄2000系 A編成・台車交換・夏です。

巷では、KAT○の2○○○系や、T○MIXの4○5系3○○○番台「は○たか」がアツいところですが、僕の中で今アツいのが長電なのです。

↑ぇ）

それに「夏」ってのが今にぴったりで素敵な響きです。

この昭和なデザイン、たまらんすね～

各車を見てみましょう～

2001

なぜか先頭車のコチラが動力車です。

2051

2002

各車ともにクーラーが2基ですが、足りるんですね～

↑まあ、今みたいな猛暑じゃなかったですからね～

3両まるごと眺めるといい感じ！

実は長電2000系にこんなデザインの時代があったなんて、知らなかったんです。

↑ぉい！

りんごちゃんか、栗まんじゅうだけやと思っていたのです。

そんな8月のある日、この模型を見て、こんな時代もあったのか～！！

ということで、買ってしまいました。

先頭車のダミーカプラー

やたらと巨大です(滝汗)

ということで、カプラー交換ついでに板も付けました。

超イカす！！

板は両面テープではなくてGクリアで接着しました。

取ることもないでしょうし、ズレたり紛失したりするのも困りますし、これが一番！かな、、、って

先頭車同士で繋げることもないでしょうけど、後方張り出しの少ないTNのJC6364を使いました。

TN台座のスカートが付くとこはカットして車体のまるみに対応しました。

↑実は以前、他の車両に付けていたときにカットしていたのですが、今回役に立ちました。

動力車もトレーラーも余裕です。

ノーマルな0375だと干渉してダメでした。

ヘッドライト点灯

おぉぉ～！さすがはマイクロ！！

窓の内側にある方向幕まで点灯します。

ヘッドライトの色も、マイクロ流電球色でいい感じです。

テールライト点灯

コチラも方向幕点灯で完璧ですね！

やっぱりさすが！

ロゴとか

コチラもさすがはマイクロ！めっさ美しい仕上がりです。

戸袋窓に「1号車」と表示されているのにも驚きました。

前面～側面の塗り分け

ここまで拡大すると微妙な気がしなくもないですが、肉眼ではまったく問題ありません。

ここらへんも、さすがですね～

ステッカー

種類も豊富ですし、せっかく点灯するのに貼らないと！って思うのですが、いつになることやら、、、(汗)

長電2000系、りんごちゃんも栗まんじゅうも持ってないのに、いきなりハマってもうた～！

と思っていたら、ウチにはもう1編成、長電があるではありませんか？

というわけで、TOMIX「ゆけむり」と並べてみました。

なんか、カタチは全く違いますが、両者のデザインに通じるものを感じますね～

さらにテンション上がりまくりです！

最後は2000系単独で、、、

長電、エエですね～

今さらですが、りんごちゃんと栗まんじゅうにも物欲が湧いてきました。

↑どこかで見つけたらゲットです。

そして、名車OSカーも欲しいですね～

↑コチラは鉄コレでしたかね！？

それでは♪

まちゃけんです

TOMIX 485系200番台

TOMIX 485系「しらさぎ」

KATO 205系3000番台 八高線色

TOMIX EF81-450

TOMIX 485系（しらさぎ・新塗装）セットA

TOMIX EF81-500

TOMIX EF63 1次形 茶色

GREENMAX 山陽5030系 旧シンボルマーク

マイクロエース 小田急2400形 新塗装・冷房

マイクロエース 長野電鉄2000系 A編成・台車交換・夏

KATO 205系3000番台八高線色

TOMIX EF63 1次形茶色

GREENMAX 山陽5030系旧シンボルマーク

マイクロエース小田急2400形新塗装・冷房

マイクロエース長野電鉄2000系 A編成・台車交換・夏