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【キット紹介】ファウンＬ９００トラック（ダスヴェルク）

本日から「通常営業」いたします♪

まずは、昨年暮れに届いたこのキットのご紹介です。

荷物を開いてまず感じたのは、思いの外、箱が小さい…。

ドラの通常サイズとほぼ同じ大きさです。厚みは多少ありますが、それでも驚くほどではありません。

箱を開けてまず目につくのは組説。トラック本体とトレーラーの二分冊になっていて、それぞれかなりの厚みがあります。

組説の訂正のお知らせ。こういうのは珍しいですね。

トラックのパーツ図です。ランナー４枚と案外少ないです！エッチングがないというのは、最近のキットでは珍しいですね。なぜか、トレーラーのパーツ図が見当たらないんですが、なにかの間違いでしょうか…。

組説の最後に、製作チームの紹介があります。作り手の顔が伝わってくるので、これはいいですね♪

組説のページ数は多いのですが、一枚の図に入れる工程を押さえているので、わかりやすいと思います。

エッチングはありませんが、真鍮線が何本か入っています。どこに使うんでしょう…？

タイヤは固めの樹脂製です。

モールドは素晴らしいです。

トレッドのモールドもご覧のとおり。パーティングラインも目立ちません。

３トンクラスのタイヤと比べるとご覧のとおり。さすがにデカいです！

下がトレーラーのタイヤです。

荷台や、車体フレームもご覧のとおりの大きさ！

エンジンは最近では珍しいバスタブ型！

まことにシンプルな構成です。

後輪の板バネは荷重の状況に基づいて、３種類の中から選ぶようになっています。

塗装例は８種類。三色迷彩のものも含まれています。

荷台への搭載例がユニークです。

１号戦車：５.４ｔ、２号戦車：８.９ｔ、３８ｔ：８.９ｔ、ＦＴ１７：６.５ｔ、８８ミリＦＬＡＫ１８：７.４ｔ

トレーラーの床板の木製部のモールド。なかなか秀逸です。

キャビンの幌です。これもなかなかリアルです。

総じて、パーツ数を抑え、作りやすさを重視した設計のように見受けられます。車輛の大きさの割に価格が抑えられている（実勢価格で１万円前後？）というのも、それと無関係ではないと思います。エンジンやエッチングなど、アフターパーツの参入も意識しているように感じられます。

組んでみないとわかりませんが、ストレートに作れば、（大きさの割には）手間はかからないのではないかと思います。う～ん、組んでみたくなりました♪

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【完成】ＫＨＤ・Ｓ３０００トラック（ＩＣＭ）（補遺）

「比較編」と銘打つほどの材料がないので「補遺」とします(笑)。

手許にあった、シボレーＣ６０トラック（ミラーモデルズ）との比較。どちらも３トンクラスなので、好一対と言えるでしょう。

ホイールベース（前輪から後輪までの長さ）はほぼ同じですね。

このシボレーは全輪駆動なので、前部がやや高くなっています。

荷台の大きさもほぼ同じ。

シボレーは後輪を納めるスペースが荷台に食い込んで（？）います。

両者の表情（？）の違いがなんとも素敵♪

シボレーの方がタイヤ幅がゴツくて、走りがよさそう。

ただし、後輪はＫＨＤがダブルなのに対し、シボレーはシングルです。

前の記事で、「ベンツのＬ３０００と見分けがつかない」と書きましたが、ベンツは手許に置いてないので、画像で比較してみましょう。ベンツはＩＣＭのキットではなく、昔、タミヤのオペルの車体に、古いイタレリのキャブを載せて作ったものなので、結構、怪しいんですが…(笑)。

上：ベンツ、下：ＫＨＤ

キャブのラインは確かに似ていますが、フェンダーやステップの形状が違いますね。不鮮明な写真だと見分けるのは難しいかも…。