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【製作中】ＢＴ７・１９３５年型（9・もう一つの砲塔）

実はもう一つの載せ換え候補、対空機銃架付き砲塔（https://blogs.yahoo.co.jp/maefuna/16684951.html）も作っています。

でも、ＥＥＣの「イボ付き（？）砲塔」はさすがにちょっと…、

ということで、タミヤの残骸を引っ張り出してきました。

以前、ＢＴ５初期型を作ったときに、ピストルポートやヒンジを削り取って使ったものですが、これを再生して使います。

最初は天板の置き換えを検討しましたが、タミヤの方がやや前後に長くてＮＧ。

そこで、タミヤの天板のハッチ部分をフラットに削って…

ＥＥＣのパーツから円形ハッチの部分を切り取って、タミヤに移植する作戦です。

ハッチは開かないので、上からペタンを貼ればＯＫ♪

それにしてもＥＥＣのパーツはバリが凄いッス！

バリの中にパーツが埋まってます！

こんなにひどいのは、最近見ないですよね(苦笑)。

以前に作ったものは、そんなにひどかった記憶はないので、

金型のメンテナンスが悪いのかも知れません…。

砲身のパーツが見当たらないな…と思ったら、

こんなところに隠れて（？）いました。

ランナーと区別がつかないッス。

使えるのか、こんなの…（汗）。

ブツブツと文句を言いながら作業…。

こんな感じになりました。

グレーがＥＥＣのパーツ、レジンはフランシーヌモデルの残りです。

タミヤのパーツはほとんどほかのところに使ってしまっているので、本体以外はほとんどグレーです。ピストルポートもＥＥＣから削り取ってきて接着。計画性がないなぁ…（汗）。

角形のハッチは筋彫りで表現。

従来のハッチと前後の長さは同じで、やや幅が狭いようです。

ベンチレーターはズベズダのパーツです。

後部ハッチにはボールマウントがあるタイプとしました。

馬蹄型砲塔でこの仕様のものを見たことはないのですが…。

防楯部分はズベズダを使う手もありましたが、ＥＥＣをチョイス。

バリは多くても、ズベよりは新しい分、アドバンテージがあります。

これでタイプの違う砲塔が二つ出来ました。

載せ換えて楽しめればいいんですが、リング径が違うのでＮＧ

車体をもう一台用意しないとダメかな…（汗）。

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【製作中】ＢＴ７・１９３５年型（8・組立終了）

砲塔の位置は、ご覧のように、約２ミリ前方に移動させました。

久々にパンチコンパス（https://blogs.yahoo.co.jp/maefuna/10304623.html）を使いました♪　砲塔を載せれば見えなくなるので、仕上げはしていません（汗）。

こんな感じです。

実は、フレームアンテナを付けるかどうか迷いました。

フランシーヌの砲塔にはご覧ようにアンテナ基部の位置にリベットがモールドされています。アンテナの基部は溶接止めされているように見えるので、なぜこの位置にリベットがあるのかわからないのですが、実車でも確かに付いているようです。タミヤの砲塔パーツではこれが省略されており、せっかくのモールドを削り落とすのはもったいない気がするので、今回は見送ることにしました。

この状態で基本塗装します。

塗装待ちがまた一つ増えました…。

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【製作中】ＢＴ７・１９３５年型（6・砲塔載せ換えプラン・その2）

(前回の記事：https://blogs.yahoo.co.jp/maefuna/16678897.html）

もう一つの砲塔載せ換え候補です。

ＢＴ７の馬蹄型砲塔には、対空機銃架を搭載した後期型があります。

実車の写真は少ないようで、私は昔のグラパに載っていた１枚しか見たことがありません。しかも、その１枚では砲塔上面のレイアウト（特に左側のハッチ）がどうなっているのか、まったくわかりません。

実はＥＥＣからは、この砲塔を搭載したタイプも発売されています。

（https://blogs.yahoo.co.jp/maefuna/15288416.html）

私はこのキットは持っていなかったのですが、資料としてポチってみました。

キットでは砲塔上面はこのようになっています。

左側のハッチは独立した角形。前期型のものより、一回り小さいようです。

でも、この砲塔、出来がよくないです。

側面のパーツはご覧のとおり。このリベットはイボみたいですね…（汗）。

フランシーヌに比べると、大きく見劣りします。

さて、どうしたものでしょう…。

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【製作中】ＢＴ７・１９３５年型（5・砲塔載せ換えプラン・その１）

さて、この車体に何を載せるか…。

タミヤのパーツはあるんですが、以前他のタイプを作るときにピストルポートやヒンジを剥ぎ取られて、ご覧のような残骸と化しています…（汗）。

そこで取り出したのが…、

じゃん！　フランシーヌモデル♪

これを知っているのは、相当年季の入ったモデラーだと思います(笑)。

まずは、添付の「解説書」をお読みください。

モデラーのでろり笠松さんが製作された私家版のパーツなのです。配布されたのは、恐らく２０００年前後だと記憶しています。当時、ＢＴ戦車のキットと言えば、まだイタレリしかありませんでした。「勝負パーツ」として大事に保存していたのですが、なかなか使う機会がないまま、今日に至っています。

でろりさん、お元気でしょうか～？

中身を見てみましょう。砲塔上部と下部、ペリスコープ（なせか３本…）。これですべてです。

砲塔上下を合わせた状態です。

各方向からご覧ください。

今の目で見ても十分通用する素晴らしい造形だと思います。

ズベズダの砲塔との比較です。

タミヤのパーツとも比較してみました。

これにタミヤのアンテナのパーツを付けるのもいいですね。

もう一つのプランは次回…。

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【製作中】ＢＴ７・１９３５年型（4・車体は組立終了）

もう一箇所手を入れたのは、この部分。画像は昔組んだズベズダのＢＴ５ですが、今組んでいるＢＴ７も同じ構造で、向こう側が筒抜けです。

タミヤのエッチングパーツにはこの部分も含まれているのですが、今回はジャンクパーツの中から、タミヤのクロムウェルのエッチングの余り（使わなかったパーツ）を見つけてきて、適当に切って使いました。長い方は丈が足りないので、途中で継ぎ足しています。

こんな感じになりました。

後部の雑具箱。キットのパーツは単なる「直方体」で、まったくモールドがないので、プラ材でディテールを追加しました。

左右フェンダー上に２個ずつ載せられている角形の箱は、予備燃料タンクです。こんなところに積んでいたら、被弾したときに大変なことになりそうですが、かの国ではそんなことは気にしないのでしょう…(笑)。キットのパーツでもよいのですが、タミヤのパーツが余っていたので交換しました。注入口の前後は、特に決まっていないようです。

この位置に尾灯が付いていますが、キットでは無視されているので、ＥＥＣの余りパーツを付けました。タミヤの組説では左右両側に付けるよう指示されていますが、グラパの図面では左側だけなので、それに従いました。これは生産時期もしくは個体による違いがあるのかも知れません…。