![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
これもまた1/16の撮影
八高訓練の往路は、前から撮りたいと思っていた群馬藤岡の大カーブ。
橋を渡り、編成をくねらせながら堤防を下ってくるところを定番構図よりも奥の800㎜で。
このためだけではありませんが、この機会にSIGMAのテレコンバーター TC1401を購入。
これでまた超望遠撮影のとりこになりそうですｗ
午後はあまり天気が安定せず、陰るときもあり、通過時には薄晴れ。
それでも狙った構図でかっこよく撮れたので、満足満足。
|
全体表示
-
詳細
|
昨日2/5も撮影行きましたが、その前に1/16の撮影記録を。
今まではなかなか予定が合わず、撮影には行けませんでしたが、今回初めて撮影に。
この日の天気予報は晴れ。朝には浅間山も見えているようなので、浅間山バックで狙うことに。
しかし、撮影地について見ると浅間山はうっすら…汗
時間がたつにつれて薄れていき、終いにはほとんど見えなくなってしまいましたｗ
まぁ、光線状態も良好ですし、普通の編成写真と思えば。
非電化の八高線をゆくDD51。半面光がまたかっこいい…
鉄コムのリンクでも貼り付けておきますｗ |
|
2年前の東北遠征の更新をずっと続けていてもどうかと思ったので、最近の撮影記録を
今年の1月5日、何年かぶりにいすみ鉄道の国鉄キハを撮りに千葉へ出かけました。
毎週末に国鉄キハ52・28が3往復も運行されるこの路線。撮影地も豊富で人気なローカル線。
今回はひたすら国鉄キハを追いかけました。
天気予報では怪しい予報が出ていましたが、当日はバリ晴れ。
やっぱり撮影はこうでなくちゃ！
車に自転車を積んで、サイクリングしながら撮影していきます。
まず向かったのはいすみの秘境駅と呼ばれている？久我原駅。
周りに何にもないというわけではないですが、使う人はいなさそうな駅。
そんな静かでまったりとした久我原駅で一発目を。
祝日以外はヘッドマークが付くことで知られているいすみの急行列車。いつもはきは28側に付いていますが、この日はキハ52側に。
首都圏色のキハ52の顔はどこかみっともないような感じを覚えていたので、自分にとってはラッキーでした。
しかもこの特大ヘッドマークはいすみのヘッドマークの中で一番好き。
面トップながらも幸先のいいスタート！？
|
