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先々週対面してきて、、、 いやぁ、久々に乗ったよ、バイクに。 前回の乗ったのはいつだったことやら・・・ そして コイツ の良さも少し味わった。 フロントが浮く感覚を覚えましたｗｗ 開けるとｽｺﾞｲのね、本当に。 で、特にガバ開けすることに乗ってる分には、以前と特に変わらず・・・何の違和感もない。 まー 本来の使い方ではないんでしょうけど（＾＾； せっかくだから、これで筑波走りたいなー なんて思う今日この頃です。 最近、Ｋ−ＩＩのお客さんで筑波ライセンス（ファミリー）を取るって人が出てきてるので、 皆さんの準備整ったら、一緒に走り行こーっと♪
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カスタム
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コメント（32）
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今回のメニューが出来たとのことで、、、 本日ごたいめーん いや、といっても、まだ引取りは出来ないんだけどね（＾＾； 月末くらいに引き取れるかな〜 と、今回のメニュー、、、、 Ｃ型は隙間が小さくてこれしか撮れないｗｗ ノーマルキャブはガソリンが漏れてくるのをはじめ、あちこちが傷んでいる状態。 傷んでるものを交換するだけでもそこそこの金額が掛かるようなので、、、 なら交換するしかないでしょう！！ と。 ただコレ、入院させた当初の目的ではなく、入院後に発覚した問題でのこと。 当初の目的はコレです。 これ、ＹＦ製になりま〜すｗｗ さてさて、これで問題箇所がまた一つ解消。 これでまたしばらくは安心♪ な訳がない（泣 次はＦフォークのＯＨしないとーー （大泣ｗｗ あ、しかも来年の４月、車検ｼﾞｬﾝ（汗
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こーなりました（＾＾； |
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今から一ヶ月とちょっと前、 『Ｋ−ＩＩとノジマのコラボマフラーの話が上がってるよ』 との情報を聞いたので、即確認して・・・即行で注文を入れたｗｗ 以前からマフラー交換は考えていたので、正に渡りに船である（＾＾； つっても、正直「来年かなぁ・・・」とか思っていたので、ある意味『衝動買い』に近い気もするがｗｗ で、それが完成したとの事で、取付けに行ってきました〜 ※ＴＩマフラー（スパイラルコレクター）／K-II PROJECT ＆ ノジマ エンジニアリング http://www.k-2project.com/cgi-bin/zaiko_parts/data.cgi?cmd=dp&Tfile=Data&UserNum=&Pass=&AdminPass=&num=51 作業中・・・
しかしリンク周りは相当酷い状態だったりして・・・中古の物と交換になりました（泣） 雨の中とかけっこう走ってると、１年程度でけっこうボロボロになるんですねぇ。。。（汗） サイレンサーは昔の形状です。 個人的に、こっちの形状の方が好きです♪ で、乗ってみた感じ・・・ 伸びがあります なんつーかなぁ・・・ 中、高回転域で、以前のヨシムラより明らかに伸びるんですよね〜 全体的にパイ数は大きくなってるから、抜けが良くなったんですかね？ 音もステキです♪ ※注意：けして爆音とかじゃないですよー サーキット走行で、全開くれた時にどんな感じになるかが凄く楽しみです（＾＾； そうそう、この日、お店の近くにある『拉珈酒亭（ラコステ）』というラーメン屋さんに行ってきました。 お店で「美味しいよ」と勧められたのでね。 また行ってみよ〜
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先週、とある物を取り付けるために入院し、 今週土曜日に戻ってきました〜 熱対策 第一弾：オイルクーラーです う〜ん、ここだけ目立って綺麗だ（笑） そしてカウル装着時です。 社外オイルクーラーはカウルをカットしないと付きません。 なので車両を１週間預けてました。 以前から、この姿にちょっと憧れていたんです（＾＾； 真横より。 全然関係ないけど、こう横から見ると（少し左に切ってるけど）ハンドル位置って結構高いんだなぁと。 これでノーマルの１ｃｍアップ。 今更ながら、やっぱりツアラーなんだなと思います。 で、肝心の成果ですが・・・ 油温の上昇がだいぶ緩やかになったのと、最高温度も５℃ほどさがったのかな？ 後はクーランをシルコリンに変えよう。 夏本番前には完璧に対策を施さなきゃな〜
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