トライアンフ（赤とら君）と愉快な仲間たち

ポタリングで白い灯台

今日は青空の中、爺サイクリングチーム（２人だけですが）の第３回目のポタリングを計画して行って来ま
した。場所は愛知県の渥美半島一周です。

　キャプテンＮ村氏と７時に自宅を出発し、もちろん２台の自転車は車に積みスタート地点の白谷海浜公
園に１０時に到着です。

　この公園は白谷海水浴場を中心に、芝生広場や遊具、隣接して陸上競技場を備えていて潮風を感じなが
ら、三河湾国定公園の雄大な風景を楽しむ、そんなくつろぎの空間を提供してくれる公園です。

すぐに自転車を下し出発です。渥美半島の先端に在る伊良湖のシンボル白亜の灯台と恋路が浜です。

灯台から太平洋岸に面して日出の石門までの約１km、太平洋の荒波をうけて湾曲する美しい砂浜で名前にちなんで、訪れた人々の願いがかなうようにと、「願いのかなう鍵」が恋路ヶ浜駐車場横に設置されています。「ずっと一緒にいようね」「幸せになれますように」などのメッセージを書いて、カップルたちが思い思いに願いをかける、ほほえましい姿が見られますが今回は、（爺２人）でしたのでもちろん鍵に託す事は何もありませんでした(笑)。

ココで昼食を取り、シーフードフライ定食と名物、大あさり。とっても美味しかったです。でもあまりにお腹がすき写真を撮り忘れてしましました。（涙）爺２人には恋路が浜では無く（食い意地が浜）ですかね〜〜〜（爆）

その後、伊良湖サイクリングロードを走り出発地点の白谷海水浴場に４時半に到着して自転車を車に積み込み帰路につきました。全長６５キロのポタリングでした。

伊良湖サイクリングロードは、恋路ヶ浜から日出の石門までは、アップダウンが連続するまるで海と空におちていくような爽快な感覚が味わえるコースで磯の香りに包まれながら走る事ができ、伊良湖ビューホテルをぐるりと回り、静かな雑木林の中へ林の中は紅葉がハッとするほど美しいく、渥美半島名物・キクの温室が建ち並ぶあたりから、道は国道42号と重なります。とても楽しく走る事の出来るコースでした。


今回もキャプテンのＮ村氏のお陰で楽しい一日を過ごすことができました。

有難う御座いました。ぜひ第４回も宜しくお願いします。

ミニベロ２台と薄墨桜と根尾断層

今回は爺２人のポタリング第二回大会と言うことで岐阜県本巣郡根尾村の薄墨桜を見て来ました。

織部の里と言う道の駅まで車で行きミニベロ２台を下してトイレ済まし、出発です。まず目に入ってきたのが温かさのせいか？？狂い咲きの桜を発見。秋桜と桜の花が隣り合わせで咲いていました。不思議な光景でした。

その後根尾断層に行き写真をパチリ。堤防のように見えるのが断層で６ｍもあります。
兵庫県南部地震において淡路島の野島断層で出現した垂直変位量約1mと比べるといかに大きいかわかります。

薄墨桜を見て最後に「谷汲さん」の愛称で親しまれる「谷汲山華厳寺(たにぐみさんけごんじ)」に行って来ました。もみじ祭りも行われていました。まだもみじは色づいていませんでいたが参道は参拝者で凄い賑わいでした。


走行距離６５キロのポタリングでしたが上りも多く爺２人にとって大変でしたが、楽しく走り、第３回ポタリング大会を約束して当然の様に消費したカローリー補給（ケーキセット）は忘れる事無く食べて家路につきました。

Ｎ村さん。今日１日有難う御座いました。第３回も宜しくお願いします。

爺！二人のポタリング

　今日は朝から雨が降っていましたが、昼からは雨も上がりいい天気に成りましたので、友達のＮ村氏と爺・二人でいつもの木曽川にポタリングに出かけました。最初は快調に川沿いを走りましたが、急に風が出てきて向かい風の中お互いに休みたいのに意地も有り中々休憩のタイミングを計れないままひたすら走っていました。さすがに足はパンパンになり疲れて来ましたので休憩をどちらからともなく同じようなタイミングで切り出し無事休憩タイムと成り、楽しい時間を過ごすことができ感謝でした。

　自転車は不思議な乗り物で、爺・二人でも少年の様に戯れ・はしゃぎ・競争しながら一日過ごすことができ筋力・持久力アップを実現できる乗り物です。

　今回はＮ村氏と第一回ポタリング大会（爺二人だけですけど）と言うことで、軽めのポタリングでしたが次回はもう少しヘビーなルートを約束して第一回爺のポタリング大会を終了しました。

　また第二回が実現しましたらリポートしたいと思います。

ＰＳ　　　言うまでも無く帰りには二人でケーキを食べてエネルギー補給をして帰りました。これではヘビメタ（ヘビーメタボリック）対策にはなりませんね〜〜〜ニャロメー！

ミニベロ。ファルコン号

今日は久しぶりにポタリングにファルコン号で行ってきました。Ａ立さんに作って貰ったサドルバックもいい感じです。ポタリングとは、自転車で行く散歩ですかね？？？。

ファルコン号は名古屋にある自転車屋さんが出している自転車で、今流行りのカーボンやアルミの新しい素材ではなく鉄（クロモリ）で出来ているフレームです。弾力性がある為、新素材に比べるとダイレクト感は無くフレームを撓らせて走る為、一般的に疲れ難いと言われていて、速さよりもゆっくり距離を走りたい人には向くと思います。何より細いフレームはカッコよく見えるのは僕だけでしょうか？？。

僕のファルコン号はその中でもミニベロと言うタイプで、タイヤが２０インチしかなく可愛い自転車に仕上がっています。ミニベロは、フランス語で自転車をVELOと言いますので小さい自転車の事をミニベロと呼びます。

タイヤ径が小さい為、漕ぎ出しなどとても軽く、小回りがききますし、重心も低いため安定感もあります。しかしタイヤ径が小さいためマックススピードはフルサイズのロードモデルには敵いませんがポタリングには最高の自転車だと思います。

今日のコースは一宮タワー（高さ１３８Ｍでゴロ合わせ）から中州を一周して木曽川の岐阜県側を通り以前ここで紹介した犬山城まで行き城下町を少し散策して愛知県側のサイクリングロードでまた一宮タワーに帰って来るコースで、愛知県側は公園が続いて休憩の心配もなく快調に走れるコースでした。
全長７０キロの楽しい時間を過ごして来ました。いつも尾張地方は濃尾平野で山が無いとボヤいていますが、自転車に乗ると平坦な濃尾平野に生まれて来てよかった〜〜（織田裕二の物マネの 山本高広の様に）と思います。今度は峠に挑戦したいですね。

新しい仲間

昨日は、新しい自転車が新しく我が家に仲間入りしました。名前はCRESCENT！と言い、イタリア生まれのアメリカ育ちで、1970年代生まれです。

とてもコンデションがよく綺麗いな自転車です。特徴は、独特の雰囲気を持ったフレームに非常に珍しいゴールドのラグカット、カラーリングや細部も丁寧に仕上げられています。

７０年代のヨーロッパのバイク市場で数少ないトップクオリティーバイクとして知られていたバイクで、あの有名なぺターソン兄弟がワールドチャンピオンシップを３年連続で優勝した時に乗っていたモデルです。

サドル・ハンドルカバー・泥除け・チエーンガードと本革を至る所に用いて、とても魅力的な仕上がりです。

これほど丁寧に作り上げる職人技には驚かされるばかりです。

パーツは、変速機・シフター・ブレーキをカンパニョーロで組んであり、ハンドルはATAX FRANCO ITALIA
クランクはSUGINO。サドルはBROOKSとバランスが取れたパーツアレンジで、組み上げて有ります。


フレーム、パーツ等バラバラの状態で我が家に来たので、丁寧に組み上げました。これからの季節、ポタリングを楽しみたいと思います。

最近周りも自転車に乗り出した友達も多くなって来ました。一緒にポタリングを企画して見たいと思います。後日、レポートしますのでお楽しみに。