JR四国名物 キハ185系2両編成「いしづち」

写真は、多客期に運転される、高松〜多度津間で運転されるキハ185系「いしづち」です。


通常、松山（一部宇和島）〜高松の「いしづち」は、松山〜岡山間の「しおかぜ」と、宇多津〜松山間で併結運転されています。

しかし、多客期になると、新幹線に直結している岡山への需要が高くなり、3＋5の8両編成で岡山に向かいます。


普通なら、単純に増結すればいいと思われるのですが、四国の鉄道の場合、駅構内の有効長が短いところがあるうえ、運用可能な車両数が少ないことも影響して、高松行きも岡山行きに振り向ける措置を行っているのです。


そこで、実質運休になる宇多津〜高松間の救済のために、2000系の運用数増大によって予備車が多い185系が登板することになっています。


通常は、この運用には一般的な185系（水色のJR四国カラーの帯のみ）が入るのですが、この日（1月4日）は、徳島地区の「剣山」などに使用されている車両が投入されていました。