マグナム大阪の鉄ネタ（異線進入も）ブログ

まだまだ、桜の写真

表紙にもしている桜の写真ですが、先日の土日、関西本線の笠置駅と阪和線の山中渓駅で撮影してきました。

 

 

まずは、笠置駅

 

実は、山の上から駅の全景を撮影しようと思っていたのですが、周辺の樹木が伸び放題で断念・・・

駅の跨線橋から撮影したのがこの写真です。

 

 

桜とは関係ありませんが、線路の上でのんびりと佇む猫二匹。

あんまりにも可愛いので、思わず撮影。

 

 

続いて、山中渓駅

 

駅自体が、桜のトンネルの中にあるようです。

しかし、この女性車掌、小さい・・・

 

山中渓駅に進入する223系2500番台を先頭にした紀州路快速です。

 

 

そして

以前撮影した時は、残念ながらC編成で切り妻の姿しか撮影できなかったオーシャンアローです。

二度目のチャレンジで、ようやくA編成の写真が撮影できました。

 

 

続いて、山中渓駅手前の橋梁付近での撮影

 

 

 

 

この土日は、本当に最高の撮影コンディションでした。

 

山中渓の桜

毎年恒例？の山中渓の桜です。

 

 

今年は、ちょっと視点を変えて、桜祭りの提灯の横を走る103系を撮影してみました。

最後の500系・・・遅ればせながら

2010年2月28日　14：30
撮影場所　岐阜羽島〜米原間
（東海道本線　柏原〜近江長岡間）

遅ればせながら、最後の500系「のぞみ29号」の姿です。

山崎周辺での撮影

関西での有名撮影地といえば、山崎のサントリー前カーブ。

先日、阪急と並走する500系を記録したくて、山崎まで出かけてきました。

肝心の500系といえば、阪急と新幹線の線路の間に、妙に高いフェンスが設置されており、撮影には不向き・・・

阪急が悪いのか、JR東海が悪いのか・・・

それでも、何とか撮影はできたものの、ここで公開できるほどの出来ではなく、あくまで記録としておきます。

で、余った時間を利用して、久しぶりに山崎で撮影を敢行しました。

ここで撮影するのは、20年ぶりぐらいかな？

最初の写真は、大山崎駅ですれ違う阪急7300系。
ここは、迫力ある阪急電車の擦れ違いが撮影できます。

次は、大山崎駅から東へ歩いたところにある阪急との立体交差地点です。
かつては、デイ100と特急「つばめ」の交差写真が記録されたりした地点ですが、今は阪急に元気がなく、かつてのようなときめくものがなくなりました・・・

で、下を走る3300系の特急を撮影。
かつては珍しかった3300系の特急も、今や当たり前のように走るようになり、魅力は半減以下・・・
残念がら、引退が迫る6300系の撮影はできませんでした・・・

立体交差付近にある踏切からの撮影です。
関西空港へ向かう「はるか」

北陸から上ってきたEF510けん引の高速貨物です。

島本駅に移動して、撮影開始。
223系快速

683系「サンダーバード」12両編成です。
JRの特急の中で、このようなブツ切り編成が存在するのは、この形式だけでしょうね。

最後に
いよいよ、終末が迫ってきた485系「雷鳥」
最後の国鉄色特急の最後も、記録しないとね・・・

阪神大震災から15年

あの震災は、永久に忘れることができません。

あの震災の3か月前、それまで生まれ育ったミナミから、今の家に引っ越しました。

そして、年明け早々に、母親が急性糖尿病で緊急入院。
毎日、生死の境をさまようような状況で、点滴に繋がれたまま…

そして、仕事では、神戸の仕事が任されるようになり、前日の1月16日、阪神高速を通って、神戸まで下見と資材の先行搬入に行っていました。

そして、地震発生当日・・・

神戸の現場に向かうために、この日は5：40に起床。

眠気眼のまま、明かりをつけてベットに座り込み、着替えを探そうとしていた。

テレビをつけようと、リモコンを押す。
あれ？反応しない・・・

すると、低い地響きが・・・
あれ、ダンプでも家の前を走っているのかな？

すると
「ビリビリビリ・・・・」と細かな地響き・・・

間髪いれずに
「ド〜〜〜〜〜〜ン！！！」
という音とともに、ベットから体が浮き上がる・・・

「なんや？なんや？！」

あまりのことに、事態が飲み込めない。

そして、間髪いれずに、凄まじいまでの横揺れ・・・
「地震や！」
この横揺れの瞬間まで、地震であることが理解できない激震・・・

そして、部屋の本棚からは本が空を舞う・・・
これはヤバイ！
布団を頭からかぶり、揺れが治まるのを待つ。

家全体が、ギシギシと音を立てる
「家がつぶれる…」
そう実感し始めたころ、ようやく揺れが治まり始める。

もし、もう少し揺れが長ければ、家がつぶれていたかも・・・

無事だったテレビのところまで行き、電源を入れると、朝日放送。
何も映らない真っ暗な画面の中で、アナウンサーが絶叫している。

地震の詳細情報がわからない。

神戸の震度が入ってこない・・・

大阪が震度4？
ウソやろ！
この揺れは、絶対に5以上や！！
俺は、過去に震度4を体験している。

そんなものじゃない！

のちに、西淀川区は震度6弱に訂正される・・・

その後、家の点検をして、水道が止まっていることを確認。
ガス栓を止め、風呂場に前日の残り湯があるのを確認。
これで、万が一水道がだめでも、トイレの水程度は困らない。

おふくろの病院に行く。
歩いていける距離。

病院の夜間受け付けを入ると、そこには、血まみれの人々が・・・

そして、受付ロビー横の増築部分では、境目に段差ができ、消火栓から水が噴き出している。

そして、鳴り響き続ける非常ベル・・・

ひょっとして、おふくろが点滴でも受けていたら・・・
大けがはしていないか？
生きているのか？

大慌てで4階までの階段を駆け上る。

そして、階段からナースセンター方向を見た瞬間、点滴をつけたままトイレからヨタヨタと戻ってくる母親の姿・・・

「生きとったか！」
思わず出た第一声がこれ。

震源から離れた大阪でもこれである。
もっとも、川を一つ渡れば兵庫になる土地。
海際の軟弱地盤である。

うちの近所でも、倒壊した家があった。

その後、家に戻り、状況が分からないまま、車で神戸へ向かう。

仕事が待っているので、災害の全貌が分からない以上、とりあえず向かうしかない。

ラジオからは、東京の放送局から大阪への呼びかけが続く。

国道2号線を神戸へ。
当然、阪神高速が通行止めになっていることを見越してだ。

しかし・・・
進むにつれ、ひどくなる一方の渋滞
明るくなる中で見えてくる倒壊した家やけが人の姿・・・
尼崎市内での最大余震とその恐怖。
ラジオかけ聞こえてくる、信じられない情報の数々…

しかし、ＪＲ西ノ宮駅前まで来た時、神戸へ向かうことは不可能だと知る。

駅前にあった「イズミヤ」の入ったビルが、3階だけだるま落としのように抜けていた。

この時点では、すでに震源が発表されていた。
ここより震源に近い神戸では、さらなる惨状があるはず・・・

西ノ宮駅前のロータリーでＵターン。
会社と得意先へ公衆電話から連絡を入れる。
8時30分ごろの時点では、何とか通話できた・・・

家に戻れたのは、1時ごろ。
淀川を渡る橋は、十三大橋以西は通行止めに・・・

会社への出勤も不可能・・・

その2日後、周囲で唯一の犠牲者が出たことを知る・・・

これが、15年前に体験した事です。

犠牲者の皆様に、改めてご冥福をお祈りします。

写真は、2月になってから撮影した、ＪＲ山陽本線の復旧工事の模様です。

仮復旧に鷹取工場の試運転線が利用されました。
仮説の鷹取駅は、この試運転線に隣接し、工場敷地の一部を利用して設けられました。
このため、出入り口は鷹取工場の中に設けられ、工場の正門横の通用門から出入りしていました。

六甲道付近の復旧工事の模様です。

崩壊した三宮〜花隈間の高架橋