まぐなむものがたり略して『まぐもの』

ブログ引っ越しするダス☆

Sat, 31 Aug 2019 00:29:35 +0900

ヤフーブログとやらが終わりを迎えるということなのでアメブロとかいうとこに引っ越すダス！

https://ameblo.jp/magu76

FJ1200その１１

Fri, 30 Aug 2019 18:21:49 +0900

今日はアメダス！

よく降りよるダスな。。。

本日は今やっとるＦＪ１２００の部品がたくさん入荷したダス～☆

まだ加工から返ってきとらん部品も多いので出来ることからやるダス！

スタータークラッチのところも部品交換したダス！

ゴム部品であるダンパなんかプラスチックみたいに硬化しとったダスな。

このようなクランクケースを分割せんと交換できんような箇所はこういう機会にしっかり交換しとくダス。

スタータクラッチのシャフトのベアリング、サビが出とったので交換したダス。

とりあえずカタチにしといたダス♪

スタータのシャフトが入るクランクケース側のベアリングも交換したダス。

コンロッドもボルト＆ナット、メタルを交換して

クランクシャフトと合体！

プライマリーチェーンのガイドやその固定ボルトも新品に。

クランクケースの上下合体まで行きたいところなんダスが、シリンダーが加工から上がってきた際にケースアッパーとの相性を確認せんといかんのでコレ以上は進めないダス。

あとは分解して区分けしてあるクランクケース間系の部品の再チェックと組み付けの予行練習ｗ

しかしゴッツイ雨ダスな。

店の前の道路が川になるかと思ったダスｗ

作業後、今日届いた部品を各パート毎に細かく区分けして本日終了ダス！

コレやっとくと作業時に部品を拾い上げるのが楽になるのダス☆

木曜日イロイロ

Thu, 29 Aug 2019 18:50:01 +0900

通勤しとるとき事故現場に遭遇。

信号のある交差点ダスが側面から喰らっとるようダスな。

道路は危険がいっぱいなので皆様も気を付けるダス！

朝一発目は部品の発送。

レターパック使って送ったダス☆

レターパックで現金送れは詐欺なので気を付けるダス！

今日はＧＳＸＲ６００という車両を色々やったダス！

カウルの組み合わせが複雑でかなり面倒ダス～！！！

カウルを固定しとるグロメットのとこ、以前ＧＳＸＲを弄ったときえらくキツかった記憶があるので引き取りの際、細心の注意をはらって外すけどもし爪が折れたらすまんダス！　と先に言うておいたダスが、シリコンスプレーを塗布しながら慎重に時間かけてやったら何とか折れずに外せたダス♪

しかしこのグロメット以外にも固定箇所はあるのでもう少し緩くてもよいように思うダス。

Ｚ１Ｒのシートロックが売りきれたので追でこしらえといたダス☆

その後チョイとＺ１Ｒ弄りしとったらフロントのストップランプスイッチが壊れとることに気付いたダス！

この一般的によく使われとるヤツ、よく故障するダスな。

なのでワシのとこは一応常時在庫するようにしとるダス！

チョチョイと磨いといたダス☆

道は乾いとるときもあったのダスが、今日は一日パッとせんお天気だったダス。

なので夕方の休憩時間は

ニューマシーンのオルガンマシーン使ってまぐなむ一人ライブやったダスｗ

久美浜＆ジョンロードでコーフン

Wed, 28 Aug 2019 20:13:29 +0900

今日は定休日なんダスが、車両引き取りがあるので半分仕事ダス！

行先は久美浜方面。

車両を引き取ったあとはコーフン物件探しの旅ダス！

久美浜の神谷神社ってところに来たダス☆

手水のとこにはよくドラゴンがおるのでついついネバーエンディングストーリーごっこをやってまうダスｗ

神社の山に磐座。

そこの岩がキッチリと割れておりその割れたところが通路になっとるダス！

岩の角がほぼ直角になっておって昔の方々はコレで北極星の方向や久美浜の甲山の方向を見たとのことダス。

裏の山なんかてっぺんが大きな古墳になっとりそうダスな。

後で調べたら八幡山古墳となっとったダス。

磐座の近くにも怪しい物件があるダスな。

久美浜は横穴も多いダス。

車でそこらをウロウロしておるとよく見かけたダスｗ

その中の一つにレッツオーケツイン！

内壁がキレイに整ってて部屋が設けられとるダス。

ココはカマドウマがおらんかったので虫嫌いの方も大丈夫ではないかと思うダスｗ

湯舟坂二号墳ってとこに来たダス！

大きな石室ダスが天井石は無いダス。

結構色々と出土したようダスな。

芦高神社古墳というとこに来たダス！

田畑を色々やってて前方後円墳の前方部が無くなったとのこと。

民家の奥、お庭かもしれんダスが怪しい物件を見つけたダス☆

祠と思われるものも見えるので怪しいダス。

またこのあたりをウロウロするときに確認するダス！

田んぼとか畑があるあたりをウロウロしててスゴイの発見！

ボウボウに生えた草をかき分けて古墳と思われる物件にたどり着いたダス！

ＯＨ！コーフン！

ゴッツイ天井石が乗っかっとるダス！

石室は埋まってしまっとるようダスな。

稲刈りが終わって雑草が枯れたと思われる頃にまた来るダス！

海を見ながら帰るダス！

引き取ってきた車両をトランポから降ろして今日のお仕事は終了ダス♪

荷物が来たダス！

おお、コレは！

エレクトロハーモニクスＣ９ダス～！！！

コレはエレキギターとかに使うエフェクターというものダス。

エフェクターというのはこのような装置で音をエフェクトして音質とかを変えたりするものダス。

このエレクトロハーモニクスＣ９というブツはギターサウンドをキーボードサウンドに変換するという機能のエフェクターｗ

ディープパープルとかキーボードがすごく前面にくるような曲を演奏する際、バンド内にキーボード奏者がおらんとかギターは弾けるけどキーボードは弾けん！とかいう場合、キーボードのパートをギターで弾くことでまるでキーボード奏者がおるかのようなサウンドが出せるのダス♪

エフェクターに１～９まで番号が打ってあるダスが、その中の５番のＬＯＲＤ　ＰＵＲＰＬＥ　というところ、コレはディープパープルに在籍しておられた有名なキーボード奏者のジョンロード氏をリスペクトして設けられた場所ダス。

ワシも５番にセットしてギター弾きながらにしてジョンロード風キーボードサウンドを奏でるのダスー☆

まだ使い始めたばっかりなのでまだ使い慣れんダスが、頑張って使って早くモノにするダス♪

火曜日イロイロ

Tue, 27 Aug 2019 18:37:08 +0900

朝から曇りダス！

涼しくなったダス！と喜んどったら雨が降り出したダス。

店に籠ってＦＪ１２００のできることをやるダス！

現在大物部品の多くは加工の旅に出とるので枝のさらに枝の作業をやるのダス。

ヘッドカバー固定ボルトのチェックとかをやっとらんかったダス。

ゴムのシールは交換するのでそれは由として

そのボルトはヘッドカバーを通してカムホルダーにネジ込むことになるのでそこらもチェック。

あとカムシャフト本体。

バリで指先を切ったダス。

そのようなバリの中には剥がれそうなのがあったので先にそぎ落としといたダス！

カムスプロケット固定ボルトにバッテンが付いとるのは再使用を避ける為ダス。

こういうところはもし破断したりしたらエンジン全損に繋がるところでもあるのでケチらず交換するのが賢明ダス。

今日はそのような作業をずっとやっとったダスｗ

雨が降っとるので峠に走りに行く気にもならんのでＺ１Ｒ弄りと

Ｚ６５０弄りをやって今日の仕事は終わりダスｗ

月曜日イロイロ

Mon, 26 Aug 2019 18:57:10 +0900

なんとなく秋の空気になったような気がするダス♪

これくらいの気温が丁度良いダス！

午前中は部品の発送とかに追われてとったダスｗ

そのとき使った箱に　インターセプター　とあったのでワシの愛車のインターセプターと記念撮影したダスｗ

お昼休憩のときＺ１Ｒで峠をブラリとしてきたダス！

気付いたらＺ１Ｒの走行距離が７０００キロを越えたダス！

この車両を製作して来年で２０年になるダス。

年間走行距離およそ３５０キロで、一日あたり約１キロ走っとるということになるダスｗ

普通のお仕事もシッカリとやるダス！

カブの１００ｃｃのヤツでえらくオイルが漏れるとのこと。

オモラシするところは大概決まっとるのでドライブスプロケット外して内側を見たダス。

梱包用のナイロンか何かの紐が絡んどったダス！

これがオイルシールを損傷させたようダスな。

周囲を清掃してオイルシールを入れ替えて

外した部品を組んで、試走して出来上がりダス☆

ついでに前輪のタイヤも交換しといたダス！

カブを配達したあとＺ６５０で峠をブラリとしてきたダス♪

涼しくて快適ダス～☆

今日も鹿ちゃん２頭と遭遇♪

最近慣れてきたせいかソコソコ近づいて撮影できるようになったダスｗ

何とかお友達になれんもんダスかねｗ

日曜日イロイロ

Sun, 25 Aug 2019 19:07:09 +0900

日曜日は遅刻せんよう早目に出勤ダス！

急いだ気持ちになるようジューダスプリースト聴きながら行くダスｗ

コーフン物件チェックも忘れんダスｗ

Ｊ隊の教育隊の方々も外出のようダスな。

何時も言うとるダスが無駄遣いするならワシのところでするダスｗ

使える車両を持って無くても「ワイセコピストンください！」とお越になられたら売るダスｗ

こないだからやっとるＺ１０００Ｍｋ２も大丈夫なようで☆

納める前に各部チェックをやっとくダス！

今回はイグナイターユニットの故障でなくて良かったダス♪

クイズ番組を好むワシはお昼ごはんのときにネプリーグの再放送を見ておったダス。

妊娠期間が長いのは？

という最後のトロッコの問題、みんなパンダのとこに行ってもうたダス～！！！

正解は象ダス～！！！

で、トロッコは落下して終わったダスｗ

今日もＦＪ１２００をちょっとやったダス。

各部ボルトの清掃を頑張ったダス。

このボルト清掃作業をやるときは締められる側の部品を横に置いといて実施すると作業の予習にもなって良いダス♪

最近あまりオートバイに乗っとらんかったのでＺ１Ｒの細部をチョイとチェックして

峠を流してきたダス☆

今日はトンネルの中が乾いとったダス♪

中は冷え冷えダス～！

その後、Ｚ６５０も引っ張り出して峠へＧＯ！ダス！

ちょっと前は峠の温度計、30℃を越えとることがよくあったダスが、今日はかなり涼しかったダス☆

トンネル横の涼しい場所に親子と思われる鹿がおったダス！

涼しい場所は鹿さんに譲るダスｗ

で、ワシは陽の当たる場所をウロウロしとったダスｗ

そこでお亡くなりになりたてのオニヤンマを拾たダス！

持って帰ってカメさんにプレゼントしたら

奪い合いのバトルが勃発したダスｗ

争いの種を撒いてしもうたようダスなｗｗｗ

土曜日イロイロ　Ｚ１０００Ｍｋ２の続きとFJ1200 その１０

Sat, 24 Aug 2019 18:54:36 +0900

今日も曇っててそんなに暑くないダス！

土曜日なので遅刻せんよう早目に出勤ダス！

朝のコーヒータイムやっとったら普段は日曜にやっとるアタック２５をやっとったダス～！

ワシはクイズ番組が好きなので当然見たダスｗ

２０代女性大会とのことダス。

しかし今日はオセロ要素の下手さが目立ったダスｗ

最後のハワイへの問題。

コレはワシには簡単すぎたダスｗ

三内丸山遺跡　というのが答えダス☆

アタック２５見たあとはサッサと仕事するダスｗ

Ｚ１０００Ｍｋ２をやるダス！

配線を触ってたらエンジンが掛かったり掛からなかったりと変化を生じる場所を発見！

どうも点火システムのアース配線が内部断線しとったようダス☆

一応パッと見た感じでは切れとるように見えんのでコレは分かりにくいダスな。

ぶっとい黒・黄色の配線にギボシ端子で結線できるよう改修。

エンジンが掛かったり掛からなかったりという不安定要素がとりあえず現段階では消えたダス☆

エンジン温めてテスト走行へＧＯ！

温間時の再始動性も今のところ大丈夫なようダスな♪

今日のＭｋ２はココまで。

明日また様子見するダス！

ＦＪ１２００の続きをやるダス！

今日はクランクとコンロッドのメタル選定をやるダス！

メタルのサイドにメタルの厚みを示す色が残ってないのでクランクとクランクケース、コンロッドにある刻印で元々使われておったと思われるメタルを予測。

そのメタルとクランク、クランクとコンロッドでクリアランスをチェック。

で、元々のメタルをそのまま使うとマニュアルで指定されとるクリアランスの狭い方寄りになってまうダス。

ちょっとアタリもキツ目に見えるので

本来マニュアルで指定されとるメタルより１サイズ違うタイプを用意してクリアランス測定。

標準値の真ん中あたりにもってこれたダス♪

なのでこれでいくダス☆

しかしこのプラスチゲージ、理屈としては単純なものダスが便利なものダスな☆

あとはクランクケース内外のお掃除をしつこくやるダスｗ

たまに古い液体ガスケットなんかの落とし忘れしとるダスなｗ

そして思いつく要注意ポイントを軽くマーキングしてウッカリミスを防止するダス。

クランクシャフトもシッカリお掃除。

クランクにクラックとか入っておらんかもよく見とかんといかんダス！

こんなぶっといクランクでも折れるときがあるってのが恐ろしいダスｗ

金曜日イロイロ　Ｚ１０００Ｍｋ２とFJ1200 その９

Fri, 23 Aug 2019 18:57:50 +0900

ここんとこ晴れんダスが、気温が上がり過ぎんので過ごしやすいダス！

今日は昨日引き取ってきたＺ１０００Ｍｋ２をやるダス！

エンジンが始動せんのだそうな。。。

ワシもエンジン始動を頑張ってみたダスが、全然始動せんので各部チェックに取り掛かるダス！

こういうトラブルって単純な場合と複雑な場合のどっちかってことが多いダス。

単純な原因であれば良いのダスが。

社外品の点火ユニットが故障しとらんことを祈るダス！

このようなユニットでも簡単に故障チェックできるよう導通とか抵抗のデータ出してくれたら色々判断しやすいと思うのダスが、そういうデータを元に色々気付く賢い方も多いのかもしれんので、データ出さんのは類似品防止策ってこともあるのかも知れんダスな。

このようなデジタル系の故障を嫌いワシはＺ１Ｒはポイント式点火を採用しとるダスｗ

Ｍｋ２の各部チェック作業に疲れたワシは休憩時間に自分のＺを弄ったダス♪

ＫＺ１０００のバッテリーがダメになったのでバッテリーを替えたダス！

バッテリー交換してエンジンかけて電圧チェック。

古いバッテリーをダラダラ使っておったがやはり新品は良いダスな☆

Ｚ１Ｒも店の奥に置きっぱなしなので

コイツもエンジンかけといたダス♪

しばらく動かしとらんかったダスが一発始動ダス☆

とまぁポイント点火でもキチンと調整とかできとったら全然普通に使えるものダス♪

その後Ｍｋ２を頑張ってみたダスが一回始動しかけただけで全然始動できんので今日は諦めたダス！

イグナイターユニットがダメなんダスかね。。。

その後はＦＪ１２００やるダス！

車両の諸元、ピストンキット付属の諸元なんかから色々データを逆算してヘッド加工の目安をつけるのダス！

エンジン改造は数学的要素も要るのダスｗ

学校通っとるときより今の方が数学をやっとるダスなｗ

でも算数・数学の成績は散々だったダスー！！！

木曜日イロイロ　FJ1200 その８

Thu, 22 Aug 2019 20:08:58 +0900

こないだまで猛暑が凄かったダスが、最近は曇りの日が続いてちょっと楽ダスな♪

最初はＺ１０００Ｊの配達ダス～☆

帰ってからＦＪ１２００の続きダス！

昨日簡単に仮組みしたエンジン腰下を

今日は分解。

組み忘れすると大変なＯリングなんかもあるので注意ポイントを軽くマーキング

クランクとかミッションまわり、特にミッションが入ったケースの合わせのトレーニングｗ

腰下の次はヘッド。

インシュレータを仮に取り付けてポートとの段差を修正。

そんなに大きな段とかズレはないので微調整程度で済んだダス♪

排気ポートも軽く修正。

それらの工程の最後は洗浄。

洗浄後バルブガイドなんかにはオイル塗布して防錆処理ダス！

ヘッドカバーの洗浄を忘れとったダスｗ

ヘッドカバー、裏側見たら結構な鋳バリがｗ

指で落とせるくらい大きいバリがあったダスｗ

えらくバリが目立つのでリューター使ってヤバそうなのは落としといたダス☆

再度洗浄。

乾かしたあとヘッドの上に乗っけてみたダス♪

なんとも迫力のあるエンジンダスな☆

夕方からは車両引き取りの旅に出たダス～！

トランポに積んで帰るダス！

このテクノメタルというのが気になるダスｗ

ＹＭＯみたいなピコピコしたテクノ感からのジューダスプリーストとかアクセプトみたいなヘビーメタルに移行するような音楽を作ってクレダス♪

まぐなむものがたり 略して『まぐもの』