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時折、小雨のぱらつく月曜日、SS＋のハルさんとランチツーしてきました。。
あ、私は後をくっ付いてっただけなんで、場所とか全然覚えて無いっす。。(笑）
しかし、ブロス懐かしいなぁ。。 まぢでSRX欲しくなっちゃうなぁ。。ｗｗｗ
なかなか見ごたえのあるワンオフカウルです。。((＠＾ｪ＾＠))
煩過ぎないスパトラの音も心地良かった〜♪
あ、ちなみに私が食べたランチはこちら。。
名前忘れちゃったけど、これにサラダとコーヒーが付いて何と￥1000−です。。
お店の雰囲気もなかなかに良かったですね〜。。(*´∀｀*)ゞ
あれ？お店の名前、何でしたっけ？？＾＾；
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690SMRの記録・・・終
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詳細
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先日の台風で・・・。(ToT) 隣に停まってた車両が倒れて、傷入っちゃいました。 何故かスクリーンも傷だらけです。(泣) コンパウンドで消えるかなぁ。。 タンクは塗装じゃないから無理そうだ。(;＿q) |
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またまた久しぶりの更新です。。＾＾； まぁ、いろいろとありましてね・・・。。（汗）
先日、ディーラーさんにて前後スプロケット＆チェンの交換をしてきました。。
購入時、フロント15丁 リヤ40丁のスプロケットが入っていたので、通勤や街乗りが多いワタクシとしてはリヤを42丁か思い切って45丁を入れてみようかとも思ったのですが・・・。。
結局のところ40丁を入れました。。
あ、因みにカタログ上ではフロント16丁にリヤが40丁となってます。。（690デュークも一緒だったはず！）
んで・・・やっぱり42丁にしてみれば良かったかなぁーって気持ちが強くなってきました。。ｗ
個人の乗り方にもよるんで・・・なんだけど、結構早めにシフトアップする癖があるんで・・・。。
まぁ、見た目と当たり前ですがチェンの抵抗が相当減ったので良し！としてます。。（（＠＾ｪ＾＠））
因みにチェンはDIDさんとこのZVM-Xのシルバーっす。。
EKさんとこのスリードとRKさんとこのGVとも迷いましたが、メーカーがパリダカで使用してるっつー事で、耐久性に期待してます。。
あ、メンテしなかったら意味は無いですけどね・・・。。（笑
帰りは某所の前を久しぶりに通って、ちょっと泣けてきました。。
交換時距離 12880㌔
しかし・・・バイクがきちゃない。。（*´∀`*）えへへ
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