タロウのときどき日記

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寒いのか暖かいのか⁉

先日の札幌は寒かった。
暖かく雪の少ない今年の北海道で、久々に冷え込んで雪が降ったタイミングだから運がいいのか悪いのか⁉
ちょうど東京も一気に寒くなり、それまで10℃以上あった気温が6〜7℃。
それがいきなりマイナス8℃だから寒くて当然。

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そんな中で数日を過ごし、東京に戻ってくると7℃。
まあいつもの東京なんだが、フライト前までより10℃も暖かいものだからかなり暖かく感じる。
上着を着る気にさえならない。
そういえば、北海道から来た人が「東京は上着なんていらないね」と言っているのを思い出す。

結局、寒いか暑いかなんて、その人の基準しだい。
沖縄の人には東京でも寒いだろうし、札幌からくると東京は暖かい。
その人の基準をどこにあるか。その人の普段の感覚こそが基準となる。

これってすべての物事に通じるもの。
僕たちは、自身の慣習だけで常識や基準を決めてしまっていないだろうか…

スポーツの世界では、周りのレベルや意識に引っ張られることがよくある。
レベルの高い集団に入ると、当たり前とする基準があがる。
意識の低い集団に入ると、そのレベルに引っ張られる。

やはり、おかれている環境って大切なんだとあらためて感じる。
いい環境、いい仲間は自分が選ぶものだから、自分の意識が高くないとね!

といいながら、北海道で悪化させた風邪と戦うのでした…
皆さんもご自愛を⁉

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京都観光ラン⁉

京都に戻ると必ずやるのが、早朝京都東山の観光ラン。
東山の観光コースを朝ランで回ってくるというもの。

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スタートして伏見稲荷を経由。
その後、東福寺臥雲橋を通過。
ここから見る通天橋は最高!
そして幼少時代から見慣れた風景。

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冒頭の写真の清水寺を経由し、二年坂を通過し円山公園へ。

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そのまま蹴上を経由して南禅寺。

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東福寺同様、スケールの大きさに圧倒される。
その後、ガシこと東山中高校の前を通って、若王子から哲学の道へ。

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ここはいつ走っても気持ちいい。
きっと走ることは哲学なんだと思う。
そのまま、銀閣寺へ。

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ここで折り返して、帰りは岡崎経由で平安神宮へ。

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そして大鳥居をくぐって、東大路を南下。
八坂の塔、法観寺を横目に進む。
だいたいこの辺でお腹が減ってくるんだな(笑)

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さらに南下を続け、東福寺でゴール。
途中の名所は数えきれない観光ポイント満載のコース。
でも、早朝人がいない時に走ると90分ほどですべて回れる。


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速く走るだけがランニングではない。
走れるからこそ出来る観光ラン。
ぜひ、次回観光の際にどうぞ!

謹賀新年!

新年あけましておめでとうございます。

昨年も、いろいろな経験をさせて頂きました。
南アフリカで入国が危なかったり、落車で骨折したり…
そのたびに、多くの人に助けてもらったり、力づけてもらったり。
お世話になった皆さんに感謝、感謝です!
そして、やはりあきらめないことの大切さをあらためて学びました。

でも、あらためて振り返ると野心を持ったチャレンジが少なかったような… 
守るべきものが多かったという言い方もありますが〜

今年は、もう一度夢に向かってチャレンジしようと思う。
そう、夢一杯だった少年の頃のようにね。

皆さん、濃い1年にしましょう!
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今年の汚れは今年のうちに、今年のカロリーも今年のうちに…

寒い、宴席が多いと「ついつい〜」という方も多いはず。
体重が増えると動きにくい、動きにくいから動かないという悪い連鎖に陥りがち。
溜めて片付けるより、日々少しづつというのはカラダも同じ。
毎日、少しづつね。

分かっていても…
そんな方は、いろんな手段を持っていると続けやすい。
走るだけでなく、泳いだり、漕いだり〜
アウトドアだけでなく、室内でも出来るといいよね。

この冬の僕は、ランはアウトドア派だけど、バイクはインドア中心。
冬のライドは準備するものが多いし時間かかるんだけど、これなら手軽にスタート出来る。心理的ハードルも低いしね。
ただ、マンネリになりがちなのが欠点だったけど、今冬からはZwift導入でゲーム感覚で乗れるから楽しい。そして、ここに来れば、いつも誰かが走っているからね。

さて、今夜のためにもうちょっと乗っておきますか⁉
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Zwift

夏場の雨なら、ランはもちろんバイクでもやる気になるけど、今日みたいな冷たい雨が降ると、どちらもやる気がしなくなる。
さらに、現在落車明けで骨が万全でない状態の僕には…バイクに乗るなんて考えられない。
そんな時に最近活躍するのがZwift。
近頃すっかりハマっている。
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ネットにつないで、仮想コースを走るのだがアップダウンなどに合わせて負荷が変化したり、他のサイクリストの後ろに入ると楽になったりするという実走感覚。
そして画像がなかなかリアルで飽きが来ない。

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何より面白いのが、コース上で同時間に走っている仲間と交流が出来ること。
つまりバーチャル上の練習コースに世界から参加できるというのが面白い。
知人と待ち合わせて一緒に乗ることも可能で、この感覚が実走と同じで新鮮。
まるでオンラインゲームのような、実走のような楽しさがある。
これなら退屈なローラー台が楽しくなるね!

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この冬はこれでバイク強化するぞ〜‼

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