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左はちょっと古いですが現用のジェット戦闘機Ｆ−４ファントムⅡです。右は旧日本陸軍の一式戦闘機隼です。
どちらも１/72スケールですので大きさの比較は見ての通りです。
当然ジェット機が大きいのですが、日の丸は昔のほうが大きく描かれています。
大戦中は国の威信をかけていたので、どの国も堂々と大きく描いていたのでしょうか。
まともなレーダーもなかった時代に目立つのは自殺行為のようにも思いますが、騎士道、武士道精神の表れなのでしょうか。
今でも日本の自衛隊機は堂々と日の丸を書いています。
日本は侵略行為はしないので国籍は堂々と大きく表示しているのかもしれません。
そういえばＪＡＬやＡＮＡも国籍マークは描かれています。
それにしても日本の航空機に描かれた日の丸は美しいと思います。
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日記
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コメント（9）
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サーフィンに行って気づいたことなのですが、今まで見えていた岩が見えないような気がしていました。
いつも同じところでサーフィンをしているので、あそこには引潮で顔を出す岩があるなんてことがわかっていたのですが、地震後に行ったら岩が見えないのです。
国土地理院発表で太平洋側が地盤沈下したのは聞いていましたが、大洗でもとは思っていませんでした。
調べると５０ｃｍ程度下がったようです。
こんなところにも地震の影響があったのだと驚きとともに、畏敬の念を抱いた次第です。
自然を相手にするサーフィンですが、波を制覇したなんて思いはうぬぼれであり、波に乗せてもらっていると謙虚な気持ちが大切だと思いました。
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数日前に、嫁さん号のパワーウィンドが壊れました。
娘が、いつもカチャカチャと上げ下げのイタズラをしていたらしく、・・・・
嫁は、こんなもんで壊れるの？と異議ありの様子でした。
こんなもんでしょ、と私・・・・
国産は子供のイタズラとかにも耐えられる強度で作ってあるけど、外車はそんな使用は想定していないのだとの自論を展開すると嫁も納得。。。。
修理に行ったディーラーにはこんな車が、おいてありました。
車自体は、なでしこジャパンに無償貸与されたアウディＡ１ですが、カラーリングは往年のアウディクアトロのカラーリングです。
８０年代のＷＲＣを席巻し４ＷＤのバカっ速さに目を見張ったあのクアトロと同じカラーリングです。
これを契機に４ＷＤ花盛り、ランチャやらトヨタ・・・そして世界チャンピオンにも輝いた三菱ランサー、スバルインプと４ＷＤはつながっていくのでした。
ただこのカラーはＡ１にはチョット向いていないかなって感じ・・・・
デカールが豊富なＭＩＮＩに対抗したのかどうかは別として、ノーマルがいいかなと思いました。
この車のユーザーは奥様が多いらしく、このデカールを貼ったＡ１を買う人はいないような気がします。
ちなみにステッカー（デカール）だけで＋３０万円です。
欲しい方は、お近くのＡｕｄｉ正規ディーラーまで・・・・・
なんちゃって！！！
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地震以来（というか１年前から）、しばらくご無沙汰していたサーフィンに行ってきました。
いろんな場所の波をチェックするのも面倒なので、大洗に直行しました。
完璧なコンディションとは言わないまでも、まあまあ遊べたので満足です。
あまりにも久しぶりで、自信なかったのですが何とか立てましたというか乗れました。
チョット続けようかと思っています。山が遠のくかも・・・・
でも寒くなると海はきついので、季節を使い分けて楽しもうかと思っています。
帰りに大洗港によってみると、海上保安庁の巡視艇が停泊しておりました。
船名は「あかぎ」です。写真右のほうには機関砲があります。この船は２１年就航と新しく機関砲の自動追尾は高性能のようです。
不審船など百発百中ですね。まあ撃たないに越したことはありませんが、北だけじゃなく中もいるし・・・
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なんか、レポートする間もなく完成です。
チョット途中
をまずは組んでパテを盛ったりして修正
基本色を塗装、筆により１回塗り、その後２回、３回と・・・・厚塗りにならないよう注意
途中の写真を撮り忘れたので、いきなり完成
この震電は後ろと前が逆になったようなデザインが最大の特徴です。終戦まじかに初飛行をしただけで実戦には間に合いませんでした。
この、先進的なデザインは現代でも通用します。日本って昔から技術的に誇れるすごい国なんですなー。
この震電は、緊急時に脱出する際、パイロットが後方のプロペラに接触するのを避けるために、プロペラを爆破して吹き飛ばす装置がついていたそうです。
実機はアメリカが研究用に持ち帰りましたが、飛行したかどうかはわかりません。
カタログ通りならトンデモナイ高性能の戦闘機でした。
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