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2014年06月01日
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川越市立美術館で開催中の「没後50年 岩崎勝平」を観てきました。
交流のあった川端康成が「神様絵描き」と称した岩崎勝平(明治38ー昭和39年)は川越出身の画家です。官展画家として活躍をはじめたのにもかかわらず、さまざまな事情により波乱の生涯をおくりました。没後50年が経過して岩崎勝平を知る人も少なくなり、ここでもう一度彼の画家としての軌跡をたどる展覧会です。モデルをつとめた女性の方たちの証言がたいへん貴重です。
私が好きな絵画二点をじっくり観賞してきました。
右「夏」、左「夕空に駆ける」(川越市立博物館第三回特別展「ー川越の生んだ鬼才ー岩崎勝平」展示図録(平成三年)より)
大きなキャンパスに描かれたこ作品は、実物を間近で見るとその躍動感に圧倒されて清々しい感動にひたれます。20年ぶりに実物を観ました。
晩年の作風にはあまり感心しないのですが、東京百景や川越百景などの線画には魅かれます。何度も描きなおした画が数枚ありましたが、構図が少しずつ違っていて点など興味深かったです。
今回印象が強かったのは油彩の「二人の少年」で、椅子に座った少年の白いＴシャツの質感が素晴らしいものでした。
この展覧会へ出かけたのは連休前でしたが、すっかりブログアップするのを忘れていていたものです。
「没後50年 岩崎勝平」は６月15日まで開催されています。
こちら東京上野の国立博物館
４月の末、二時間ほど時間が取れたので上野で下車し初夏の陽気の中博物館へ。目当ては開催中だった「キトラ古墳壁画」展。
しかし、館外広場で90分、館内で30分の待ち時間とのアナウンスにこりやだめだと即座に踵を返し、とうとう機会を逃してしまいました。
代わりに上野東照宮を見物
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【運賃割引広告】
はっきりした年度が不詳なのですが「高速度電車」とあることから昭和４年の電化以降、「池袋運輸事務所」が「池袋運輸課出張所」と改称するのが昭和10年なのでこの期間に出された広告と推定されます。
川越西町(現川越駅)・川越市駅と坂戸町(現坂戸駅)間の運賃を割引ますよとの告知ですが、割引理由は記されてなく不明です。
私の勝手な推測ですが、割引理由は次に紹介する画像の広告にあるのではないかと・・・
この乗合自動車線の広告は昭和３年頃のもので、東上線の割引広告とは時期がずれていますが、このバス路線の充実が東上線を脅かしたのではと思うのです。鉄道とバスの競合はこのころ各地で激しくなっており、東上線でもバスに対抗するため、昭和６年に池袋ー成増間の運賃を期間限定で低減したと「東武鉄道六十五年史」に書かれてあります。
越生ー坂戸ー川越間のバスは熊谷の埼玉自動車が運行していました。本数も東上線より多く、川越西町駅・新田町駅(西武線本川越駅)・六軒町駅(川越市駅)で電車に接続していましたが、なんといっても川越市街地を経由していたことが便利でした。当時の川越の中心は鍛冶町・南町(現一番街)で官公庁も界隈に集中していました。駅周辺は栄えていない時代で、バスなら中心部直通だったのですから利用客も多かったと思われます。
東上線は前身の東上鉄道が東武鉄道と合併したときに、運賃体系をそのまま引き継いだため東武本線よりも高い設定になっていましたが、昭和13年に本線と同額に改定されました。
なお東武鉄道によるバス路線の直営は川越エリアが最初で昭和９年のこと。埼玉自動車ものちには東武になりました。
 川越市へ霞ヶ関間で |
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