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以前にもこのブログで紹介したことのある「東上鉄道案内」です。
大正６年1月1日に発行されました。遊覧の便宜を図るために54頁にわたって駅ごとに名勝旧跡・行事などを写真入りで紹介しています。
大日本交通出版が手がけ、東上鉄道が発行元になっています。戦前の東上線沿線のガイドブックとしては唯一と思われます。
 本には折り込み式で沿線案内が付けられています。
当時はわずか13駅でした。「膝折」は朝霞駅、「的場」は霞ヶ関駅の旧名です。
本の背が痛んでいるため本文頁の撮影がむつかしくここに載せることができないのですが、川越町案内頁に掲載されている川越市街の写真を紹介しましよう。
「川越町廓町通り」とありますが「廓町」は町名でなく町の核である目抜き通りの意味ではないかと思います。印刷が粗悪で場所は確定できませんが、おそらく現在の一番街の通りでしょう。アーチがありますが、これは東上鉄道開通を祝うアーチなのかもしれません。
川越市内入間川の鉄橋を渡る東上線。
通称小ヶ谷の鉄橋。「東上鉄道案内」が発行されたころは鮎漁の適所として知られた場所でした。のちには夏季に水泳場として有名となりました。 |
東上線沿線
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「ゆあ東上」は東上線各駅で無料配布されている沿線情報紙です。創刊されてもう30年近く経つでしょうか。最初のころはモノクロ版でした。
このような情報紙は東上線では戦前から発行されていました。今回は昔の東上線沿線情報紙をご紹介しましょう。
■【東上線ニュース】東武鉄道池袋営業所発行
昭和12年６月に創刊されました。
当時同じ池袋を起点とする武蔵野鉄道(現在の西武池袋線)が沿線のハイキングコースを盛んに宣伝していました。消極的だった東上線も武蔵野鉄道沿線と地勢が似ているのだから優良なハイキングコースがあるはずだと、コース開発に努めた結果６コース以上が選定されたのです。現地に案内標識などを設置するとともに、ハイキング客を誘致するための宣伝媒体として東上線ニュースは創刊したものであると当時編集に携わった方は述懐しています。
月一回の発行で二つ折４頁仕立てで、一年後には発行部数３万部となりました。内容はハイキング・釣り情報・史跡旧跡めぐり・芋掘りイナゴ捕り・温泉などの情報案内から構成されてました。
登山などの専門家の方たちが記事を執筆していますが、私がかろうじて名前を知っていたのは女性登山家の板倉登喜子さんくらいです。
ちなみに武蔵野鉄道が発行していた沿線情報紙は「むさしあぶみ」です。学生時代の教授(直接習いはしませんでしたが)が子供時代にハイキングの作文を載せているのを見つけてびっくりしました。 掲載されているハイキング写真
■【東上線ガイド】東上線業務部発行
昭和24年３月に創刊されました。
終戦前後の東上線は買出し客で殺人的混雑を呈していましたが、戦後も数年経つとだいぶ落ち着き、世の中も娯楽への余裕がでてきました。東上線では前年春に秩父線直通の季節運転特急ちちぶ号を復活させ、秋からは「フライング東上」として運転するなど沿線の観光にも力を入れはじめました。沿線情報サービスの一環として戦前に発行していた「東上線ニュース」を改題して「東上線ガイド」として発刊したものです。戦前版よりも紙質は落ちますが、写真が多用されデパートや商店の広告も掲載されてにぎやかな紙面となっています。
画像の手前は創刊号です。毛呂山に「新しき村」を営んでいる武者小路実篤が一文を載せています。宮崎県から新しき村を移す際には東上線関係者の紹介で場所を決めたそうです。
もうひとつ番外としてこちらをご紹介
【東武西武沿線開発新報】東武西武沿線開発協会発行
【西武東上沿線新聞】 西武東上沿線新聞社発行
昭和20年代に発行されていた地域新聞です。タイトルは違いますが発行人は同じ人で発行地は池袋です。東上線・西武池袋線沿線の政治・経済・社会など幅広く記事を載せていますが、豊島区・板橋区・練馬区の記事が主なるもの。川越の話題や東上線関連記事もあって今日ではそれなりに貴重な資料といえるでしよう。川越の第一中学校校庭から古代住居跡発見などの記事が出ています。
掲載されている東上線の観光地広告
八塩温泉(藤岡市)は群馬県と埼玉県境の神流川に面した小さい温泉です。寄居駅から温泉行きのバスが出ていました。東上線では昭和40年代くらいまでリーフレットなどを発行して宣伝に努めていたようです。今も数軒の旅館が盛業中です。
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開業100年を記念して、５月１日に往年のセイジクリーム塗装とツートンカラーを復活させた編成の電車が池袋ー森林公園間を一往復走りました。
池袋駅では記念セレモニーもあったようです。
画像の電車は池袋駅を10時25分発の急行森林公園行で、川越市ー霞ヶ関間で撮影したものです。
セイジクリーム塗装は好きではありませんでしたが、久しぶりに見ると初夏の爽やかな陽気のせいもあってか映えて見えました。
このツートンカラー車両は動態保存されているのだそうです。
今回ご紹介の資料はこちら。
東上線の沿線案内をあしらった弁当の掛け紙です。
川越競馬場の記載があるので昭和10年前後のものでしょうか。
路線図には秩父鉄道も書き入れてあります。まだ西武秩父線がない時代ですか ら、秩父方面への連絡には東上線が便利でした。池袋駅から「ちちぶ号」という 特急電車も運転されていた頃です。
東上線沿線に大きな観光地はありませんでしたが、ハイキングや釣り客、秩父 方 面への観光客を目当てに販売されたのだと思われます。
残念ながら製造元や販売元等の記載がなく、どこの駅で販売されたかなどは不明 です。この頃の東上線池袋駅には中村という売店があったので、ここで販売して いたのかもしれません。
「御飯」とありますが、いったいどんな内容だったのか気になりますね。白い御 飯に煮物・玉子焼き・漬物程度とは想像するのですが・・・
※画像の弁当はイメージです |
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５月１日、東武東上線は開業100年を迎えます。
川越にはいくつかの鉄道がありますが、個人的にいちばん馴染み深いのは東武東上線なのです。とは言うものの高校生になるまで東上線に乗ったことはほとんどありませんでした。小学生の頃に家族親戚で東上線に乗って池袋東武デパートに出かけたことがあるのですが、食堂で食べたチャーシュー麺の記憶は強烈なのに東上線のことはなにひとつ覚えてないのです(笑)
そんなわけで東上線の古い記憶は乗ったことではなく見たことだけ。セージクリーム塗装の電車が走り始めた当時のことはよく覚えてます。でも幼少時の東上線の印象は実ははあまりよくないのです。学校の行き帰りは川越駅脇の踏み切り(菅原町踏切)を渡っていましたが、楽しい半ドン(死語)の土曜日の帰りはいつもこの踏切で足止めをくらっていたのです。今はありませんが新河岸寄りに向かって側線があって貨物列車の入換え作業があると、踏切上の貨物列車がずっと動かないままで開かずの踏切と化したのです。今思えばそれは数分のことだったのでしょうけど、早く帰宅して遊びに行きたいしおまけに空腹。踏切際の大きい柳のある食堂からのおいしそうな匂いはいっそう空腹を刺激して、貨物の入換え作業はただただいらつくだけものでした。
と言うことで、東上線開業100年を記念して東上線関係の懐かしい資料をご紹介しましょう。
会社の創立趣意書などの資料です。難い内容ですから詳細は記しませんが当初は「東上鉄道」でした。
創立趣意書に添えられている東上鉄道株式会社路線平面図です。
当初の計画では起点は池袋ではなく巣鴨、終点は群馬県渋川でした。
坂戸、東松山、寄居がルートから外れているのがわかります。
さらには予定線として、新潟県長岡市までが構想されていました。
不定期になりますがこれから何度かにわたって、東上線関係の資料を紹介していきますのでどうぞお楽しみに。
■東上線のあゆみ
※ウィキペディアより抜粋
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