ラジコンヘリ だ〜い好き

７００G 復活

　

　GT15HZをオーバーヒートさせてしまいO.Sに入院していましたが、やっと退院してきたので

 

また、慣らしから再開です。

今日もヘリ三昧

　今日も朝からSKに行きました。

ガソリン専用の燃料缶を用意しました。

缶のキャップはアルミ製でハンドポンプもガソリン専用のものに、もちろんホースもガソリン専用です。

　

 

　しばらくニードル調整をしていたら、プラグがミスファイヤーしているみたいなのでプラグを外してみたら、カーボンがかなり付いていました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャブレタークリナーと歯ブラシでカーボンを落としたら、また快調にエンジンがかかりました。

 

 

　再びニードル調整を始めましたが、アイドルアップを入れると、テールがハンチングします。

感度を落とそうにもパソコンを持ってきていなかったので、家まで取りに帰りました。

　飛行場に戻ってパソコンの電源を入れたところで、USBケーブルを忘れたのに気づきまた家まで取りに帰ってやっとV-barの設定ができました。

　

　感度を落としてもハンチングが収まりません。

ニードルを色々と調整してもダメ〜〜

 

　諦めかけていたら、川○さんが水平翼がグラグラだよ〜〜　って

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日調整した時に緩めたネジの締め忘れでグラグラのまま飛ばしてました。

もう少し飛ばしていたら破断するところでした。

 

 

新しいパイプに換え振動対策もしておきました。

 

　最近ネジの締め忘れが多いようで、歳のせいかな〜〜〜　(≧∇≦)

700G DFC 快調です〜〜！

　今日は朝から一日ラジコン三昧と気合を入れて起きてみたら、

外は雪　・　・　・

 

　ブログをチェックするとクレさんが一人ぼっちで飛行場に居るではありませんか、

急いで準備をして飛行場に向かいましたが、燃料のガソリンがあと僅かなのに気がつき

ホームセンタに寄りました。

 

　草刈機の燃料を買う予定でしたが、レジ横にガソリン携行缶が積んであり、

探していた５L缶が目に飛び込んできました。

 

　これは混合燃料を自作したほうが安上がりと思い、携行缶とオイルと混合燃料作成タンクを購入、その足でガソリンスタンドに行き

 

　「兄ちゃん！　ハイオク満タン」　と　携行缶を突き出してやったぜ〜〜　（ワイルドだろ〜！）

 

　飛行場につくと雪のちらつく中、クレさんが寒そうに待っていました。

 

さっとく混合ガソリンの作成準備

右の小さなタンクにオイルをメモリ２まで入れ、左のタンクにガソリンをメモリ２まで入れます。

タンク同士が中で継っているので、左右に倒しながらマゼマゼすると、２５：１の混合燃料が出来上がります。ガソリンが赤でオイルが緑なので混合燃料は薄いピンクになりました。

 

 

 

 

 

　燃料が出来た頃に、雪が激しく降ってきたので喫茶店に避難。

そこにイケちゃんファミリー到着、雪が止むまでダベリング〜〜

 

　1時頃に雪がやんだのでSK飛行場に出発〜〜（飛行場まで3分）

 

７００Gにハイオク混合を注入し、エンジンスタート。

燃料を替えたのでニードルの再調整、スローニードルは１回転+1/4回転　ハイニードルは１．５回転+1/4回転の初期開度からスタート。

 

　アイドルアップを入れると濁ったエンジン音でパワーが無いので、スロー・ハイ共に5分ほど絞り込んでみました。

 

　そしてアイドルアップを入れたら綺麗にエンジンが回ってくれたので上空を走らせてみました。

そこそこパワーもあり私のフンワリ飛行には十分なパワーが出ています。もう少しニードル調整をこまめにやればもう少しパワーが出るのかな〜〜て感じです。（イケちゃんのフンワリ飛行には全然パワー不足ですが　・　・　・　Σ(￣□￣;)

 

　ホバリングも草刈機用の燃料の時よりは安定してます。イケちゃんが動画を撮ってくれましたので拝借してきました。（イケちゃん勝手にもらってきたよ〜〜m(_ _)m）

 

T-REX７００G　DFC　上空フライト　

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2LEokKR4dnk

 

あけましておめ (*^-^*)

　新年あけましておめでとうございます。

 

 

　ご機嫌ナナメだった７００Gも本日やっと快調に飛ぶようになりました。

 

というのはGT１５HZを搭載してからノイズに悩まされていました。

 

　イグナイターからのノイズでノーコンになっていました。何回か不時着しましたが墜落はありませんでした。

 

　まず対策としてイグナイターの電源を別電源にしました、前は受信機から電源をとっていました。

 

それとイグナイターからプラグキャップまでのケーブルにスパイラルを巻いてケーブルどうし、ケーブルと機体が触れないようにしました。

 

　

もう一つはイグナイターからプラグキャップまでのケーブル（メッシュ）と機体とでアースをとりました。（写真中央の黒い線）

 

 

　あとアンダープレートをスキッドの下にワッシャーを挟んで付けることによって、ヘッドに

当たることなく付けることができました。

 

　こんな感じで７００G　DFCがやっと上空を飛ぶことができました。

 

本年もブログ更新は少ないと思いますが、気長によろしくお願いします。m(_ _)m

GT15HZ 始動

　いよいよエンジン始動です。

燃料はホームセンターで2サイクル用混合ガソリンを購入。

混合比は25：１の草刈機用のものです。

 

 

　燃料の色は薄いグリーンです。

 

エンジンの始動はチョークをONにして5秒ほどスターターを回し燃料をキャブに送り、チョークをOFFにしてから電源オンでスターターで回すのですが、

めんどくさいのでチョークは使わずにいきなり電源オンでスターターで回してみました。

　すると以外に簡単にエンジンがかかりました。

 

 

　少し様子を見てからスロットル上げていきましたが、ローター回転が上がりません、おまけに機体がフラフラと暴れます。ニードル調整をしてもローター回転が上がってきません、エンジン回転は上がっていくのにローター回転がついてきません。

　無理やりスロットル上げてみたら、フラフラの状態で浮きはしましたが回転が上がりません。

 

時間が無かったので諦めて帰ろうとして、ローターをたたんだら、

 

なんか変です〜〜〜

 

 

 

 

そうですローターを片方反対に付けていました。

 

原因はこれかーと思いましたが、ローター回転が上がらないのは別の理由　・　・　・

 

 

　家に帰って用事を済ませエンジンを下ろしてみたら、

エンジンファンマウントが緩んでいました。

 

　と言うことで、ホバリングは週末までお預けです　・　・　・

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回をお楽しみに　ヽ(*^O^*)ノ

 おまけ

http://youtu.be/4REJPnWOmkE