鉄道旅日和 −列車に揺られて−

ボンネット「いなほ」

　
　昨日の記事で書いた、１５００番台の写真を探している時に、ボンネットの「いなほ」の写真も見つけました。

　これは、上沼垂運転区の編成で運転された臨時の「いなほ８２号」です。新潟〜酒田を往復運転していました（往路は「いなほ８１号」）。

　板谷峠で撮影した後、米坂線で坂町に来た時に、偶然坂町駅で撮影したものです。

　ボンネットのヘッドマークも似合う「いなほ８２号」。　　グリーン車だけ、上沼垂塗装でした。　1990.8.16　

特急あけぼの８１・８２号

　今日は、１４系座席車で運転された「特急あけぼの」を紹介します。

　１４系ハザ「あけぼの８１号」は、上野を２３：２０に発車し、大宮、宇都宮、山形、天童、新庄、湯沢、十文字、横手、大曲に停車し、秋田には８：４５分に到着しました。

　「あけぼの８１号」発車の５０分前の２２：３０分に「急行津軽」は上野を出発しますが、途中米沢駅で「急行津軽」追い抜きます。やはり特急だけあって俊足でした。「あけぼの８１号」の運転日には、「急行津軽」は米沢〜十文字駅間で時刻変更が行われていました。

　上野〜山形は全車指定席ですが、山形からは自由席となります。テールマークは文字のみ「あけぼの」と書かれていました。

　記事中の時刻は、１９８７年４月の時刻表（ＪＲ開業記念号）によるものです。

　奥羽本線十文字〜醍醐を行く「あけぼの８１号」。急行津軽にも見えなくはないですが。。。

車掌車「ヨ８０００」

　昨日、車掌車「ヨ８０００」を話題にしたので「ヨ８０００」の写真を捜して見ました。何枚かありましたが、そのうちの２枚を紹介します。

　撮影日は１９８６年１０月２６日に拝島駅で八高線の貨物を撮影した時のものです。この頃は、友達と武蔵野線やこの拝島駅に来て撮影をしていました。

　武蔵野線で貨物の撮影をしていると、「ヨ８０００」の他にも「コキフ」も多く見かけました。車掌車に出会うたびに、車掌車に乗って遠くへ行ってみたいと思っていました。。。

　車掌車「ヨ８０００」の側面。窓が開いているところを見ると車掌が乗務していたようです。

　ＤＤ５１に「ヨ８０００」が１両。このころ拝島駅は八高線・青梅線の貨物で賑わっていました。

ぱのらま列車八ヶ岳号

　昨日、一昨日に続き今日も小海線の話題です。

　撮影に出掛けた１９８８年８月２８日は、「ぱのらま列車八ヶ岳号」の運転もありました。
　旧型客車１両に、車掌車ヨ８０００が２両という編成でした。

　この時は、乗車しようとは思いませんでしたが、今思えば乗車しておけばよかったと思っています。車掌車のヨ８０００に乗る機会なんてありませんからね。。。

ＤＤ１６に大きなヘッドマーク付きです。

　旧型客車にも同じマークが。。。

　旧客１両に車掌車２両という可愛い編成。

ときめきの恋列車

　「ときめきの恋列車」は、1986年夏に小淵沢と軽井沢を結ぶ臨時列車として運転されました。使用車両は、白地に八ヶ岳連峰と気球、飛行船の絵が描かれた、キハ５２型（１２２・１２３）が使用されました。

　「ときめきの恋列車」の運行終了後もしばらくはこの塗色のままで活躍しました。
　その２両とも新津運輸区で今なお現役。このうちのキハ５２−１２２は、国鉄色のツートンカラーで活躍しています。

　この撮影の時、だいぶ古い車両だなぁと思っていたら、現在でも活躍中と知りビックリです。でも、新津区にも新車配置が発表され、おそらく引退してしまうでしょう。。。

普通列車の運用についた「ときめきの恋列車」塗装のキハ５２。　小海線　甲斐小泉〜小淵沢　1988.08.28