考えることを考える

話すことの失敗

国会議員の例を出さずとも、発言の失敗というものはよくあります。

なぜ言葉、発言は失敗が多いのか、それは、そのときに、即時には、目の前のことしか考えられないからで、すなわち人間の能力の限界のせいだと思います。

例えば、総合的、多角的、長期的に考え抜いて、本を著する行為とは対照的だと思います。

名言

じたばたしても事態は変わらない。
ただ疲れるだけ。

小泉吉宏

名言 堂々としていること

あなたに対する扇動や嘘、中傷などには、堂々としていることです。その堂々たる姿が最高の武器になります。

ヘンリック・イプセン

久しぶりの名言

天才とは、その人だけに見える新事実を、見ることのできる人ではない。
誰もが見ていながらも重要性に気づかなかった旧事実に、気づく人のことである

ローマ人の物語

東京の交通関係等のメモ

地下鉄といっても、東京メトロと都営地下鉄があり、都営地下鉄のサイトなら地図で全てが把握できるが、東京メトロのサイトにいっても、都営地下鉄の情報はあまりない。

 

都営地下鉄の浅草線は、泉岳寺で、京急電鉄に切り替わるので、その点がわかりにくい。

 

エアポート急行とエアポート快特とは違う。エアポート急行は急行といっても、各駅停車で、通勤時は混雑するが、エアポート快特は空港へ直行する。（先頭にステッカー（乗車目標）が貼ってあるので、それを見て並ぶこと、三崎口行きには乗らないように注意）

 

Suicaは羽田空港のモノレール券売機、京急券売機、コンビニでもチャージができる。

ただし、購入自体はモノレール券売機でしかできない。

 

 

東海道新幹線の１号車は東京方面？博多方面？

答えは博多方面。
 新幹線では、「北→南」「東→西」に向かう先頭車が1号車となっている。

 【補足】 新幹線に限らず、ＪＲ線在来線の多くの線区で、「北→南」「東→西」の先頭側が１号車。

要は、西が1号車。

 

鉄道会社や駅には入ったら出るという動作が基本。

他の鉄道会社の改札を途中で使わないこと。

suicaの記録という視点を持つこと。

在来線と新幹線の乗り換えは乗り換え口へ、通常の改札口とは違う。在来線のエリア、新幹線のエリアと分けて考えると構内図は理解しやすい。

乗車券と特急券と新幹線特急券は改札機に必要に応じて入れること。