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			<title>考えることを考える</title>
			<description>考えることを考えるブログです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>考えることを考える</title>
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			<description>考えることを考えるブログです。</description>
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			<title>ピーターの法則等</title>
			<description>予期せぬ事は常に起こる&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
チェスターフィールドより&lt;br /&gt;
アドバイスが歓迎されることはまずない。&lt;br /&gt;
アドバイスを強く求める者にかぎって、受けたアドバイスを嬉しく思わないのが常だからである。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43713843.html</link>
			<pubDate>Tue, 24 Jul 2018 19:50:11 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
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			<title>情報の海</title>
			<description>ネットを見れば、大量の情報があります。時間等の浪費のもとです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
限りある時間を有効に使い、適切に思考するためにも、自分との対話的なものが必要だと思います。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43708000.html</link>
			<pubDate>Tue, 17 Jul 2018 11:08:00 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
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		<item>
			<title>能力の輪2</title>
			<description>能力の輪の境界を見極めるのは難しいのですが。&lt;br /&gt;
人間の特性として、知らないことを知っていると誤認する性質があると思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
よく知っていることを、そう認識するのは容易です。&lt;br /&gt;
しかし、余り知らないことを、知らないと認識するのは難しいと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
存在しないことの証明は難しいことと関係がありそうです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
知らないことを認識するには、ノウハウが必要だと思います。&lt;br /&gt;
知らないことは、存在がないことですので、イメージがはっきりできません。&lt;br /&gt;
シグナルを捉えて、これは自分は知らないと推定しないといけません。&lt;br /&gt;
知らないかもしれない類の情報に敏感になる必要があります。&lt;br /&gt;
無知の深さを推し量るような感じです。ある種少ないシグナルからなので、深刻だと思います。&lt;br /&gt;
自分はどれくらい知らないのか？との問いかけが大事になるかもしれません。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43647016.html</link>
			<pubDate>Sat, 05 May 2018 23:26:19 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>能力の輪の境界</title>
			<description>その境界は見定めるのが難しいと思いますが、そもそも悩むようでは、その場所は、能力の輪の外であると断定しても良さそうです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
能力の輪の中なら、確信があると思います。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43533204.html</link>
			<pubDate>Tue, 09 Jan 2018 21:05:01 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
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		<item>
			<title>発言の失敗</title>
			<description>ある人間の悪口を言った後、本人に伝わるという悲劇はありふれていると思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
短期的には正しく、長期的には間違える例は、秘密の暴露にも言えることがありそうです。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43357689.html</link>
			<pubDate>Tue, 25 Jul 2017 20:40:59 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>話すことの失敗</title>
			<description>&lt;p&gt;国会議員の例を出さずとも、発言の失敗というものはよくあります。&lt;br&gt;
&lt;br&gt;
なぜ言葉、発言は失敗が多いのか、それは、そのときに、即時には、目の前のことしか考えられないからで、すなわち人間の能力の限界のせいだと思います。&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;例えば、総合的、多角的、長期的に考え抜いて、本を著する行為とは対照的だと思います。&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43355454.html</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jul 2017 19:51:47 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>名言</title>
			<description>じたばたしても事態は変わらない。&lt;br /&gt;
ただ疲れるだけ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
小泉吉宏</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43355221.html</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jul 2017 16:14:00 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
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			<title>名言　堂々としていること</title>
			<description>あなたに対する扇動や嘘、中傷などには、堂々としていることです。その堂々たる姿が最高の武器になります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ヘンリック・イプセン</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43355110.html</link>
			<pubDate>Sun, 23 Jul 2017 13:09:42 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
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			<title>久しぶりの名言</title>
			<description>天才とは、その人だけに見える新事実を、見ることのできる人ではない。&lt;br /&gt;
誰もが見ていながらも重要性に気づかなかった旧事実に、気づく人のことである&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ローマ人の物語</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43351543.html</link>
			<pubDate>Wed, 19 Jul 2017 22:32:58 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
		</item>
		<item>
			<title>東京の交通関係等のメモ</title>
			<description>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;地下鉄といっても、東京メトロと都営地下鉄があり、都営地下鉄のサイトなら地図で全てが把握できるが、東京メトロのサイトにいっても、都営地下鉄の情報はあまりない。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;都営地下鉄の浅草線は、泉岳寺で、京急電鉄に切り替わるので、その点がわかりにくい。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;エアポート急行とエアポート快特とは違う。エアポート急行は急行といっても、各駅停車で、通勤時は混雑するが、エアポート快特は空港へ直行する。（先頭にステッカー（乗車目標）が貼ってあるので、それを見て並ぶこと、三崎口行きには乗らないように注意）&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;Suicaは羽田空港のモノレール券売機、京急券売機、コンビニでもチャージができる。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;ただし、購入自体はモノレール券売機でしかできない。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;東海道新幹線の１号車は東京方面？博多方面？&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;答えは博多方面。&lt;br&gt;
&amp;nbsp;新幹線では、「北→南」「東→西」に向かう先頭車が1号車となっている。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&amp;nbsp;【補足】 新幹線に限らず、ＪＲ線在来線の多くの線区で、「北→南」「東→西」の先頭側が１号車。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;要は、西が1号車。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;鉄道会社や駅には入ったら出るという動作が基本。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;他の鉄道会社の改札を途中で使わないこと。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;suicaの記録という視点を持つこと。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&lt;br&gt;
&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;在来線と新幹線の乗り換えは乗り換え口へ、通常の改札口とは違う。在来線のエリア、新幹線のエリアと分けて考えると構内図は理解しやすい。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;&lt;br&gt;
&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;font size=&quot;5&quot;&gt;乗車券と特急券と新幹線特急券は改札機に必要に応じて入れること。&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/makoto_ku8/43033628.html</link>
			<pubDate>Sat, 29 Oct 2016 23:42:05 +0900</pubDate>
			<category>練習用</category>
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