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高速ツアーバスにおいてまた新車・新シートを導入した会社がありました。
今度は、徳島県を本拠地とする海部観光であります。貴社は以前より東京・関西方面にツアーバスを走らせていましたが、今回東京線に新車・新シートを導入しました。
1台につきシートが12席と言うことでウィラーのコクーン・イルカ交通よりも少ない席数設定になっています。
座席の形状はJRの各種プレミアムシートに似ている感じで一回り小さくした感じですかね。
テレビはもちろんのことコンセントもついており、大型化粧室・カーテン・パーテンションも備えています。
こちらに、車内の写真が出ています。
車両は、LKG-エアロクイーンみたいです。
片道12000円、正規のJR便は12300円(Pシート)です。どうですかねこの価格設定。学生にしてみたらドリーム号の方が安く済みますね。
まあ自分が徳島に行くならムーンライトエディ号・徳島バス(PKG-セレガSHD)or京浜急行バス(PKG-エアロクイーン)を狙いますがね。
これまた徳島〜東京でのツアーバス路線がひとつふえましたね。
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高速ツアーバス
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この度、都市間高速ツアーバスで唯一座席指定ができる、【VIPライナー】が関東〜北陸線を開設したわけであります。
路線専用車として、VIPライナー専用塗装金色にてセレガSHD、車内はトイレなし2+1列最後尾4列仕様となっております。料金は金沢まで5800円と言うことで正規路線高速バスの8割安ぐらいでありドリーム金沢号の学割料金よりも安いため、北陸方面に行く機会があったら乗車してみたいものですね。 ホームページには、PKGセレガが載っていましたのでLKGではないかと思われます。でも大阪、名古屋線などに比べてもSHDですので、今のご時世珍しいですね。 |
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も、ここ最近で随分、成長しましたな
以下は、先日バス旅行で出た際海老名SA上りに寄った時の画像です。
時刻は午前5時ほど、いずれも早朝の休憩の用です。
こんなにも多くのツアーバスが止まっています。
なかでもウィラートラベルのバスが大半を占めています。
ここに移っているもの以外にもキングが4台、セレガーラが3台、大宇が3台と、一番多かったですね。
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