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今日は、神出鬼没なJR東海バスのセレガHDを紹介します。
神出鬼没というのは路線内と言うこと。。。うーん。
撮影時は、新宿・渋谷〜静岡（清水）の「渋谷新宿ライナー静岡号」の新宿駅20時初の17号にて運用されていました。
この路線でのJR東海バス便はノーマルシートのセレガRが来たりハイブリッド仕様のセレガが来たり、写真の05年式セレガが来たりとまちまちなのです。
ほとんどセレガRでの運行となっているのでセレガーラが来たらラッキーですね。
会 社：JR東海バス 所 属：名古屋支店 登録番号：名古屋200 か・15-97 車両番号：747-05953 年 式：平成17年式（2005年） 車 両：日野自動車・セレガHD・高速路線仕様車 型 番：ADG-RU1ESAA 備 考：2＋2＝4列シート・センターアームレスト付・左後方トイレ装備行き先表示は、フロント・サイド・リア共に終点の「静岡駅」で固定となっています。
JR東海安定のセレガ。
SOSランプも確認できます。また、非常口やトイレ設置・セレガと言うことで側窓は2-4番が逆T字、1番・5番が固定となっていますが、スモークガラスではありませんね。
バスは、乗客を4割ほど乗せて静岡へ向かいました。
終点の静岡駅には23時頃到着予定です。
新宿駅新南口JR高速バス乗り場を発着するJRバス関東・しずてつジャストラインの駿府ライナーと競合路線にある当路線ですが、停車場所の違いによりある程度の乗客の確保は出来ていますが、未だに駿府ライナーには及びませんねぇ。 |
高速バス・中部
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コメント（4）
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今回は、岐阜県に本社を置く濃飛バスの車両を紹介します。
今回、新宿〜平湯温泉・高山線のにてあまり見かけない車両が運用に入っていたのでご紹介。
新宿西口バスターミナル9時発の便にて運用されていた、濃飛バスの特別ラッピングを施したのエアロエース ＼ドーン！！／
この飛騨牛の大々的ラッピング！
濃飛バスが運行する新宿線は3往復で、今のところ3分の2の確率でエアロエースが運用に入っていますが、目撃した車両は、まあすごいラッピングをしておりまして・・・
ラッピングは、前面を除く3方向に施されています。
公式側・非公式側は飛騨牛の文字と共に飛騨牛が描かれていますが、リアには岐阜県内の有名観光地の写真が描かれています。
まもなく出発。
乗務員氏が、乗客になにやら飛騨牛のお菓子見たいのを配っていました。
この車両、このラッピングのために導入された物ではなく、既存車両（BKG-）にラッピングを施した物となっており、一枚目の写真のルーバーは元々の濃飛標準カラーが見えるのでその点でお分かりになるかと。
だるいんで軽く更新なーう。
後で詳細追加します。 |
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既に知っておられるかたもいるかと思いますが、JR東海バスにこの度新車が導入されました。
これまでJR東海バスは、ハイデッカー車では日野自動車のセレガを3列独立シートの夜行仕様車、4列ワイドシート車、4列後部豪華化粧室装備車と、全て現行セレガでの導入でしたが、
今回は三菱ふそうの（LKG-）エアロエースが導入されました。登録番号としては「744-11955・名古屋200か3018」のようです。
既に運用に入っているみたいですが、まだ路線の固定はされていないようです。
しかしながら、「青春ドリームなごや号」で運用に入っていたようなので、車内はトイレ付きの4列シート車であると思われますが、いまだ内装ははっきりしません。
エアロエースでの導入ですので、トランクを3スパン確保するため直結クーラーでの導入となり、他社ではあまり見られないリアスポが装備されています。
これからの動向が気になるところですね。
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今日は、1日22往復運行されている高速バスを紹介します。
その路線は、新宿と松本とを結ぶ中央道高速バスです。新宿駅と松本BTを3時間12分で結びます。
京王バスとアルピコ交通（松本電鉄バス）の共同運行で、便により＋1000円で乗車できる 『Ｓクラスシート』 を装備しています。
その中で今回は、アルピコ交通担当便のSクラスシート装備車を紹介します。
撮影したときは、新宿駅西口高速ＢＴを21時20分に出発する便に運用に入っていました。
乗り場の渋滞により、出発の3分前に入線しましたが・・・
松本電鉄バスのSクラスシートは、前方の7席が設定されていますが共同運行の京王バスは前方6席がSクラスシートになります。また、両社ともにシート形状が違いので注意を。
※・・・松本電鉄バス・Sクラスシート・・・
※・・・京王バス・Sクラスシート・・・
Ｓクラスシートが装備された車両は全てJ BUSのセレガで固定されています。
共同運行の京王バスは、エアロエースで固定されています。
また、アルピコ交通が担当するSクラスシート装備運用は、22往復ある内の2往復のみとなります。その為同社の同仕様の車両は数台しかない物と思われます。
会 社：アルピコ交通・松本電鉄バス 所 属：松本営業所 登録番号：松本200 か・759 車両番号：11096 年 式：平成22年式（2010年） 車 両：日野自動車・セレガ（HD・昼行高速仕様車） 型 番：PKG-RU1ESAA 備 考：前方7席Sクラスシート・後方26席通常席＝合計33席 ・大型化粧室装備側面ロゴ。アルピコグループの高速バスは、松本電鉄を始め川中島バス、諏訪バスの3社とも同じカラーリングとなっているので、遠目ではどの会社の車両か判断するのは困難ですね。
《特急・松本》 いつでもいいんですが、アルピコ交通のセレガーラに乗車してみたいんですよね。 まもなく出発。
入線が遅れたため、それに伴い5分程度遅れて21時25分頃に、一路松本に向けて出発していきました。
松本に到着はぎりぎり午前様を回避できる時間になります（爆）
最後になりましたが、行き先表示は、フロント・サイド・リアともに「特急・松本」で固定されています。
また、リアには無線LANが使用できる証のステッカーがナンバー上部に貼付されています。
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病み期突入なうｗｗ
うーん、どこかに行きたくなってきたね。
病みを吹き飛ばすために！！
てか行こう！
うーん、バイトが毎週土日入っているので休みを貰わなくてはいけないため、少なくても三週間ぐらい前には申告しないと行けません。その為、普通に行くとしても12月中ですねぇ。
12月となったら発の雪の高速を楽しまなければ行けませんが、もしかしたら来年から1人暮らしをするかもしれませんので、そこまで遠征にお金はかけられません。
無難なところとして ↓ の池袋・新潟線でしょうかねぇ。
2011年8月3日・・・上里SA〈上り〉にて。 左：千曲バス（臼田9時発・佐久6便）→三菱エアロエース
右：越後交通（万代シティ7時発・6便）→UDﾄﾗｯｸｽ・スペースアローA
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