『俺だって落人』ランドの里

いすみ鉄道の国鉄キハ20系風キハ20

大多喜に着いたので大原に戻ろうとすると…。

上りホームに随分と国鉄らしい気動車が居ました。

当然ながら興をそそられます。

トイレと反対側の方を撮るとカッコイイ。

ちなみに後にチョイと見えてるタラコ車はキハ52です。

国鉄キハ20系風いすみ鉄道キハ20型の車番です。

座席は※ボックスシートながら旧2等車のような佇まい。

※セミクロス

キハ350型と共に、鉄コレか何かで欲しいですね〜。

いすみ鉄道の楽しい気動車

ちよっと休暇が出来たので、いすみ鉄道に乗って来ました。

大原駅発下り大多喜行き、キハ350型気動車です。

国鉄キハ20系デザインと共に楽しいムーミン一家のイラストも和む気動車です。

NDCを自社動態保存気動車風にアレンジするとは、

企画が面白いですよ。Nゲージサイズで欲しくなります。

ぶらり総武緩行線

おひさしぶりです。

一昨日の日曜日、鉄心が疼いたのでふらふらと総武緩行線などに乗って来ました。

せっかくの休日なので、中野始発の東行き電車でゆったり座ります。

乗ったのは、E231-0番台の電車ですが、いずれ山手線から転属してくる500番台車に置き換えられるそうなので、

カナリアイエローの帯を巻いたシルバー顔が無くなっちゃうのは

個人的にはちょっと残念です。

目的地ではないですが、新小岩でトイレ休憩です。最近はトイレが近いので何かと面倒だぁ〜

乗って来たシルバーボディーのE231-0番台とお別れ〜

新小岩からは、209系500番台車に乗りました。

前面は、バカ殿フェイスなのですが、窓下とライト部分が黒いデザインなのは、締まっていて良いですね。

西船橋で降りて、総武緩行線とはお別れ〜

この209系500番台も将来的には武蔵野線に転属するのかな？

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（おまけ）

西船橋から乗った武蔵野線の8号車は、客用扉小窓のクハ204-14で、国鉄山手線新製配置車。

このM32編成も、客用扉が大窓小窓混在編成で、中間電動車に5000番台を挟むウンチクだらけの編成（笑）

今後の転属先はインドネシアだそうです。

それではまた〜

東武亀戸線で再びリバイバルカラー8000系探し

昨日は、亀戸天神さまにお参りした後、再び東武亀戸線へリバイバルカラー8000系探しに行きました。

早速、東武亀戸駅で…。おっ！グリーンの試験塗装色だぁ〜！

しかし、昨日のリバイバルカラー8568Fは、東武亀戸駅に留置中で、

午前中の亀戸線運用は他の2編成が入っていました。

曳舟まで乗ったのは、ジャスミンホワイトの8565Fでした。

これはこれで、馴染み深い東武の味わいを感じる色使いなので、満足です！

着いた曳舟駅で折り返し亀戸行きとなる8565Fを見送ります。

最近は生き物のような東武電車を見るとワクワクしてしまいます（笑）

昨日午前中までに亀戸線運用に就いていたもう一編成の8000系は、イエローの試験塗装色リバイバルカラー8575Fでした。

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これからの東武電車だと大きな動きは、20000系統が新鋭70000系に順次置き換えられるので、

東武でも稀有な１８ｍ級20000系統をしっかり乗りたいなと思っています。

佐野線・伊勢崎線の800系/850系もたっぷり堪能したいですね〜

亀戸天神とくずもちの船橋屋さん

今日は亀戸に行って、亀戸天神さまに参拝して来ました。

亀戸天神さまでは、今日から「梅まつり」です。寒さがまだ厳しいからか、

２本ぐらい開花していました。満開になったら凄く綺麗になる事でしょう。

御朱印を頂いて、何かありがたい気分に浸ります。

天神さまの参拝を終えた後は、近くにある、くずもちの『船橋屋』さんで、くずもちを食べました。

これが黒蜜ときな粉が良く絡んで美味しい〜んです。

『船橋屋』さんは、東京だと各地のデパ地下に店舗が展開されています。

持ち帰り用のくずもちを買い、家に帰ってからも、まず黒蜜をたっぷりかけてから、

きな粉もたっぷりまぶすと店舗で食べた味と同じ美味しさを堪能出来ました。

同梱されてる黒蜜ときな粉が多いかなと思いそうになりますが、

使い切る方が、しっかりとくずもちの美味しさを楽しめると思います。

くずもち本体に切れ目が入っているので、しっかりバラすのも黒蜜ときな粉がしっかり絡まる大事な要素だと思いました。