ウォ〜〜 すぅげぇ〜((((；゜Д゜)))))))お金 貯めょ！ いまから貯めて間に合うかしら?？？？ ※翻訳そふとにて・・・ Mikadoは、Logo800 XXtreme ヘリコプター コンボ キットをリリースしました。 大きな 800 サイズ ヘリは、発売前にいくつかが導入され、スコーピオン HK 5035 380 XXtreme 版ブラシレス モーターと YGE 160 HV XXtreme 版コント ローラーの VStabi ガバナー 14 セルバッテリの組み合わせによって供給される。 http://www.yge.de/fotos/160hvthumb.jpg http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRhfIBROzBnzGE1k5sV0cpB5aEiw2wRNt3xmTfbxq81vm6jF0fGoQ ＹＧＥ 160 HV （ 通常版写真です。） スコーピオン HK 5035 500 ブラシレスモーター (このモータの380ｋｖ Logo専用ﾓｰﾀｰ付属） 内容は、コンボ キットと VStabi ブルーライン 5.2 XXtreme プロ版飛行安定化システム、 http://www.skynet-shop.jp/goods_image/A1332_I1.jpg エクスプレスではなく最初から 最新の５．２ＰＲＯバージョンお得！ 813 mm エッジ メイン ブレード 115 mm エッジのテールブレード モーターとESCの両方が含まれます。 完成されたスポーツヘリは、1800mm のロータ直径と、総重量の 6000g このキットは組み立てコンポーネント、エアブラシ デザイン キャノピーと詳細なマニュアルが付属、実際に発売されるのは 2012 年始め位だそうです。 楽しみざんす。 ＰＳ・・・・・・ＭＩＫＡＤＯのＷｅｂショップで、もう価格が載ってましたぁ！ ２２９０ユーロ で本日の日本為替価格で・・ ２３９,７３１円 ですってぇ〜 ｗｗ |
私の欲望
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私の欲望
コメント（20）
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先日の２０１０ ALIGN CUP JAPANが終了して・・・・
自分のヘリを見直してみました ・・・？？？（なんとなくですが・・・・）
今の僕の７００に１番心配な点や不満な点 がないか？？？？
とりあえず出てきたのが・・・
「シュ・ワッチュ・・・ あっ違う・・違う これは、ウルトラマンじゃ〜〜ぁ ？？」
言い間違え でスワッシュ廻りのサーボの不安かな〜って
実際にこのサーボ ４００フライト超えておりやすが・・ あまりサーボにガタを感じられません。
また 述べ回数で １７回（内ＦＢＬが５回位との事） くらいは、落ちているらしいですがギア欠けどころか・・・
サーボ自体も現時点で壊れたこと無いよ〜って
まさに鉄人アイアンマンサーボ・・・
 電動のＴ−Ｒex４５０やっていた時は、同様の趣旨サーボでHITEC 65ＭＧって言うサーボ使っておりましたが、
これもこのクラスのサーボとしては、壊れにくいサーボでした。
ERG-WXは、かなり強い なぜなら左の絵にも描いて有るとおり大型エンジンバギーやモンスターバーギーなどのステアリング用サーボが用途として設計製作されているものだそうです。
バギーなどの悪路を走る車のステアリングは、想像以上の負荷や路面に出ている大きな石で凄い力でステアリング取られる事は、僕たち空ものしかやらない方でも想像は、つくと思います。
この力が想像以上に強く 鈍なギアじゃすぐに欠けちゃて 使い物にならなくなる様で、このサーボは、そんな過酷な状況下での使用を前提に設計製作されたサーボのようです。
ですから 強いギア アルミ製で強固なボディ 尚且つ 放熱性に優れている点 サーボスピード・トルクどれをとっても僕が求めている３Ｄヘリにピッタリじゃないですか？？
自賛・・ですが？？？？
でも計画は、密かに・・・・極秘に・・・・・ って・・・
言うとるやんけぇ〜〜；（爆
でも進めようと思いますぅ。
ほんでぇ〜 このサーボが、新しい７．４Ｖ対応の・・・
お・ＮＥＷサーボだそうなぁ〜〜・・・・・
トルクビックリでっせ！ ボーン ２０．５㎏・㎝/６０°（７．２ｖ）
あ〜とぉ スピードは、今の標準で ０．１０sec/６０°（７．２v）
如何ですか おたくも一個・・・ 買うて！
そんな訳で僕は、このサーボを試しにスワッシュサーボとして使用してみる計画を遂行して行こうと考えております。
問題は、電源なんですよね〜
前にＳＨＯちゃんから教えてもろた これでいこかぁ
そうそう これで決まりですね！
これならレシーバー電源に３セルも使えるし
要領も全然問題ないな〜
そんな感じで考えてますが、
同じ様な事 考えている方いませんかぁ〜
いたらご意見聞かせて チョーーーダイ
お願いしま〜す
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Ｓｙｎｅｒｇｙ Ｎ９の弟分 Ｓｙｎｅｒｇｙ Ｎ５が、もうすぐ発売になるようですね！ 本家のＳｙｎｅｒｇｙ Ｎ９は、独特の構造で極狭フレーム構造（エアスキッパーType２の様）でよじれ感が無い機体じゃないでしょか？おまけに、マストベアリングは、６００と同等の３箇所かなりのホールド感に期待できるのでは？ 最近の（タービュランスＤ３の様な）３Ｄ機の典型的なエンジン取付位置を機体の中央に配置し（ロール芯が通る為か）テールパイプの取付位置を逆に下げローターでのテール叩きを防止するなど画期的な３Ｄ機に思います。 独特のデザインで見やすいキャビンやサーボのレバー比率が、今流行のＴ−Ｒｅｘに準じた形なので 飛びも近いと思います。 Ｓｙｎｅｒｇｙ Ｎ９は結構良い感じに飛びます。 そのＳｙｎｅｒｇｙ Ｎ９の弟分Ｓｙｎｅｒｇｙ Ｎ５が、近じか発売になる予定だそうです。 写真があったのでニュースって事で！ フレーム＆メカレイアウトですが、ＳＤＸに似てますよね！ やぁ どれとも ＶＩＢＥ５０か？ とにかくスマートなレイアウトですなぁ〜 これがメカデッキらしい だす・・（爆・・ 狭いか？） ヘッド廻りは、ＶＩＢＥ５０同形式ですが、ミキシングアームの調整用穴が最初っから開いてますね。 これは、ヘリのピッチ感覚を調整出来そうね？ テール廻りは、ベルトドライブか？？ ちょっと ！・・ 古いか？ トルクチューブでお願い〜だぁ！ 総評 結局 日本円でおいくらですか？ 各所の材料的には、グラファイト製フレームで、ベルトドライブ飛びは分かりませんが、 Ｔ−Ｒｅｘ６００ Limited Editionが先に発売しているだけに、 金額の設定が、ポイントですよね！ ６００は、フルカーボン フルメタル サーボ×３個・シャイロ＆サーボ・レギュレーターも付属で
あのお値段、とにかく発売までに価格の設定を考えて頂かないと難しいかも？ |
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やぁ〜 やる事が、早いね！ ＡＬＩＧＮ 待ってました・・ ！ Ｔ−Ｒｅｘ７００ ３ＧしかもLimited Edition よりも 少々の定価アップで・・・ 良いね！ これ・・ 出るのは〜 ４月頃って 何処からか聞いていたので、ＡＬＩＧＮの 姿勢に驚きって 言うか〜ぁ Ｙｅｓ Ｙｅｓ Ｙｅｓだね！ |
