Air-3D Style

凄い〜飛びですっせ! UFOじゃない 3Dヘリライフを楽しみませんか?

T-Rex450 6S TR-S

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こんな ちっさいのに・・・
ホント良く飛ぶわぁ〜・・・
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前回のサテライトDSMJ仕様に変更後初FLIGHT


今日は、前回仕様変更した TAROT ZYX−S3.02のサテライト仕様を
飛ばしましたぜぇ〜〜ぇ〜ぃ


室内で変な動きをしていたスワッシュSERVOは、
屋外では、問題が確認出来ませんでしたょ!・・・・・・・えがったぁ〜



やはり屋内にて、電波の反射による誤動作なのでしょうか?
とりあえず普通にホバー後に上空へ、回転が低いので
スロットル・ピッチカーブを弄りなどと・・



良く飛びました。・・・・  報告ぅ〜www!





実は、その後にSERVOトリムをプログラムボックスで変更して再度浮かせたら
落ちたぁ〜




これは、サテライトのせいじゃないね!
もう一度ジャイロの再起動後に浮かさんかったワシの責任です。





まぁ普通に飛びそうですので、修理してもう一度飛ばしてみます。






ただ今回遠くまで飛ばしてないので1本のダイバーシティアンテナで不安は残りますね

普通に遠くまで持って行っても 問題のない事を祈ります。




今日の被害は、これだけです。




イメージ 1










おしゃまい!





DSMJ に(ZYX ) Receiver設定をチェンジ!

やぁ〜〜今日は、たくさんの雨降りましたね!

どちらにしても、お仕事だったので、よかったんですが・・・ww
何もすることないので、 今日は、DSMJ接続で、TAROT ZYX08−S3.02を
サテライト仕様にしてみました。



イメージ 1



既存の標準レシーバーを下ろして接続方法が、簡素化出来て、えぇかなぁ〜・・って!


思ったけど、落とし穴がぁ・・・・  がぁ・・がx・・ガックッ★

ESC接続するコネクターと電源(BEC)を入力するコネクターが、1箇所でしかもESC共用なので、
二又コネクターを挿して更に分岐するしかない   スッキリするはずの配線が、何故か複雑に・・??






イメージ 2




なんか、スマートになるはずが、余計にゴチャゴチャしたようなぁ??
小5の末っ子が遠足で買って来てくれたお土産が私の心境を代弁って感じっすかぁ〜

っうかシッカリ記事にしてますが・・??
良く解りません・・・・・・・なんせ!暇人なんでご愛嬌ねぇ!





アンテナ部分は、こんな感じィ〜☆彡・・♪





イメージ 3





誰じゃぁ〜  陰毛みたいとか言っているのは、・・・??
(後で ノイズレスハパイプ被せますょ〜お)

そんでもってジャイロ本体部分も、なんかゴチャゴチャしとる(予想外)

なんか、スッキリしてへんけど、1回これで飛ばしてみますぅ ♬







イメージ 4








まぁこれで、搭載していた受信機が、余ったから明日は、グライダーに搭載して
久々にソアリングを楽しみますかぁ〜



天気回復してくれる良いなぁ〜




なんか意味ないことして過ごしてる感じィ〜
365歩のマーチって感じかなぁ  3歩 歩いて 2歩さがる♪♬#









3種類の3軸飛ばし較べました。

 
 
今日は、ずぅ〜っと GT−5搭載のこの1機ノミの調整をしていたので、その他の450を飛行場へ持ち込み
3機の飛ばし比べをしました。
 
 
 
最初に飛ばしたのが、3セル仕様の450ですが、GYROは、MB Ver3.02
一言 良いですねぇ 何の問題も無く舵の効きやスピード及び安定感すべてとても気に入ってます。
 
こちらは、5F気持ち良く終了
 
 
2番目に飛ばした機体が、6セル仕様の450で GYROがGT−5ですが、
こればっかりやっていたからでしょうか?? 舵のフィーリングは一番良いものの 舵のスピードが、遅いことに
気づきました。その後いつもの如く GYRO設定値をかえて調整をしていたら、
 
 
 
 
 
 
アッチャ・・チャ〜〜 テールが突然抜けたぁ〜
 
地面に当たりました。
 
 
 
 
イメージ 1
 
 
 
 
でも軽症な方かなぁ〜 帰ったら直そうって事で6F終了です。
 
 
 
 
 
 
 
お次は、TAROT ZXYです。   
 
こちらも、設定は良い感じで、何も弄らずに 4F ですが自己補正が一番弱く やはり舵の効きやスピードは、
何も言う事が無いのですが、スワッシュ軸の自己補正が、もうチョッと強いほうが、良いですね!
 
だけど、これ以上スワッシュのジャイロゲインを強くすると、回転が下がってきた時に、細かなハンチングの様な
現象がでます。現状は、それが止まった所に設定してます。
 
 
あとは、スワッシュ舵の舵角を減らしてから、ジャイロゲインを上げてみますか??
 
 
 
 
 
 
 
3者さんようですね!
 
 やはり浮気せずに自分の決めたジャイロで統一の方が、いいかも知れませんね??
 
 
 
この後 AS T−2を4Fで、
 
 
T−Rex450 3C MB3.02  5F
T−Rex450 6C GT−5    6F
T−Rex450 6C TAROT    4F
AS T−2 V−Bar 5.24   4F
 
 
19Fで撤収です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
今日の飛ばし比べで、長所・短所が把握出来たので、またヘリ直してGT−5再設定ですね!
 
 
 
 
夕食ごからとりかかろう・・・www
 
 
 

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