まめぞう日記

ソニー、マクラーレンのタイトルスポンサーに就任？

ソニー、マクラーレンのタイトルスポンサーに就任？

　今日、ツイッターを見ていたら、こんな記事が目に留まった。

「ソニーマクラーレンメルセデス？」さらに来年は、「ソニーマクラーレンホンダ？」

このうわさが本当なら、トヨタについてたパナソニック以来の

日本企業による大型スポンサーシップになりそうだね。

すっげー楽しみ。

また、このスポンサーになることによって、ソニーが何をしようとしてるのかも気になるし。

バブルのころと違って、ただ金を出すだけでは、株主もなっとくしないでしょ。

もし、本当にスポンサーになるのなら、Ｆ１マシンの広告スペースだけじゃなく、

Ｆ１という巨大スポーツイベントを使って、もっとほかの何かを生み出さないと。

ある意味、自分は、そっちに興味があるな。

2013年F1総集編

お正月は、朝からF1の総集編を見てた。
ダイジェストで全戦見てると、
今年のF1って、ものすごいトリッキーな戦いだったんだと思った。
あんなにタイヤがバカスカバーストしたら、安心して走ってられないよな。
走りや戦略以外の部分で勝負が決まっちゃうってどーよ。
その点以外では、
今年って、けっこう手に汗握るオーバーテイクも多かったのね。
一戦ずつだと間延びしちゃうからね〜。
来年は、大幅にレギュレーションが変わって、勢力図がどう変わるか、今から楽しみ。

Ｆ１レギュレーションについて

今日、ツイッターを見てたら、来季のＦ１のレギュレーション改定に関して、気になる記事が。

ひとつめは、入賞者に与えられるポイントが最終戦のみ通常の倍になるというもの。

つまり、最終戦に優勝すれば、５０ポイントということ。

なんか、最終戦まで逆転チャンピオンの可能性を残し、

ドラマチックなチャンピオン決定の場をつくるためとか言ってるけど、

そんなんで逆転してチャンピオンが決まっても、

「史上まれにみるシラけたチャンピオン決定の瞬間です。」

ってなるような気がする。

これには、大反対！！

そんなことするより、ファステストラップやポールポジションに１ポイント与えたほうが

よっぽど面白くなると思うんだけど。

ふたつめは、カーナンバーを前年のコンストラクターズポイントで割り振るんじゃなくて、

チャンピオン以外は、自分のパーソナルナンバーを付けられるというもの。

これは、賛成。

これによって、ドライバーと番号が一致しやすくなって、より思い入れが強くなるだろうし、

グッズなんかにもその番号を入れれば、何年かにわたって使用できる。

今は、毎年変わっちゃうから、グッズとかサインにカーナンバーを入れにくいもんね。

とにもかくにも最終戦ポイント倍は、絶対反対！！！！！

ヨーロッパＧＰ

 

　ヨーロッパＧＰは、ベッテルの完勝でしたね。それよりも日本人としては、可夢偉のラストの走りに

しびれました。アロンソをオーバーテイク！！さらにブエミをファイナルラップの最終コーナーで

オーバーテイク！！！！って、かっこよすぎる・・・（ため息）

　今回は、ちょっと速報風にラップごとの出来事をメモってみましたので、以下に掲載します。

 

１周目 スタート。ウェーバー動き出しはよかったが、その後伸びず9番手までドロップ。

　　　　 ベッテルとハミルトン2コーナーで軽く接触。

2周目 トゥルーリピットイン。ウイング交換。スタートで接触。

4周目 トゥルーリスローダウン。ギアがスタック。ピットイン。

6周目 ベッテルファステスト。1'42"684

8周目 ウェーバーピットイン。オプション→プライム。19位へドロップ。

        アロンソファステスト。1'42"566

10周目 ウェーバーとコバライネン大クラッシュ！→セーフティカー。各車一斉にピットイン。

11周目 ミハエルピットイン。ピットアウト時、隊列通過中で出口にて待機させられ、大幅にドロップ。

14周目 ミハエル再ピットイン。プライムへ。可夢偉ノーピットで3位へジャンプ。セーフティカーアウト。

16周目 ベッテルファステスト。1'42"059

17周目 ハミルトンファステスト。1'41"828

18周目 ベッテルファステスト。1'41"696

20周目 ベッテルファステスト。1'41"478

21周目 ベッテルファステスト。1'40"943

25周目 ハミルトンにドライブスルーペナルティ。セーフティカーをオーバーテイク。

26周目 ハミルトンファステスト。1'40"715

28周目 ハミルトン、ドライブスルーペナルティ実行。しかし、後続と差があり、影響なし。

29周目 ハミルトンファステスト。1'40"686

35周目 ハミルトンファステスト。1'40"670

40周目 ミハエルファステスト。1'39"895

41周目 ヒュルケンベルク、リヤから白煙。

44周目 セーフティカールール無視で、9台に審議中の表示。

47周目 ハミルトンファステスト。1'39"776

48周目 ハミルトンファステスト。1'39"418

51周目 ヒュルケンベルクストップ。右リヤタイヤにダメージ＆リヤカウル溶ける。クーリングの問題？

52周目 ベッテルファステスト。1'39"141。可夢偉1'39"833

53周目 可夢偉ピットイン。→アロンソの後、9位で復帰。ミハエルファステスト。1'38"968

54周目 バトンファステスト。1'38"766

56周目 可夢偉、アロンソをオーバーテイク！8位へ！

57周目 ベッテル、ポールｔｏウィンで完勝！！

　　　　  可夢偉、最終コーナーでブエミをオーバーテイク！！7位入賞！！

 

オーストラリアＧＰ

 

 

今日のＦ１は、学校があったからリアルタイムで観れなかったから、

 

今、録画で観終わった。

 

結果は、バトンの移籍後初優勝！！

 

可夢伊がスタート直後にクラッシュしてしまって、いきなり興味がひとつ減ったけど、

 

ベッテルのリタイア等、みどころ満載のレースだった。