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あけましておめでとうございます
今年もぼちぼちやっていきたいと思います。
さて、今日の持参機たちです。
バギーのカバーを忘れた。
今日の怪しいバギーはプラグが切れたこと、4wdが2wdになってしまったこと。
走行3タンク目で切れてしまったプラグ。ピントが合っていませんが・・・。赤くなりませんし、テスターで
導通を見てみてもだめでした。A3のプラグですが手もちは8番しかありませんのでそれをつけました。
着けた後はかぶり気味でニードル絞ってもあらがあきません。
リコイルスターターではなかなかエンジンがかかってくれないのでカズおっさんさんからスターターが使えるとおしえてもらったのでラジ○ン天国に中古で出ていたのを思い出したのでそののち店に行ってみたのですが本日はお休みでした。 がっかり。 プラグも買おうと思っていたのに エンルート○田にはあるのかな。
そして4〜2駆になってしまったのはビスが飛んでしまってました。概ねビスは締めたのですが、ここはしめていなかったです。 ビス探さないと。
600が久しぶりのフライトだったんですが、飛ばし始めはいつもどうりの飛びでしたが急に挙動がおかしくなってホールド入れようかと思ったほどで着陸するのが大変でした。その後離陸中に左エルロンがかかってまっすぐ上がりません。ので、フライト中止。 原因不明。 がっかり。
今日は初めてお目にかかる方がお二人おいでになりました。いろんなへりをいっぱい持っておられて、
エンジンヘリを見るのが初めて、ということだったのにうまく飛ばずにちゃんとお見せできずに残念なことでした。
あと、いつものメンバーも来て、お開きは昼前になってしまいました。
今年も楽しくやっていきたいと思います。
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少しだけ時間がありましたので初走行してきました。
なかなかエンジンがかかってくれなくて、本当にもう帰ろうかと思った時に、リコイルスターターのひもが
重くなって、引っかかるような感じになってきたとき、かかった〜。
もう手の皮がむけて痛くなってきたころでした。
カバーを着けずに恐る恐るスタート。クリーピング現象がよく出てました。
ブレーキの感じも少し慣れたところでフルスロットル。
プロポのトリム、2チャンネルですのでヘリに比べれば簡単かも…
カバーなしなのでこんな感じになったかわいそうなバギー。
ところで、へりものしか持っていないので、給油はこんな感じで
2回目の給油です。
おもしれ〜!!!!
こんな箱に入っておりました。ガソリンエンジン車もあるようです。
ところでこれにはびっくりです。
燃料タンクに入ってました。プラスチック製のゴミ。
日本製ではまず考えられないところでしょうか。
車体には充電コネクターがありません。
乾電池だからでしょうね。ビス2本ほどいて電圧測定。 めんどう。
あと、何回走らせられるのでしょうか・・・・・。(壊れるまで)
耐久性についてはとっても不安。
みなさま よい お年を
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今年もあとわずかで終わってしまいます。
今年はろくに更新もしないで、フライト自体これと言っていけませんでした。
したがって、燃料もたくさん残っています。
過日、飛ばしに行ったとき600サイズでも困るぐらいの強風だったんです。
行ったことは行ったのですが、なにもしないで帰るのはちょっとさみしいかな、っと思い
こんなものを買ってみました。
これでますますラジコンライフが楽しくなると思っているのは、私だけでしょうか。
車って初めてなのでわからないことだらけですが、とにかくバインドは出来て、
ステアリングが動いてくれたのが、今のところの救いですね。
こんなんでもブリーキが付いているなんてちょっとすごいような気がします。
31日には走らせられるかな。
ところで、心配なのはどれぐらいまで壊れずに走らせられるのか。怪しいチャイナものですので・・・
また、部品の供給は日本に売っているところがあるのか。
みなさま、よいお年を!!
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仕事の前に
雪景色というには言い過ぎでした。
もっとアングルにたいして考えていかなければ、というより
もっと、景色的に鑑賞に耐えうるものにしたものです。
まだまだ だめですね。
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助手席側のサンバイザーに取り付けてみました。
取り付けが上下逆になってしまったので、編集で逆にしたついでに
音楽を入れたり、初めと最後の醜いところをCUTしてみました。
縞模様が入らないのでイライラしないで見られると思います。
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