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あけましておめでとうございます
今年もぼちぼちやっていきたいと思います。
さて、今日の持参機たちです。
バギーのカバーを忘れた。
今日の怪しいバギーはプラグが切れたこと、４ｗｄが２ｗｄになってしまったこと。
走行３タンク目で切れてしまったプラグ。ピントが合っていませんが・・・。赤くなりませんし、テスターで
導通を見てみてもだめでした。Ａ３のプラグですが手もちは８番しかありませんのでそれをつけました。
着けた後はかぶり気味でニードル絞ってもあらがあきません。
リコイルスターターではなかなかエンジンがかかってくれないのでカズおっさんさんからスターターが使えるとおしえてもらったのでラジ○ン天国に中古で出ていたのを思い出したのでそののち店に行ってみたのですが本日はお休みでした。 がっかり。 プラグも買おうと思っていたのに エンルート○田にはあるのかな。
そして４〜２駆になってしまったのはビスが飛んでしまってました。概ねビスは締めたのですが、ここはしめていなかったです。 ビス探さないと。
６００が久しぶりのフライトだったんですが、飛ばし始めはいつもどうりの飛びでしたが急に挙動がおかしくなってホールド入れようかと思ったほどで着陸するのが大変でした。その後離陸中に左エルロンがかかってまっすぐ上がりません。ので、フライト中止。 原因不明。 がっかり。
今日は初めてお目にかかる方がお二人おいでになりました。いろんなへりをいっぱい持っておられて、
エンジンヘリを見るのが初めて、ということだったのにうまく飛ばずにちゃんとお見せできずに残念なことでした。
あと、いつものメンバーも来て、お開きは昼前になってしまいました。
今年も楽しくやっていきたいと思います。
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本日のフライト
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コメント（3）
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少しだけ時間がありましたので初走行してきました。
なかなかエンジンがかかってくれなくて、本当にもう帰ろうかと思った時に、リコイルスターターのひもが
重くなって、引っかかるような感じになってきたとき、かかった〜。
もう手の皮がむけて痛くなってきたころでした。
カバーを着けずに恐る恐るスタート。クリーピング現象がよく出てました。
ブレーキの感じも少し慣れたところでフルスロットル。
プロポのトリム、2チャンネルですのでヘリに比べれば簡単かも…
カバーなしなのでこんな感じになったかわいそうなバギー。
ところで、へりものしか持っていないので、給油はこんな感じで
2回目の給油です。
おもしれ〜！！！！
こんな箱に入っておりました。ガソリンエンジン車もあるようです。
ところでこれにはびっくりです。
燃料タンクに入ってました。プラスチック製のゴミ。
日本製ではまず考えられないところでしょうか。
車体には充電コネクターがありません。
乾電池だからでしょうね。ビス２本ほどいて電圧測定。 めんどう。
あと、何回走らせられるのでしょうか・・・・・。（壊れるまで）
耐久性についてはとっても不安。
みなさま よい お年を
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仕事の前に
雪景色というには言い過ぎでした。
もっとアングルにたいして考えていかなければ、というより
もっと、景色的に鑑賞に耐えうるものにしたものです。
まだまだ だめですね。
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今日は飛行機にカメラを積んでみました。
へりの時は縞模様が多発していましたが、飛行機では皆無です。
もう少し録画が長ければ機体を立てたりゆっくり飛んだりしたのでそれが撮れていればよかったのに。
見ていただくには心苦しいのですが。m(_ _)m
そのうちマシなものが撮れれば良いのですが m(_ _)m
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朝は雨が降っていたのですが、天気予報によれば晴れてくるとか。
じゃぁ持っていこう。
昼ごはんのあとに飛ばしました。
またまた、ひどい画像ですがやってみました。
ホバリングを中心に写したのですが、芝生ばっかりでつまらないです。
まだ、アングルが良くわかっていません。
ビーコンがエレベーターチャンネルに付けてますのでホバリングの時に鳴っております。
お聞き苦しいですが よろしく。
サイドフリップとアップフリップなども入れてみました。
映像を見て気持ち悪くなったら ごめんなさい。
縞模様がどちらの映像にたくさん入っています。安いカメラですから性能とご理解ください。
へりは振動があるのでやっぱ、飛行機の方が綺麗に撮れるのかも。
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