|
2015.10.14 快晴 そろそろ紅葉か？大峰山脈の行者還岳へ男２人と女１人の３人のパーティーで日帰り登山。 午前６時、田辺市を出発。龍神村、高野龍神スカイライン、野迫川村、天川村経由で行者還トンネルへ、３時間２０分の行程でした。 12:55 天川辻手前、やっとこさ行者還岳の全貌が見えました。紅葉の色づきも程よく深秋のクリアブルーの空に映えます。 山頂から南西方向には弥山、八経ヶ岳は弥山の後ろに隠れて見えません。 山頂自体は起伏があるものの大変広く、立ち位置を替えれば四方が見渡せます。 シャクナゲも多く自生しており春になればさぞや！ と思うほど蕾も付いています。 南端に立ち身を乗り出して直下を覗き込めば行者還小屋の屋根がほぼ真下に見えます。 たっぷりと休憩をとって下山開始です。 奥駆道からトンネル西口への降り口はトンネル直上から１０分少々歩いた所からです。標識もちゃんと設置されています。 16:20 トンネル西口到着。このルートはキツイですね〜。登りには使いたくないです！ 朝、東口からのルートを登ったのはこれが理由でした。 いつから有料になったの？ どこが経営してるの？ 途中で車に酔ってダウンした熟女を送り届けて、男２人焼き肉屋『力車』で反省会、帰宅。 次回は七面山へでもいきますか。 |
登山
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
2014.12.17 雪 朝から気象予報で「不要不急の外出は避けましょう！」な〜んて言ってますが…。5時50分、Ｈさんを乗せて家を出発。Ｈ氏宅へ約束の6時に到着。 所が…初っ端からトラブルが!? Ｈ氏宅が真っ暗です。まだ起き出していないようなので、門前でしばらく待つも音沙汰なしです。 携帯を鳴らしても、固定電話で起こしにかかっても無しのつぶて。 戸を叩くのは家人に迷惑だろうと言う事で、「7時迄は待ちましょう」と門前でボケーッ と。 7時過ぎ。助手席のガラス越しにヌ〜と顔を出したのは冬の幽霊ならぬ起き立てのＨ氏。 Ｈ氏の車に乗り換え、山中の凍結が心配ですので大事をとって海岸沿いの国道42号線をひたすら那智へ。 ＪＲの那智駅方面から見た那智山です。もっとも『那智山』という山は無く、大雲取山、妙法山、烏帽子山、光ヶ峯などを総称して那智山と呼んでいます。 往古より信仰の山として多数の修験者が集まり、中腹に造営された那智大社、青岸渡寺また落差１３３ｍを誇る那智の滝などは貴賤を問わず多くの人々が参詣した霊場であり、現在は世界遺産『紀伊山地の霊場とその参詣道』の一所に指定されており、国内はもとより海外からも多くの観光客を集めています。 今回はそれらの山の中でも最も認知度の低い光ヶ峯（ひかりがみね）へ登ります。 一般的なルートは新宮市高田から大杭峠経由なのですが、今回はここからの直登コース、下山は大杭峠経由でここより1.８キロ上流に下る予定です。このコースは上り下りとも古街道ですが、特に上りは廃道同然と思われます。無論、登山口の標識板などは望むすべもありません。 ようやく探し当てた登り口はこの上の太陽光発電用の造成地の端。 ところがすぐに道が無くなります、取り敢えず『らしき所』をシダを踏み越え、ガレを横目にスラブを巻いて標高を稼いでいきます。 何かの儀礼に使用されるものでしょうか？ 最期まで明瞭な道を快適に歩けることなく光ヶ峯のピークに近づきます。 何とＨ嬢のザックの中の水が凍って口中に氷片が…！！ 温度計を持参していないので確かなことはわかりませんが、気温は氷点下1度、体感温度氷点下6度程度と思われます。 道なき道を踏み越えてやっとこさ光ヶ峯のピーク（６８５.８ｍ）へ到着。ブッシュと樹林に囲まれており南の方向に僅かに開けたスペースがあるだけの頂上にも雪と風が舞い込んでいます。 南方かなたには太地町の半島部、その先には冬日に照らされ光芒のような熊野灘が目を刺します。 記念写真もそこそこに下山開始。一路、大杭峠へ向かいます。 小さなピークを３つ程超えたところにややもすると見落としそうな標識板が有りここから尾根を左にとり、降り切った所が大杭峠です。右は高田へ、左へ下れば市野々へ。迷うことなく左へとります。 住宅地の復旧工事はほぼ終わっているようですが、民家の直上の谷や河川では未だに大規模の災害復旧工事が行われています。 さあ！ あと２０分ばかり舗装された町道を下れば出発点へ戻ります。 この後、熊野川温泉『さつき』に入浴して帰宅予定です。 スタート時間 １０時２０分発 光ヶ峰 １４時０５分着 駐車場所 １６時着 総時間 ５時間４０分 歩行時間 ４時間３０分 さてさて… 帰途も中々大変な目に会いまして
温泉入浴迄は良かったのですが、ここで天候調査をしてみますと… 白馬山脈から本宮方面にかけて雪雲が流入しているようです。 ここまで（新宮市熊野川町日足）来て国道４２号線で帰るのも遠いし…、ということで国道３１１号線で山中突破を決めて本宮町檜葉まで来ますと路面がやけに白い！ 小広峠手前では一面の雪景色です。「これは峠からの下りはチョット厳しそう」と思いつつなおも車を走らせますが、野中でとうとう車列が立ち往生です。 ３０分程で動き出しますがノロ、ノロ、ノロ〜 - - - 結局、那智から田辺まで通常１時間４５分のところを３時間弱も掛かってしまいました。 最期は知人が商う焼き肉『力車』で反省会をして解散となりました。 |
|
2014.11.26 曇り一時小雨 山行予定日。 前日の天気予報も含めて悩ましい天候です。田辺市を通常より大幅に遅らせて9時としましたが小雨パラパラの雨模様です。 本日は伯母子山系の牛廻山へ。当初は小又川から牛廻越しの古道を通り、大峠山、牛廻山そして蟻の越ルートの腹積もりだったのですが… 全くの初心者の参加と遅い出発と言う理由で蟻の越〜大峠山のピストンに前夜に変更しました。 男二人と妙齢の女性三人の5人のパーティーです。 案の定、登り始めて20分程で一人がダウン。顔色が悪く、胸も苦しい様子ですがしばらく休めば治るだろうと高をくくって小休止。程なく全快。ダメージも左程でもなさそうなので、サー！ 歩きも全開して。 山頂で入れていただくコーヒーは格別です。 雨滴に映り込む立木もなかなか味なものです。 女性陣は頭上のサルノコシカケに沸いております。 後はひたすらの下山です。最後までガスが取れる事がなく、僅かにそれも一瞬だけ果無山脈の冷水山のピーク部分が見えただけでした。
休憩を含めて往復3時間半でした。 転倒が二名との予想が一人だけにとどまり怪我もなく無事、十津川村の昴の里の温泉へとびこみました。この後は田辺市へ帰り、反省会と銘打つ飲み会で盛り上がりお開きとしました。 |
|
2014.11.10 晴れ 前日にwebをチェックすると…大台ケ原の紅葉は『散り初め』になっています？？ そして本日の散策予定である奈良の葛城方面や談山は『ちらほら』になっているんです？？？ 今年は紀伊半島の紅葉は遅いのかな?？と思い込み、迷うことなく大台ケ原へ向かいます。 途中笠塔山や大森山方面を見るとどうも様子がおかしいことに気づきますが…まあいいや！ 池原の貯水池まで来てやっと確信しました！ 「大台ケ原の紅葉はとっくに終わっている！」と言う事を。 webサイトの情報だけで（それも一部の）決めてしまった私がバカでした。どこのwebサイトかは申し上げませんが… 今日はパートナーの車に横乗りです。楽チンであります。 ほぼシーズンの終わった大台ケ原の駐車場に停められている車は１２、３台。 休憩所で熱いコーヒーと吉野名物の葛きりで体を温め、ビジターセンターへ。 入り口には「熊の目撃情報有り」の看板、センター内で聞きますと「尾鷲辻の近くで見たらしいです」。ここで同行者に大台ケ原の簡単な説明をしてさっそく出発します。今日はセオリー通りに東大台の右回りコースです。 まず目指すのは日出ヶ岳、木の階段を登りきるとピークで展望台が設けられています。駐車場からの標高差１２０メートル、約２５分で三重県最高地点と言う事になり、三重県の雨量計『大台ヶ原』が設置されています。 熊野地方は全国有数の多雨地帯で知られていますが特にここ、大台ケ原は屋久島に次いで多く、年間８０００ミリ〜１００００ミリとも云われています。ちなみに屋久島の内之浦岳は８０００ミリ〜１２０００ミリといわれますが…想像できますか？ カムヤマトイワレビコ（即位して神武天皇）が日向からの東征に通った伝承に基づいて置かれたものと思われます。 手前に見える鋭鋒が大蛇�堯△修療譽寮遒魘瓦鵑農沼臑罅�大峰の山々が遠望できます。 帰途のドライブウェイからの点描です。 紅葉は楽しめませんでしたが快適な散歩でした。
|
|
２０１４.１１.５ 曇り時々小雨 早起きのできない日なので、お気軽に果無山脈の縦走路を散策しようと二人で展望台を目指します。 龍神村の丹生ノ川からは工事により通行止めと言う事を事前に情報収集していますので、他の道からアプローチしましょうということで中辺路方面へ走ります。 途中、滝尻の古道館へ寄り、行政局へ問い合わせてもらいますと、兵生経由も東ノ川経由も通行できないが本宮経由はＯＫらしいというので本宮大社、発心門王子経由で果無を目指します。 ところが…東ノ川からの道の出会いに通行止めの看板が！。 強引に横をすり抜けて４キロも走ると… 仕方がありません。展望台までの６.２キロをえっちらおっちらと歩きます。展望台へ着いたのは既に１３時をまわっています。既に腹の皮が背中へくっついていますので、まず腹ごしらえです。山友が持参してくれた弁当とカップヌードルで腹パンパン。 こうなっては縦走路を５時間も歩く気力も失せてしまいます。 相談の結果、安堵山ピストンで帰りましょう！ 復路は紅葉を楽しみながらのブラブラ歩きで、これもなかなか楽しいものです。 帰途の林道では重機による道路整備が行われており、委細を聞いてみますと崩落地点の復旧のためにダンプを入れる準備を今からしているとの事です。
ちなみに崩落地点の位置を記しておきます。 順は北緯,東経です→ ３３.８９２５,135.67186 地点ですが通行止めの表示看板は東ノ川経由と本宮三越経由の出会いに立てられています。そこから４キロ程度果無山脈方面へ上ると崩落地点となります。 なお緯度経度から位置を確定するにはスマホからですとグーグル地図の検索窓に上記の数字をそのまま入力しますと地図上に表示されます。ＰＣからでは国土地理院の地形図からどうぞ。 |
