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まなりぃっす。
昨日は車検でした。
思っていたよりも大幅な出費がかさみます。
何もしないでも絶対に支出になる金額は１０万弱。
これに、付加サービスをつけ、オイル交換メンテナンスのパックを付けると約１７万。
これで手を打って帰りかけに車両の最終確認をした時、担当Ｎ氏より
Ｎ氏「思ったよりタイヤの溝少ないですね〜」 というわけで、
タイヤの再見積りが追加。
愛車はＲＳなので通常のタイヤではなく１６インチ。
しかも、スポーツ嗜好に振ったタイヤを装着しているので、それなりの価格がするようです。
結果的に、ダンロップのタイヤを値切ることに。
１本約１万８千円を、たまたまタイヤフェアで店頭に来ていた営業マンを口説いてなんとか３千円値引きに成功。
しかし、４本に交換工賃、バルブ４本、端数の値切りを入れても７万はかかってしまう…(￣▽￣;ﾁｮｰﾀｶｲ!
ま、お世話になっているディーラー担当だし、いろいろ助けてもらっている部分と、同じ営業職なのでこれ以上は今後の事を考えて他の付加サービスを選択。
うーむ、久々に２０万越えのカードを切ったぞ。
暫くは昼休みのこーひーは無しじゃ。
２日ほどの点検の間借りることになった代車は同じ世代のハイブリット仕様の最上級グレードだった。
インパネのメーターはこんな感じ。
うーむ、斬新。今までのアナログから一気にデジタル制御になった感じです。
一番右の上にある針がモーターのアシストとチャージを指してます。
ブレーキを踏むと、充電になり、バッテリーを補充します。
感覚的には自然にモーターアシストが入るので、加速も追い越しも楽々。
まぁ、良く出来ているなぁというところでしょうかね。
あと、色々オプションが着いてますね。
ＲＳにはないものは、
①エアコンにイオンクラスターが標準装備されててポイント高し。
②ハンドル部分が改善されて樹脂が当たって指が痛くなるところがない。これは過去のモデルの、ユーザー意見から改善されたのでしょう。３本スポークの一番手前部分の骨組みが指に引っかかるとき、樹脂が当たって痛かったのですが、きれいに皮巻きされていました。こいつはなかなか良い。
③オートクルーズも装備。
これは高速が楽チンだわな。
個人的には自分で制御するタイプですが、最近は体力低下が激しくなっており、今後は必須アイテムになりそう。
これは営業車両に欲しいアイテムですぞ。
④シートヒーターも装着されている。
本皮ではないですが、シートサイドが合成皮革でそれなりに良い造り。寒いこの時期には重宝されるアイテムと装備です。
コンソール部分はこんな感じ。
ＲＳはパネル類が全体的に硬質でブラック仕上げ。
上質感はＲＳが上ですね。しかし、見た目の斬新さと多機能はこっちです。スイッチが多いのも個人的には○。
そう、スープラに乗っていた自分としてはスイッチがごちゃごちゃあるのは好きなんですよ。
さて、肝心の走りの部分ですが、ハイブリッド侮りがたし。
ちょこっと先述しましたが、初動から加速はモーターアシストとガソリンエンジンの両方で一気に駆け上がる感じです。
なので、ハイブリッドを意識して緩く踏めばじわ〜っと加速してエコですし、思いっきりバンッて踏めば加速は鋭い。ただ、ミッションのダイレクト感はないです。でも速いですね。
高速も走ってみましたが、エコタイヤとサスセッティングの効果でしなやかな走り。
これはこれでありですね。
一般道では、信号停止と共にアイドリングストップ。ブレーキを離すとエンジン始動し、スタート。
その間、エアコンは止ります。夏場は厳しいですね。渋滞も厳しそう。
ボクは、このアイドリングストップの後の始動が嫌いですね。
一瞬ですが、初動時にギクシャクする感じが嫌です。なので、信号ダッシュは車の仕様で不適切な設定でしょうね。
今まで割と目を三角にして走る仕様だったのですが、こいつは燃費を意識して走りたくなる仕様ですな〜。
これはこれでいいのではと妙に納得。
時代はハイブリッドです。今の仕様は更に改善されているとか。
次の購入には選択肢にいれておく必要がありそうです。 |
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どうもです。スタート時のモータートルクは強いからねえ。
そこからエンジンとモーターの回転を把握できるようになると、MTよりスムーズな気がする。
でも、乗り換えたからではありませんが、進化はしてもハイブリッドはもういいや。
メンテナンスや維持の点から、やっぱり信用というか気になりますね。
そんなに電子装備がいいか。コンピュータ制御じゃないとダメなのか。
2014/3/22(土) 午後 6:07
うちは軽すらなくなった♪
2014/3/23(日) 午後 5:53
ハイブリットのバッテリーがやらいると高額らしいですよ。個人的にはガソリン車です。
>りゅうさん
2014/4/1(火) 午後 10:36
大都会だと要らないですよね。
＞クライフさん
2014/4/1(火) 午後 10:37