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4月から生活がガラッと変わって、日々が何だかあわただしいです。
職場も子供の学校も東急沿線に変わり、心ならずも東急のお世話になってます。
東急は儲け主義だし電車も安っぽいしで嫌いなんですがね…
さて所用で東急大井町線の等々力駅に行ってきました。
ここは木造ホーム上屋や構内踏切があり、昭和の私鉄駅の面影を濃く残しています。
まずは大井町線9000系と木造ホーム上屋。
白い柱の上に緑色の屋根が乗っているのが印象的です。
白いペンキを塗られた木組み…
大私鉄ではそうそう見かけなくなりました。
南側から見た構内踏切。
駅舎を挟んで向こう側の構内踏切を渡る9000系。
北側から見た構内踏切と9000系。
駅の外からも木造ホーム上屋を眺めます。
等々力駅は反対運動で実現しなさそうですが、地下化計画があるようです…
東急は反対運動への嫌がらせ(？)でホーム上屋を建て替えていない…とか？
おかげで鉄的には昭和の駅設備を楽しむことができます。
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こんばんは。
面白そうな駅ですね。駅舎が構内踏切に挟まれているのですか？
木造上屋もよい感じですし、下車リストに入りました(笑)
2019/4/27(土) 午後 6:49 [ きゃみ ]
きゃみ様
おっしゃる通り、駅舎が構内踏切の間に挟まれています。
木造ホーム上屋とあわせて、都内ではもうあまり見ないのではないでしょうか？
ぜひ1度見に行ってみてください。
2019/4/27(土) 午後 8:23 [ ● ]
こんにちは。
探せばまだ木造上屋が残っているのですね。京急にもありますが、そちらの方は地下化と共に消えるとか。等々力はしばらく大丈夫そうですね。
2019/4/28(日) 午前 10:44 [ こまころ ]
こまころ様
京急にもまだ木造上屋があるんですね。
マジメに調べていませんが、それでも関東近郊ではレアではないでしょうか？
訪れるなら今のうち…ですね。
2019/4/28(日) 午後 11:57 [ ● ]