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インドネシアでは日本のステンレス車両があれこれと走ってます。
それが日本の鉄道趣味の一分野にもなっているようですが…、
個人的には海外で日本の地下鉄を見ても全くうれしくないです。
インドネシアに行った時も遠くから見たこんな写真しかありませんでした。
ジャカルタの独立記念塔「モナス」に観光ついでで撮った写真です。
調べてみると都営三田線の6000形を2000年に無償譲渡した車両でした。
右側の建物がGambir駅ですね。
モスクを背景に東京を走っていた車両が走り去っていきました。
この電車もまさか異国を走ることになるとは思わなかったでしょう。
モナスの上からは俯瞰できたようで、撮っておけばよかったと後悔です。 |
インドネシア
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短期の交換留学でインドネシアに行く機会がありました。
そのついでで、列車でバンドゥンからジョグジャカルタ、
さらにスラバヤまでジャワ島を東西に横断しました。
まずは朝のバンドゥン駅舎。
特急Argo Wilis号の始発駅です。
これがArgo Wilis号。
バンドゥン−ジョグジャカルタ間の特急列車です。
DL牽引で1等車5両に荷物車の編成でした。
バンドゥン駅のホーム風景。
低いホームが日本とは違います。
荷物車と行き先表示板。
左は首都ジャカルタ、右はこれから向かうスラバヤです。
駅ホームでの売店。
お菓子にジュース、タバコはありますが、
イスラム圏なのでビールはありません…
7：00ちょうどにバンドゥンを発車したArgo Wilis号。
山がちなインドネシア ジャワ島の田舎を走って行きました。
ただ座席に着くと客車の窓は汚く、
冷房が効きすぎだったので快適とは言えませんでした…
トイレもこんな感じで汚いし…
列車は広い平原に出て、20分遅れで13：45に古都ジョグジャカルタに到着。
ジョグジャと略して呼んでいました。
ジョグジャ駅舎はオランダ統治時代を思わせる白亜の美しい建物でした。
ジョグジャでは2泊して観光に励みました。
王宮に登ってオレンジ色の屋根の古い街並みを眺めたり…
街中でコモドオオトカゲを見てみたり…
世界遺産のヒンズー教寺院プランバナンに行ってみたり…
これまた世界遺産の有名なボロブドゥールに行ってみたり…
そして2日後に再びArgo Wilis号に乗ってスラバヤに向かいました。
ジョグジャ出発は13：55。
スラバヤ到着は50分遅れで18：50でした。
夜の到着で駅での撮影はまったくしていませんでした…
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