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岡崎たちの乗るアメリカン航空53便はニューヨークからカナダを通り、北極海、シベリアの上空を飛んで、約14時間のフライト。
ニューヨークを出て最初に出た機内食は昼食だったが、成田に着いたのは15時過ぎ、着陸前に食べたのもやっぱり昼食だった。 岡崎たちが到着した時点では成田の第一ターミナルのロビーに笠原部長の姿はなく、ここから岡崎の逃走劇が始まる。 ターミナルから敷地内の車道に飛び出した岡崎。 その目の前に一台の車が猛スピードで接近する。 「乗って！早く！」 「まゆみかぁ、なんでお前がこんなとこに居んだよ？」 赤のポルシェ911ターボから顔をだしたのは営業一課の課長、谷崎まゆみだった。 「いいから、早く！笠原部長から逃げて来たんでしょ？」 「しかし、真っ赤なポルシェって、ハゲの愛人にでもなったか？」 岡崎の言うハゲとは笠原部長のことである。 「助けに来た上司に向かって言う台詞？私のは山口百恵よ！」 岡崎の窮地を救った谷崎まゆみは同期であり、上司でもある。 「緑の中を走り抜けてく、てかぁ？」 「笠原部長のカレラよりはマシでしょ？」 「まぁな。しかし、これじゃ、まるでポルシェの同時多発テロだな」 一方、第一ターミナルにて待つ伊集院司の前に笠原部長の愛車ポルシェ911カレラがゆっくりと滑り込んでくる。 「伊集院君、岡崎はどうした？」 「それがぁ…、急用だとかで、先に帰りました」 「なんだと、岡崎がいないのなら、食事は中止だな」 「え？そんなぁ」 「まぁ、気をつけて帰りたまえ」 「乗せていただけないんですかぁ！」 「タクシーでも拾いなさい」 そんなぁ…。 「部長〜〜！先輩〜〜！」 この「成田ポルシェ同時多発テロ」による被害報告 死者0名、行方不明1名…伊集院司(笑 Copyright © 2012 ibuki matsuo All Rights Reserved ;
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【解説】
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ポルシェ911
ドイツの名門ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー。ポルシェ・3 56の後継車種で、RRの駆動方式を踏襲し、ポルシェのみならず世界のスポーツカーを 代表する名車とされる。 ひとえに911と言っても複数のシリーズがあり、更にその中にタイプが存在する。歴 史が長いこともあり、年代別モデルも存在する。 ポルシェ911カレラ 911はポルシェのフラッグシップといえるが、その中でもカレラは特別な仕様に付け られた名称で「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」というレースの名称に由来します 。 現在では標準グレードがカレラになっていてGT2,GT3などが最高グレードのようだが 、今でも“カレラ”の名称には特別な思い入れのある人も少なくない。 ちなみに物語中の笠原部長の愛車は白の2011年モデルの911カレラ カブリオレ 価格は1361〜1657万円 ポルシェ911ターボ 昔ながらのドッカンターボ！ 性能のみではなく、グラマラスなフェンダーと大型のウイングは独特で、ポルシェと いえば、このデザインが浮かぶ人も少なくないだろう。 物語中の谷崎まゆみの愛車は964型（1989年-1993年）である |
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