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こんにちは。 今日は、先日千葉で撮った113系の行方について書きたいと思います。 国鉄時代の1963年に登場した近郊形電車。車体は片側3扉、セミクロスシートで、近郊形電車の基本となった車両。最盛期は東海道線や横須賀線でも活躍しました。今では千葉方面のみの運転となっています。 俗に湘南色と言われる東海道線の113系は撮ることができませんでしたので、千葉に行く目的はこの113系に出会うことでした。そしたら結構活躍してますね。意外です。Ｅ217系以外は全て国鉄車両なので国鉄車両のオンパレードです。昨日更新しました211系もそのひとつです。ちなみに、上の写真は幕回転中に偶然撮影できました。両国行の幕。あの幕の中って結構面白い行き先が入っていて、東海道線や、湘南新宿ラインへの乗り入れを想定してか、国府津とか、熱海、池袋、さらには高尾まで！！(中央本線への乗り入れにも対応するためか？でもあれは115系(113系の山岳路線対応のブレーキを搭載した車両)じゃ・・・) 211系では淘汰できなかった113系。どこまで踏ん張ることができるでしょうか・・・ 動画は113系の千葉駅入線シーン。
http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=9jxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXgjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8bqIZgVPU2ikajlc55pYEAl7hzs これ、東京方面から走ってくるものですから、総武快速線の直通列車？と勘違いしそうですが、そんなことはなく、幕張の車庫から走ってきた(と思われる)千葉駅始発の列車です。 それでは。 |
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みどりの窓口・びゅうプラザ 改良工事が千葉駅で行われるようです。１１月末までかかるということです
2007/9/6(木) 午前 6:59 [ - ]
5・6年位前は常に見れましたけどねぇ。今といえば、総武本線・外・内房線のみですね。
2007/9/6(木) 午後 4:26 [ サブマリン ]
▼hysdai_2007さん
はじめまして。マンホールと申します。
さて、千葉駅の改良工事ですか。私は普段は使用しない駅なので位置関係などはあまり分かりませんが、１１月までは少し不便になりそうですね。以前からＪＲ東日本が公表していた新・みどりの窓口の工事ですか？これからが楽しみです。
ところで、hysdai_2007さんのブログを拝見させていただきました。千葉地区の鉄道ブログなんですね。まことに勝手ながらお気に入り登録させていただきました。これからもよろしくお願いいたします。
2007/9/6(木) 午後 5:16 [ マンホール ]
▼イチローさん
そうですね。でも千葉地区ではまだかなりの数を占めてますから、まだまだ活躍を期待できそうです。
2007/9/6(木) 午後 5:17 [ マンホール ]