ＪＲ - 詳細表示 - マンホールの鉄道ブログ

上尾事件

今日2回目です。まずはこの動画を見てください。
http://jp.youtube.com/watch?v=gsJGABoziAk
知ってる人は知っているこの上尾事件。客が暴動を起こしたそうですが･･･
初めて見る方はびっくりされるでしょう。今では想像もつかない有様ですが、これだけ国鉄のサービスなどが悪かった、ということでしょう。電車が普通に20分も40分も遅れるのは今では考えられないことです。ただ、これに便乗して券売機や事務室からお金などを盗む、こういうことだけはあってはならないと思います。でも、電車があんなボロボロにされるなんて･･･

なお、この時代はベビーブームの世代であり、通勤時間の電車は｢痛勤｣電車だったそうです。こういうのを見ると平成時代に生まれてよかったなあと思います。毎日こんな混んでいる電車には乗りたくないですから。

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外房113系の行方

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こんにちは。
今日は、先日千葉で撮った113系の行方について書きたいと思います。
国鉄時代の1963年に登場した近郊形電車。車体は片側3扉、セミクロスシートで、近郊形電車の基本となった車両。最盛期は東海道線や横須賀線でも活躍しました。今では千葉方面のみの運転となっています。
俗に湘南色と言われる東海道線の113系は撮ることができませんでしたので、千葉に行く目的はこの113系に出会うことでした。そしたら結構活躍してますね。意外です。Ｅ217系以外は全て国鉄車両なので国鉄車両のオンパレードです。昨日更新しました211系もそのひとつです。ちなみに、上の写真は幕回転中に偶然撮影できました。両国行の幕。あの幕の中って結構面白い行き先が入っていて、東海道線や、湘南新宿ラインへの乗り入れを想定してか、国府津とか、熱海、池袋、さらには高尾まで！！(中央本線への乗り入れにも対応するためか？でもあれは115系(113系の山岳路線対応のブレーキを搭載した車両)じゃ・・・)
211系では淘汰できなかった113系。どこまで踏ん張ることができるでしょうか・・・

動画は113系の千葉駅入線シーン。
http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=9jxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXgjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8bqIZgVPU2ikajlc55pYEAl7hzs
これ、東京方面から走ってくるものですから、総武快速線の直通列車？と勘違いしそうですが、そんなことはなく、幕張の車庫から走ってきた(と思われる)千葉駅始発の列車です。
それでは。

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動画配信その②

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本日3回目の登場です。
さてまた動画を配信します。今回は千葉駅を使っている方はおなじみ？の房総色の211系。元東北・高崎線です。
http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=iIxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXFjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8AqIZgVPU2ikail.URlaBCi7hzs
このときが初対面でした。写真はその車両。雨が降っているためか、あまり良く写っていません・・・
しかし、動画の最後、車掌が挨拶？をしてくれたではありませんか。カメラを回す人間として、これはうれしい限りです。一生大事にしようと思います。
明日も更新予定です(動画を配信するかは未定)。それでは。

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N700系デビュー！！

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こんにちは。期末考査のために更新停止って言ってたのですが、今日だけ特別に書かせていただきます。

タイトルにあるように今日東海道・山陽新幹線でＮ７００系がデビューしました。新技術がてんこ盛りのこの列車。たぶん次回新幹線に乗るときまで撮ることはできないので(新幹線に乗るときでも撮れないかも)撮れないのが悔しいです。この前の修学旅行で300系ひかりが東京から新大阪まで約3時間かかったのにのぞみで2時間20分台になってしまうのだからすごいです。ネーミングこそ新京成のＮ800系と同じ感じですが、一度は乗ってみたいです。

写真はＮ７００系によって消えるであろう300系。あまりうまく撮れてませんが。修学旅行の京都駅での撮影。

また、Ｎ７００系についての投票を作成しました。乗りたいか、乗りたくないかです。皆さん、誤投票のないようによくご確認の上、奮ってご投票ください。

それでは。