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こんにちは。 今日から授業が再開。 疲れますね・・・ まず最初から物理とかありえん…wwwwwwww 物理は点数もそこそこ取ってるし、好きなんですが、おそらく受験では使わないかと… 文系クラスで物理は取れないんですよね… そもそも２年で物理を取ったのは、ＯＣと古典講読が面倒でやりたくなかったから。(笑) 成績を考えると、選択は間違ってなかったと思ってますがwww さて、今日からはまた新シリーズ。 １月２１日の京葉線レポです。 この日は京葉線を舞浜以外で撮影しよう、というのが目的。(笑) 京葉線を撮影しようと思うと結局舞浜での撮影になってしまう。 今回はそのワンパターンを変えるべく、市川塩浜での撮影を決定しました。 市川塩浜は基本的に逆光なんですが、この日は曇り。逆光も何も関係ありませんww そして京葉線の中でも本数の多い区間でもあるので、気軽に撮影ができます。 このメルヘン顔も京葉線撤退が決定。今のうちに記録しておくべきでしょうね。 武蔵野線のメルヘン顔ってなかなか出会えないんですよね… 武蔵野メルヘンはスカートがありません。今の時代、スカートなしのＪＲ車両ってなかなか見かけない気が… ２０５系の量産先行車の象徴、田窓。個人的予想では田窓車が真っ先に消えそうな気がしますね… しかし、田窓車はこの京葉線内でも目立つ存在ですね。 このような普通の編成も今のうちに記録しておかないと… またも田窓車。 武蔵野線はなぜか２本連続メルヘン顔。運がいいんだか悪いんだか…wwwww 先日起こった車両故障による京葉線不通の原因となった編成。ちょっと顔がブレてる・・・orz 中央線に続き、京葉線の２０１系も引退間近ですね。既に消えた編成もありますが、今走っている編成だけでも記録をしておきたいところですね。 ようやく普通顔(笑) 武蔵野線の２０５系も京葉線の２０９系が押し出すなどという噂もありますが、一体どうなるんでしょうか… 朝から撮影しているので、２０１系の本数が多かったですね。 てなわけでしばらくは京葉線の撮影レポです。 それでは。
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撮影レポ
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こんにちは。 昨日は久々の撮影に行ってきました。 報告はあとで少し書く予定です。 さて、新京成レポ、早くも最終回です。 朝のみの撮影だったので、被りが多かったのもあり、枚数があまり稼げなかったんですよね・・・ ＶＶＶＦはやはり乗り心地がいいですね。 ただ、模型とかで再現する場合は難しい側面帯ですね。 ドアがＮ８００と同タイプ。外から見るとヨーロッパの列車みたいですねwww これで今回の撮影レポは終了です。ご覧頂きありがとうございました。 次回からは１月２１日の京葉線撮影レポです。 てなわけで今日はこの辺で。 それでは。
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こんにちは。 久々の投稿ですね(´･ω･｀) 先ほどまで総合学習のレポートを書いてました。 私の学校ではこのレポートを出さないと卒業できませんwww ちなみに、本当は来年の２月２８日に提出なんですが、私の担当の先生が面倒くさがりなんだかどうなんだか知りませんが、夏休み後に提出すれば終わり、という楽といえば楽な展開に。 まぁgdgdと１０ページほど書いて印刷まで終了しました。 あとは宿題は感想文１つと、古典の予習、英語の予習みたいなプリントですね。 意外に残ってるwwwwwwww 早めに終わらせたいところですね。 明日は友人で集まって遊ぶ予定です。私は詳細を知りませんがwww てなわけで今日からまた新シリーズ。１月１９日に撮影した新京成の撮影レポです。 この日は８５０７Ｆについていた｢謹賀新年｣ヘッドマーク(笑)を撮影したい、という目標を持っていざみのり台に。 のんびり行ったら先客がwwwww三脚が立てられないwwwww そもそもみのり台は定員があまり多くなく、１人でもいると構図が取りづらくなり、さらに松戸行きの列車にも気をつけるため、いろいろ難しいんですねww とにかく今回は(も)構図がむちゃくちゃだということを言いたかっただけです、サーセンwwwww ただ、途中で先客の方が(結構早く)帰ったため、途中から三脚を使用している写真があります。 で、今回は試験的に１０枚ほど一気に載せてみました。今まではびびって載せてなかったんですけどねwww それにしても季節はずれですねーwwwww でもなんとかいい写真に。 あと１回で終わります。 これからは少し１回ずつの写真枚数を増やしていく予定です。 それでは。
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こんにちは。 一昨日の夜、家に帰ってきました。 昨日は東京ドームに行ってきたので更新できませんでしたwww 昨日は行って正解でしたね。 大量１０得点、そして円谷のプロ初ヒットがプロ初ホームランという記録を目の前で見ることができて、よかったです。 さて、北海道で鉄道も撮ってきたわけですが、寝台三本は邪魔が入りほとんど撃沈・・・ まぁあとから来たので、覚悟はしていたのですが、後ろのことをまったく気にもせず、北斗星の時には後から来たおっさん(笑)が平気で柵を少し乗り出すような状態。 普通に写ってしまいましたね・・・ まぁ言葉で説明するより実物で証明したほうがよさそうですねwww 今では小樽〜札幌間の営業列車で唯一特急車両が走る種別です。 去年はこれに乗って苗穂に向かったのを覚えています。 ただ、ちょうど通過するときＪＲマークに・・・ これじゃホームライナーかどうか全く分からん・・・wwwww ６両だとこの構図できれいに決まります。 ７８９系もこの構図で撮影したのですが、若干甘ピンになってしまいました・・・(´･ω･｀) こいつは３両だったので広角で撮影。 海と共演する形になりました。 なお、海の向こう側に見えるのは小樽市街、左のピンクの看板はポスフールという小樽築港駅近くにあるショッピングモールです。 もともとポスフールはＳＡＴＹが入っていたんですが、経営不振で複数の企業が入れ替わっています。 小樽駅近くの丸井今井(北海道のデパート)は撤退、その隣にあったホテルまでが潰れてしまい、衰退の一途をたどっていますね・・・ ここからは苗穂での失敗寝台三本(笑) 前の人たちを気にしすぎた結果、柵がかなり写りこむ事態に・・・ 右下に自重しないおっさんの頭が写りこんでしまってますね・・・ そして左スカ・・・ 分かりにくいですが、右側に白い袖が写りこんでいますね。 全て最大限の努力はしたつもりですが・・・厳しいですね。 春のほうが収穫は大きかったですね。 そしてトワイライトだけ返しを撮って帰ろうとしたら、１０分前ほどに来た少年Ａが私たちの前で柵から乗り出し、｢ちょっと下がってくれるかな・・・？(＃＾ω＾)｣という私の注意も届かず、私が無理やりやや上から撮影した結果、構図が安定せず、撃沈。 そして何事も無かったかのように少年Ａはそそくさと帰っていきました。 ＤＤ５１とＥＦ８１の違いはありますが、カシオペア・北斗星は関東で撮れるものの、トワイライトは関東では撮れず、来年はさすがに行けないので撮影しなければいけない、さらに日差しが照りつけ、昼飯もトワイライト後に食べようと我慢している中で、あの行動を取られては敵いませんな(((^^; まぁ有名撮影地の苗穂ですので、多少は我慢しなければいけないでしょうね。 北海道レポはこれのみにします。大した写真も撮れていないので・・・ 次回から１月１９日の新京成の撮影レポを書きたいと思います。 それでは。
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こんにちは。 さて、今日は予告した通り、明日からの北海道旅行(明日は父親のいる長野に寄りますが(汗))のことについて、少しだけ。 春の遠征のときの写真も入れながら、gdgd書いていきますwww ８時ごろ朝里近くで海を絡めて撮影する予定です。 ちなみにこの写真は函館本線大麻(←のりピーではないww)で撮影。 あ、のりピーは覚せい剤かwww ちなみに家の近くをたまに７１１系と同じような塗装をしたトラックが走っていますwww おそらく寝台は札幌発の列車を撮影すると思われます。 また、日にちが合わないと、カシオペアの撮影はできずじまいに・・・ ちなみになぜ北斗星だけ函館で撮影したものを載せているのかというと・・・自分のお気に入りだからですwwwww あとは７２１系とかスーパー北斗とかスーパーカムイとかを適当に撮ってくる予定です。 ただ日程が合わないと撮影自体を行わない場合がありますwww 旅行中は更新できるかどうか不透明です(汗) 気分次第ですねwww てなわけで今日はこの辺で。 それでは。
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